Auta na LPG jeżdżą aż odpadną koła. Najnowsze dane z CEPiKu

preview_player
Показать описание
PARTNER ODCINKA:
Sprawdź ile przepłacasz, zgarnij 150 zł:
#mubi

Partner kanału: PRODIG-TECH
minus 15 proc. na kod MOTOPRAWDA2023

KUP MIESZKANIE W BUŁGARII

SPIS TREŚCI:
0:00 wstęp
0:45 dlaczego w Polsce nie zabrakło LPG - prysznicowe wyznanie Motoprawdy
2:32 ile aut w Polsce jeździ na LPG
3:45 średnio wiek i średni przebieg samochodu w Polsce
4:48 REKLAMA MUBI.PL
5:57 dane z przeglądów. Ile aut z LPG obłało badanie techniczne
9:22 auto z LPG jedyną możliwością wydostania się z wioski
10:32 najczęściej złomowane w Polsce samochody z LPG w 2022 roku
11:36 nowa ustawa o homologacji. O co chodzi z LPG
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

PARTNER ODCINKA:
Sprawdź ile przepłacasz, zgarnij 150 zł:
#mubi

Partner kanału: PRODIG-TEC
minus 15 proc. na kod MOTOPRAWDA2023

KUP MIESZKANIE W BUŁGARII

MotoPRawda
Автор

Polacy powinni dostać medal z EU za najbardziej wykorzystane ekologicznie auta. Już bardziej się nie da, aż odpadną koła. 100 procent ekologia.

jarym
Автор

Im dluzej sie jezdzi tym mniej zlomuje. Czyli prawidlowo.

gregor
Автор

Przecież skoro do nowoczesnych konstrukcji nie można już zainstalować LPG albo jest to drogie/kłopotliwe, to nowe auta odpadają przez co statystyka wieku idzie w górę.

karmazynowy_
Автор

Dobre 5 lat temu kupiłem Golfa II 89rok z LPG, miał to być projekt, ale trafiło się inne auto a, że stało pod blokiem, to jeździłem nim częściej niż nowszym autem które stało w garażu. Pamietam, że do -10 odpalał na samym gazie😮 Golfa po roku sprzedałem i jeździ do dzisiaj, bo blachy były w idealnym stanie.

adamczyzewski
Автор

Audi 80 Avant z 95 kupiony w 2004 z przebiegiem 223k. Gaz włożony 2 lata później. Dzisiaj ma 498k, drugą butle oraz w tym roku nowy parownik.
2 lata temu byłem we Włoszech śmiga, aż miło.
Pozdrawiam

marekwalczynski
Автор

Paweł, nie zapominajmy jeszcze o jednym fakcie - jest wielu technicznych - świadomych kierowców, którzy sami potrafią naprawiać swoje auta, a jednocześnie chcą używać ich tanio i bezproblemowo. Z kolei nie jest tajemnicą, że takie użytkowanie - czy nam się podoba czy nie - oferują właśnie samochody z prostymi silnikami, bez drogich kompromisowych eko wynalazków. W autach współczesnych z delikatnymi silnikami, gdzie upowszechniły się systemy bezpośredniego wtrysku paliwa, LPG stwarza już większe problemy.

krisk
Автор

Dzień dobry
Czego to nie wymyślą, opłata za kontrolę, czyli taka obligatoryjna, "łapówa"
Dziękuję za kolejny merytoryczny odcinek

MrWabyk
Автор

14:28 było coś takiego w Carskiej Rosji. Płaciło się za przyjazd rewizora z Moskwy.

stekon
Автор

Panie Boże, dziekuję Ci za biedronki, lumpeksy i

ukaszn.
Автор

"Rynek otwierający nogi" - jakże pięknie wieloznacznie to brzmi! 😀

perinoid
Автор

TDT to jest czyrak na skórze polskiej gospodarki. Pracowałem kiedyś w firmie produkującej komponenty do instalacji LPG, każda seria/partia zbiorników musi być przez nich odebrana, zatwierdzona na polski rynek. To wymaga sporej ilości czasu, zdublowania dokumentów do zbiorników i kasy do zapłacenia za każdy odbiór. Dla porównania zbiorniki sprzedawane na eksport, do krajów Unii, ale również poza nią, spełniają wymogi unijne, bądź danego kraju docelowego, wymogi te sprawdza się co jakiś czas audytem firmy. Tyle i aż tyle.
P.s. ciężarówki jeżdżą na gaz, instalacje diesel -gaz + wielki zbiornik, z tym, że u nas w kraju tego raczej mało

amon
Автор

"Nasz rynek zaczyna otwierać nogi przed..." - mistrz! 😂😂

AdaskoManta
Автор

Miałem diesla... Mam teraz LPG z euro 5. Ba nawet zrobiłem zabezpieczenia podwozia w swoim aucie profilaktycznie :)

TREJKU
Автор

Ja statyski jak zwykle zawyżam. Auto z LPG ma 24 lata, ale chyba będę trzymać tak długo jak zabronią tym jeździć, a potem na zabytek i ogień. Czarne blachy i dalej oryginalny lakier :D

TheRelativy
Автор

kurde zaniżam statystyki, mam skoda z 2002 z lpg zamontowanym 2 miesiące po kupnie pierwszego właściciela i o dziwio jest w calkiem dobrym stanie technicznym i wizualnym

TXPer
Автор

Zwykle, kiedy polski rynek na coś się otwierał, kończyło się to nie za fajnie. Konkurencja najpierw dawała ceny dumpingowe, żeby zlikwidować rodzimą konkurencję, po czym przejmowała daną branżę i dyktowała już swoje ceny... Zwykle dużo wyższe. 😅 Więc w dłuższej perspektywie czasowej, może to być złe i dla branży i dla konsumenta.

pkozo
Автор

kiedyś te 20 lat przerażało bo chodziło o maluszki, polonezy itd, obecnie bardziej zdziwienie że auta spotykane na co dzień mają te 20 lat

leszekm
Автор

Moja butla moja sprawa, wolność dla LPG 😁🤣

wujo
Автор

Obciązenie kosztem kontroli kontrolowanej firmy? To może niedługo "orły z wiejskiej" wpadną na pomysł obciążania kosztem dmuchnięcia w balonik kontrolowanego kierowcy? "Panie kierowco wynik 0, 0 proszę uiścić koszt kontroli 100zł i może pan jechac dalej". Duża akcja "trzeźwy poranek" i budżet podratowany.

qmqba
join shbcf.ru