Tesla FSD: Warum Teslas Autonomie Technologie der Konkurrenz voraus ist (Interview mit Alex Voigt)

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Tesla FSD: Warum Teslas Autonomie Technologie der Konkurrenz voraus ist. Dies bespreche ich in einem Interview mit Alex Voigt.

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#Tesla #FSD #fullselfdriving #teslafsdbeta #teslatechnologie
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0:00 Tesla FSD Technologie:
Wie Tesla der Konkurrenz
voraus ist (mit Alex Voigt)

Zu Alex Voigt:

2:34 Warum ist sich
Elon Musk so sicher,
dieses Jahr noch autnomes
Fahren auf Level 4/5
zu erreichen?

8:10 Welche Level vom
autonomen Fahren
gibt es?

17:53 Weshalb konzentrieren
sich klassische Hersteller
nur auf Assistenzsysteme
aktuell?

28:46 Warum spricht Elon Musk
von Level 4 und 5 in
einem Atemzug?

48:36 Was bedeuten
Supercomputer Dojo und
autonom gefahrene km
für FSD?

1:00:00 Trainiert Tesla das
FSD-System eventuell
auch mit aufgenommenen
YouTube Videos bspw.?

1:09:36 Glaubst du, dass
Tesla irgendwann darauf
v erzichten könnte, Autos
zu verkaufen?
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Комментарии
Автор

Dachte 14 min, das schau ich mir an; hatte die „1“ davor übersehen😊 Doch die Zeit verging wie im fluge, dem Alex kann man lange zuhören. Sehr gerne mehr davon 👏

ansgar.t
Автор

Hochinteressant immer die Gespräche mit Herrn Voigt! Danke!

dtraxler
Автор

Sehr fundiertes und interessantes Gespräch. Danke! 👍

phg
Автор

Super, wieder ein Video mit Herrn Voigt !!!
Das wird bestimmt wieder ein tolles Video! Bin gespannt

frank_realtor
Автор

Klasse, vielen Dank: sachlich, unaufgeregt, lehrreich, angenehm. Ich habe viel gelernt!

rainerbuechse
Автор

Wirklich toll, ich mag diese Gesprächsrunden sehr 👍

Während ich das schreibe, wird die FSD V12.3.2.1 ausgerollt, der Wahnsinn, ich denke das hätte man sich zum Zeitpunkt der Produktion dieses Videos noch nicht vorstellen können.

Es bleibt spannend ❤️

meiringen
Автор

Danke für eure Mühe und die viele Zeit.

nicolaiwalter
Автор

Super Video sehr unterhaltsam generell finde ich den Alex als Interviewpartner sehr interessant

Dabo-mgwz
Автор

Alex ist ein extrem kompetenter Gesprächspartner! Vielen Dank dafür.

dieterpovel
Автор

Hoch interessant und ein super Gespräch!! Danke.😊 Ich bin auch ganz auf eurer Linie, daß Hybride keine E Autos sind!! Da ich auch Aktien von Tesla halte, werden die nächsten Jahre sehr spannend. Die Energiesparte wird auch noch interessant.😊😊

DirkStoecker
Автор

Ich bin jetzt 76 Jahre alt, und bin mir sicher das das Autonome fahren nicht mehr aufzuhalten ist.
Ich würde auch gerne auch mit so einem Fahrzeug fahren. Ich hätte auch kein Problem ein Auto mit Level 4 zu fahren und dem System auch zu vertrauen.

