Precios del SOAT 2024 en motos ¡DE NO CREER!

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Aquí en éste video les cuento mi punto de vista del incremento que fué del SOAT para este año en vigencia. Pero lo ilógico que me parece es ¿porqué el costo del SOAT es menor en motos con mayor potencia?

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╚═╩══╩═╩═╩╝╚╩═╩═╝╚╝╚═╝ mis loquiños

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Комментарии
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Con Ese negocio del soat no saben ni como ajustar las tarifas.. como es q una 250cc se compare a una 1000cc?.. ahora las motos 250 cc y 300cc se van a pique en ventas. Ya q entre una 200cc, una 250cc y 300cc no es mucha la diferencia.. es un ROBO MONUMENTAL

edwinpg
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Debería de se más divida en las cilindradas,

Menos de 100
De 100 a 200
De 201 a 300
301 a 500

Más de 500

O algo así...

Y en cada segmento un precio diferente...

LuterJ
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Hola. Muy bueno tu análisis. Hay países donde no existe ese seguro. Saludo motero ✌️

motorviajero
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La verdad cada cuál debe ser acertado en las compras que a realizar de acuerdo a su presupuesto, antes de comprar una moto, validemos con que contamos para su mantenimiento, sus condiciones para circular, sus improvistos, sabemos que más cilindrada mas mas dinero en todo sentido, y si la Moto es para trabajar en la ciudad, porque hacerlo en una moto bien costosa?

Hay que adaptarse a las situaciones, ya que estas no se adaptarán a nosotros, como quien dice, busquemole la trampa a las situaciones de la vida

yebase
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Jajaja ninguno de los que están comentando encontra se pueden quejar, el año pasado en diciembre si intento hacer una marcha para esos temas si fuimos como unos 60 fue mucho así que no chillen, porque lo mínimo que se podía hacer era asistir a la marcha.. tons ahí tienen pa sus dulces😅😅😅 cambio yo tranquilo con mi zontes u155👌👌

mancorrosgaming
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Yo quiero hacer una pregunta no relacionada con el tema, yo estaba pensando en esperar a que saliera la R15 v4 para poder comprarme esa, pero, la vez pasada vi un directo de FULLGAS en donde dice que es muy probable que no llegue a Colombia, o al menos no por ahora, quisiera saber qué sabe usted del tema? creo que es la única persona que me podría dar información segura ya que ha hablado antes de ella.

windamaster
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... Y espere que para el año 2025 sube a 1 millón.

andresmenaguzman
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Eso debería ser por porcentaje de accidentalidad, que paguen más las motos que por índice de accidentalidad (asistida por lesiones) y menos las que tengan un índice más bajo.

maxymcflygames
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Tengo una Tt 250 Adventur Akt. Y en general me va bien no es de velocidad pero bien armada.. nada que se desajuste si la mantenemos cuidada como todas

javieralzateyepes
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No están pagando por caballaje si no por cilindraje

Yosoyjose
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Para mi es más sensato pensar en que si Comienzas con una 100 o 150 pasar a la 200 y de hay saltar a una 400 o 500

FBI
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El soat fue un gran motivo por el que me decidí en KTM duke 200 y no una pulsar n250 o gixxer 250, potencia y prestaciones muy similares

ZAHARA
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Nos toca a todos unirnos y protestar, de lo contrario seguiremos en manos de esta mafia de las aseguradoras.

nestorfabiansalamanca
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Lo que pasa es que las aseguradoras solo piensan en favorecer su negocio a ellos no les interesa ni les importa todos los detalles que nosotros digamos y lo otro es qué ellos no necesitan vender un SOAT para poder comer si venden bien y si no también ya que son los más ricos de este país y los dueños de esa estafa.

LUCHO.R.P.M
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A propósito tengo la solución para que el carburador de la Victory Venom 250 se sostenga, no se apague y funcione mejor.
Solución: Se debe cambiar el difusor que viene de fábrica con el carburador, y que es # 38, por otro # 40.
Este difusor se consigue en MercadoLibre, y tiene un valor con envío de 27.000 aproximadamente.
Se hace cambiar el difusor # 40 por su mecánico de confianza, y su moto Victory Venom 250 va a funcionar muy bien.
Lastima que Fasecolda en confabulación con este nefasto desgobierno le suban de forma abusiva el soat de $ 701.300 a $ 830.100.
Es un atropello.
Ojalá reconsideren este abuso.

alfonsobetancourt
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El Soat debiera ser
0 a 125cc
125 a 250cc
250cc a 600cc
600 en adelante

Emmanuel_Ramirez_
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Yo también pienso que es un robo, aunque pienso que sería a partir de los 300 cc porque tampoco es demasiada la diferencia entre los 200 y los 300, pero igual tampoco son de alto cilindraje las cuales son a partir de los 650, me parece que antes de los 650 puede pagarse un poco más pero tampoco tanto porque no son motos de alto cilindraje.

jhairmen
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Lo del cc si hubieran incluído las 250 en el descuento ya que no hay mucha diferencia pero lo de la potencia si no es algo acertado pq que una 250 sea más morronga que una 200 eso si ya es por tecnología y eso ya no tiene que ver pq hay sería exigirle a las marcas y no a lo del soat lo único que si entra en debate es que 250 no es un cc alto y si merece el descuento

DavidLopez-djmr
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Ay es donde las marcas deverian hablar por los clientes pero lo unico q les importa es vender y q se salven como puedan

angelstar
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Es muy cierto amigo tengo una pulsar 220 modelo 2012 y ese seguros esta reeee carooo y es verda tiene menos caballos q una ns o una duke y pagan menos

angelstar