Tesla FSD 12.5.1.3 fährt uns zum Gartencenter

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Datum: 17.8.2024
Ort: Nahe Boston, MA
SW: 2024.26.10
FSD: v12.5.1.3

2023 Model Y with HW4

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Комментарии
Автор

Danke, dass Du die Videos für uns machst!

gobilo
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Ich hab das Video von Tesla owners US gesehen und FSD kann nicht mit einem Trailer umgehen. Der Trailer wird über den Gehsteig gezogen beim Abbiegevorgang. In diesem Fall ist der Anhänger- Modus wohl berechtigt, dass dieser zwangsläufig FSD unmöglich macht und abschaltet. 😢

Aurin
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Muss Mann für das fsd in USA extra zahlen?

thekillers
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Kann man bei einer FSD-Fahrt nicht einfach eine „schwierige Situation“ markieren, um Tesla zu zeigen, dass diese Situation analysiert werden sollte. Geht so etwas ?

TimoK
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Eine Sache abseits von FSD, die mich schon länger interessiert: Hier in DE hört man häufig, wie schlecht die Fahrwerksqualität bei Tesla sei (Querlenker), oder dass die Bremsen nach einiger Zeit durchrosten - Tesla war hier im letzten TÜV Bericht auf dem letzten Platz.

Spiel sowas in den USA irgendeine Rolle? Wird darüber gesprochen?

thedude
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"Ich mach mal drive?" sagt man das jetzt so in Deutschland?

commonsenseyou
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Schade das Du nicht umdrehen durftest. Dachte erst Du machst es trotzdem, weil es von ihr nicht ernst gemeint war… aber war es dann wohl doch! 🫣😁

Mir ist ein Gedanke gekommen, kenne das hier in Deutschland ja auch, Bodenschwellen können seeehr unterschiedlich sein. Und selbst fürs menschliche Auge auch völlig falsch einschätzbar sein, sprich viel stärker als optisch sichtbar.
Fährt einer vor einem nimmt man das wahr und bremst sofort stärker ab als man es sonst getan hätte.
Es wäre also mal interessant wie das System Bodenschwellen wahrnimmt, und wie schnell es darüber fährt. Ob es sich auch an vorausfahrenden mit orientiert?

Bei einer anderen Sache habe ich seit jeher so meine „Bedenken“… wobei ich aktuell wirklich sehr erstaunt bin wie gut das System fährt.
In Deutschland haben wir auch immer mal Sturm, und dann können gerne auch mal mehr oder weniger große und viele Äste und Stücke auf der Straße liegen.
Es würde mich mal sehr interessieren, wie das System mit so einer Situation umgeht?
Erkennt es dickere Aststücke?
Versucht es drum rum zu fahren oder kürzere Armdicke Dinger in die Mitte zu nehmen?
Oder wird einfach gerade aus die Spur gehalten und einfach durch gefahren? Schlimmstenfalls auch noch bei Regen oder Dunkelheit!

Fahrten bei Dunkelheit, oder auch noch mit kräftigem Regen, würden mich eh auch mal interessieren.

Ich bin mal sehr gespannt, wenn es nach Europa, Deutschland kommt, wie das dann wohl wird?
Das wird echt spannend werden!

Noch eine andere Frage:
In anderen Videos ist mir immer mal ein blauer Rand am oberen Bildschirm aufgefallen, der unterschiedlich weit runter kommt.
Was zeigt das eigentlich an?

Vielen Dank und weiter gute Fahrt!

DonDeTango
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Natürlich ist noch nicht alles perfekt… trotzdem erstaunlich wie gut das Ganze bereits funktioniert. Übrigens: Hier in der Schweiz (und wohl auch im Rest Europas) hätte mein Tesla beim entgegenkommenden Radfahrer auf der falschen Seite, eine Vollbremsung gemacht bei eingeschaltetem Tempomaten 😳

MorgenRot-lzrk
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Sitzt man die ganze zeit im Auto und bekommt Herzrasen weil man befürchten muss das der Tesla selber irgendwo dagegen rammelt. Aber gut das es paar Versuchskaninchen gibt die es weiterentwickeln 😂

ferdieschildkrot