heinzehmann
Автор

Hallo David, ich höre Deine Beiträge schon längere Zeit und freue mich immer, wie Du die oft unsägliche Berichterstattung in den Medien über Tesla und Elon Musk korrigierst und ins richtige Licht rückst. Viele Dank dafür.
Ich habe nun zwei Fragen zu FSD V12. Vielleicht hast Du selbst Informationen zu den Fragen. Oder Du leitest sie an jemanden weiter, der da Bescheid weiß.
Erste Frage: Werden bei der Erzeugung der Trainingsdaten für FSD V12 wirklich nur die Videos der acht Kameras aufgezeichnet oder auch die Lenk-, Brems- und Gasgebeaktionen (LBG) des Fahrers?
Falls nur Videos verwendet werden, könnte die KI beim Training LBG-Aktionen ausprobieren und die Software damit aus den vergangenen Videobildern zukünftige Bilder berechnen und mit den tatsächlichen Bildern vergleichen. Damit könnten die passenden LBG-Aktionen bestimmt werden. Klingt aber aufwendig und eher nicht so präzise.
Wenn die tatsächlichen LBG-Aktionen vorhanden sind, ist der Lernprozess leichter zu gestalten, da zu bestimmten Bildabfolgen einfach bekannte LBG-Aktionen gehören.
Zweite Frage: In Situationen, in denen das Auto grenzwertig bewegt wird, z.B. wenn die Räder durchdrehen (Schneeglätte) oder das Auto seitlich driftet (Autorennen), fährt der Mensch nicht nur mit den Augen. Er spürt auch die Längs- und Querbeschleunigung und vergleicht sie mit den LBG-Aktionen.
Die Verwendung eines mehrachsigen Beschleunigungssensors zusätzlich zu den acht Kameras sollte in solchen Fällen einen erheblichen Vorteil darstellen, bzw. dem FSD überhaupt erst ermöglich, diese Situationen zu bewältigen.
Ist hierzu irgendetwas bekannt?

MichaelZielinski-tooq
Автор

sehr gutes interview, well done von euch beiden 👌🏼

storiestellr
Автор

Sehr spannender Beitrag, werde jetzt wohl FSD nachbestellen 😊

manuelaaneesha
Автор

Super Interessantes Interview, vor allem wichtig um es meinen Eltern weiterzuleiten, so guten Kontent bekommt man sonst nur auf Englisch :)

Alexander_S
Автор

Hey, das war aber nicht Martin Hund und es ging auch nicht um Wärmepumpen :D. Aber hey, es war trotzdem geil, ich mag alle deine Gäste . Aber dennoch, bitte, endlich ein Interview mit Martin Hund über Tesla-Wärmpepumpen 🙏.

Informer-
Автор

Hi, David! Ich bin's wieder. Sehr cooles Video. Habe es mit geoßem Interesse geschaut. Der Alex kann diese spannenden Sachen sehr gut erklären und kennt sich auch sehr gut aus.

In einem Punkt muss ich ihm aber widersprechen. Nämlich bei dem Thema Autopilot. Ich finde, er hat ihn zu unkritisch dargestellt. Meiner Erfahrung nach gibt es gerade in den Baustellen durch viele übereinander liegende Markierungslinien die meisten Schwierigkeiten für den Autopiloten und dadurch auch teilweise nicht ungefährliche Schlenker, auch wenn zugegeben sehr selten. Aber es gibt sie. Wie z. B. gestern bei der Heinfahrt ging die weiße Linie in der Baustelle in eine Ausfahrt ab und der Autopilot hat unvermittelt und sehr entschieden den Lenker nach rechts gerissen, was sicher in der Leitplanke geendet hätte, hätte ich nicht eingegriffen. Das war schon ein kleiner Schreckmoment. Als anderes Beispiel schalte ich den Lenkassistenten in einer Bastelle häufiger mal aus, weil er rumzueiern beginnt, da er sich nicht recht zwischen der weißen und der gelben Linie entscheiden kann. Und das schafft ein unsicheres Gefühl und nervt schlicht auf Dauer.

Ich will nicht sagen, dass ich deswegen den Autopiloten weniger gut finde. Im Gegenteil, ich benutze ihn nach wie vor sehr gern. Ich finde es aber wuchtig, dass man diese Schwächen kennt und entsprechend aufmerksam ist, was man ja sowieso sein sollte. Denn, wenn ich ehrlich bin, verleitet mich der Autipilot schon gelegentlich zum Nachlassen der Aufmerksamkeit.

familierempel
Автор

Hey David, was ist denn mit Openpilot von CommaAI. Könnt ihr da mal drüber reden?

andreasbraun
Автор

Youtube Videos in den Datensatz aufzunehmen macht bestimmt Sinn, bei den zig tausenden Dashcam Kanälen die es so gefühlt gibt.

elrondmcbong
Автор

Interessantes Video,
Habt ihr das FSD Paket oder empfehlt ihr dieses heute noch/schon zu erwerben ?

markusb
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