Монтаж амортизаторів. Основні помилки механіків.

Всіх вітаю!
Перше відео після вимушеної довгої перерви.. і в ньому ми говоримо про типові помилки яких припускаються механіки при встановленні нових амортизаторів на автомобілі клієнтів.

Тайм-коди:
0:00 Вступ
1:04 Амортизатори і гарантія
2:34 Використання пневмоінструменту
5:55 Невикористання нових самоконтрящих гайок
7:38 Утримання штоку амортизатору кліщами
11:38 Момент затягування
12:47 Затягування сайлентблоків у вивішеному положенні
15:20 Діагностика не відкриваючи капот - самодіагностика
13:25 Яку ще інформацію можна отримати в такий спосіб? Діагностика радіаторів!
15:07 Недотяжка нижніх точок кріплення.
17:54 Згинання і перегрів штоку
20:47 Справність і заміна супутніх елементів
23:14 Як виглядає природній знос
27:15 А що ж з прокачкою???
28:57 Заключне слово

[ЛюдмилаПетрівна-хт]

Подяка вам за роз'яснення, і гарну українську мову.

[MsMax]

Стосовно метізу скажу що у 30 відсотках він зовсім не підходе для встановлення амортизаторів, рідні гайки бувають спецефічні то с проточками то вузькі або з широкою контактною поверхнею а у комплекті з амортизатором іде звичайна гайка з вставкою копрона таке враження що при комплектації звертають увагу тільки на диаметр та шаг різьби

[АТ]

Добрий день! Хотіли б запропонувати Вам співпрацю, але ніде не змогли знайти Ваші контакти. Чи можете, будь ласка, надати їх для зворотного звʼязку?

[shyrpakboratovich]

Что скажете про сильный скрип уплотнительного сальника? Т.е. амортизатор полностью рабочий, не стучит, но скрип такой, что внутри автомобиля очень хорошо слышно. Временно помогает смазка(мыло с водой). Силиконовая смазка не помогла😢.