KLASİK | TOGG'un Dedesi DEVRİM Arabaları | İlk Yerli Oto'yu inceledik | Tek kalan gerçek DEVRİM

TOGG tarafından üretilecek olan Yerli Otomobil geçtiğimiz günlerde görkemli bir törenle tanıtıldı. Diğer taraftan törende dikkat çeken, köşesinde mahzun mahzun duran bir başka otomobil daha vardı. 1961 yılında büyük bir özveri ile çok yüksek yerlilik oranı ile üretilen ilk yerli otomobil Devrim Arabası da törenin konukları arasında yer alıyordu. Birçok kişi kendisini görünce çok sevindi ama bir o kadar da hüzünlendi. Bundan 59 yıl önce Türkiye, kendi otomobilini üretebilmek için çok güzel bir fırsat yakalamış, ancak tam olarak bilinmeyen bir nedenle proje iptal edilmişti.

Törende yer alan Devrim ise üretilen 4 araçtan günümüze ulaşabilen tek örnek. Onun dışında bir başka Devrim yok. Geri kalanların hepsi de Replika olarak adlandırılan, bu aracı örnek alarak başkaları tarafından üretilmiş araçlar. Yani orijinal değiller. Örneğin Klasik Araç Festivali ve ODTÜ Müzesi'nde yer alan araçlar büyük ihtimalle "Devrim Arabaları" sinema filminde yer alması için yapılmış araçlar.

Yerli Otomobil tanıtım töreninde yer alan araç ise Türkiye'de tek kalan orijinal araç. Eskişehir'de yer alan Tülomsaş Müzesi'nden getirilen bu araç için farklı zamanlarda inceleme yapmak için girişimimiz olmuştu. Sizler de yüzlerce kez bize bu doğrultuda istek mesajları göndermiştiniz. Ancak gerekli izinleri bir türlü alamamıştık. Diğer taraftan Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları (TCDD) bünyesinde yer alan Tülomsaş'dan izni bu sefer koparmayı başardık.

Tülomsaş Müzesi ciddi oranda ziyaretçi alan bir müze olması nedeniyle, inceleme ve video çekimi için çok kısıtlı bir zaman aralığımız vardı. Ancak ülkemiz tarihinde çok önemli bir yere sahip olan bu aracı hem kendimiz görmek, hem de sizlere tanıtmak en büyük arzumuzdu. Üstelik bir de aldığımız izin çok kötü ve kar yağışlı bir güne denk geldi. Ancak kısıtlı zamana ve bu kötü hava şartlarına rağmen, Türkiye'nin ilk yerli otomobilini detaylı bir şekilde incelemeyi başardık.

İncelememiz sırasında hem aracın yapım aşamalarından ve başına gelenelerden bahsettik, hem de içini, dışını, motorunu, bagajını ve hatta alt kısmını detaylı bir şekilde inceledik. Bu sayede, o günlerin kısıtlı şartlarında tam olarak nasıl bir otomobil tasarlanmış sizlere gösterme olanağına kavuştuk. Umarız videomuzu beğenirsiniz. İyi seyirler.

Anlatım ve Çekim: Etem Sayın
Kurgu: Burçin Sayın

Bu videolar da ilginizi çekebilir;

Cumhurbaşkanlığı eski makam araçları garajı videomuz

Süleyman Demirel'in Cumhurbaşkanlığı makam aracı ; Cadillac Fleetwood Limuzin

Turgut Özal’ın Başbakanlık makam aracı ; BMW E32 750iL

Turgut Özal'ın Cumhurbaşkanlığı makam aracı ; Lincoln Town Car Limuzin

Seri üretimi yapılmaması için ellerinden geleni yapmışlar . Yazıklar olsun o dönem insanlarına .

[GokhanAksu]

1961'deki otomobil tecrübemizi bir kenara bırakırsak, Bu topraklarda 1926'da uçak fabrikası kurup seri üretim (200 küsür adet) uçak yapıyorduk. Üstelik Boeing'den sadece 10 yıl sonra, Airbus'tan 44 yıl önce hem yolcu hem de bombardıman uçağı olarak kullanılabilen uçaklar yapıyorduk. Bugün bile böyle uçaklar sayılı!
Uçak değil, traktör lazım dediler. Uçak fabrikası önce traktör fabrikası sonra da tencere fabrikası oldu. Şimdi uçağı da, otomobili de, traktörü de ithal ediyoruz. Hatta tencerelerin bile çoğu ithal!

[yunusaydin]

"Türkiye'de hiçbir başarı cezasız kalmaz..."

[arcura]

4.5 ayda böyle bir otomobili sıfırdan yapmak. Mühendislere helal olsun. Ama işte bizde hiç bir başarı cezasız kalmaz.

[kaanask]

Devrimden 5 yıl sonra 1966 da çıkan Hyundai dünya markası oldu. devrimin o dönem tasarım olarakta eksiği yoktu. kapitalist komprador uşakları engellemeseydi şimdi belkide hyundai den daha büyük dünya çapında bir markamız vardı. inş togg dünya çapında bir marka olur.

[suleymannuroglu]

Büyük bir emek var, Hayata olanlara Allahtan sağlık, ölenlerimize Allah rahmet dilerim.

Erbakan Hocamıza, Allah gani gani rahmet eylesin

[sarpozan]

👏Ayakta alkışlıyorum sizi... cok duygulandim, gozlerim doldu

[CellTR]

Gerekli destek verilse, hatta desteği geçtim ülkesi için iyi bir şeyler yapmak isteyen insanların önü kesilmese çok büyük başarılara imza atabilirdik.

[honda]

Sadece bir otomobil yapılmamıştır, mühendislerimiz DEVRİM yapmıştır.

[tommyvercetti]

17:09 bir motorun üst kapağında türkçe yazı görmek çok harika

[semihakgun]

İzlerken gözlerim doldu. Maalesef çoğu üretimimiz gitti: Uçak Fabrikamız, Devrim ... ve daha birçok üretimimiz gitti .

[sedatalkaya]

Etem abi onca otomobil inceleme kanalı var sadece senin aklına gelmiş gidip bunu incelemek ve insanlara izlemek eline emeğine sağlık kalbi gönlü güzel adam işin gücün rast gelsin 👏👏👏👏

[izzetguntalaz]

1961 yılında ecdadımızın başarısını görünce 2020 yılında utandım.

[chnctn]

Makine Mühendisi olarak iç çekerek anlatımınızı anlayabiliyorum.
İzlemeye doyulmayacak bir inceleme.
Teşekkürler Etem Güçlü Sayın.

[aydnakturk]

Selamlar, lise döneminde makine bölümündeydim. Bir kaç sınıf ile beraber hocalarımız Eskişehir'e gezi düzenlemişti. Tabi ilk başta hep birlikte tema parkına v.s. gittik ardından odun pazarı denilen mekanda 1 saat serbest takılma verdiler. Biz makine bölümünü rastgele değil de özellikle seçmiş 3 arkadaş olarak odun pazarını gezmek yerine navigasyonu açarak tülomsaşın yolunu tuttuk. Daha çocuğuz tabi yürüyerek 1 saatlik yolumuz var. Hocalarımız duysa dayak yeriz o derece. Ama biz biliyoruz ki bizim için tarihimizin kalbi Tülomsaşta cam bir fanusta bizi bekliyor. Kimse durduramaz kimse engel olamazdı. Yola koyulduk. Diğer öğrenciler eski evleri v.s. gezerken biz Devrimi ziyaret etme heyecanı içerisinde yollanıyoruz. Git git bitmedi yol ama nihayetinde uzun bir bina ve üzerinde Tülomsaş yazısını görünce duyduğumuz o heyecanı anlatamam size. O heyecan o gurur ile görünen yol bile bitmedi ama sonunda vardık kapısına. Olacağı bu ya çocuğuz daha bilmiyoruz ne olduğunu ne olacağını. Meğer öğlen molasına çıkıldığı için müze kapalı. Arada iyi insanlar çıkıyor hayatımızda ama o gün o gün değilmiş demekki. Güvenlik almadı bizi içeri bütün ısrarlarımıza rağmen. Üçümüzün de içi buruk yarım kaldı hevesimiz. Geri döndük. Derler ya hani varmak değil yol güzel diye. Varsaydık tamamlanırdı belki ama onu göreceğimiz heyecanı bile bizim için unutulmaz bir anı olmuştu. İnşAllah kısmet olursa tekrar gideceğim ve Devrimi ziyaret edeceğim. Sevgiler, saygılar.

[mehmetbozer]

Diyecek bir şey bulamıyorum bu başarının önünü kesenlere, üzüldüm ağladım. Emeği geçenlere binlerce Teşekkür, Türk milletinin yoktan var edebileceğini bize göstermişler.

[mehmetguner]

Biz bu arabayı yaptığımızda Hyundai, Kia, ssanyong gibi firmalar araba üretememiş.Çok kısıtlı imkanlarla ve kısıtlı süre içinde dönemin konsepti, ülkemizin ihtiyacına göre güzel bir araba yapmışız.Seri üretime geçebilseydi bugün otomotiv sektöründe söz sahibi bir ülkeydik şimdi ve yollarımız da kendi arabalarımız olacaktı

[lvecen]

1961 e geriye gidiyorsun bir bakıyorsun daha ileriye gitmişsin.

[kaganyavuz]

Hep arayıp da bulamadığım video. Teşekkürler.

[Burpain]

11:55 de benimde gözlerim doldu, eline sağlık abi.