O que é um MOTOR UNIVERSAL? Como funciona um MOTOR UNIVERSAL?

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Um motor universal é um tipo especial de motor projetado para funcionar com alimentação CC ou CA monofásica. Esses motores geralmente são bobinados em série (induzido e enrolamento de campo estão em série) e, portanto, produzem alto torque de partida (consulte as características dos motores CC aqui). É por isso que os motores universais geralmente vêm embutidos no dispositivo que devem acionar. A maioria dos motores universais são projetados para operar em velocidades mais altas, superiores a 3500 RPM. Eles funcionam em uma velocidade mais baixa na alimentação CA do que na alimentação CC da mesma tensão, devido à queda de tensão da reatância que está presente em CA e não em CC.
Existem dois tipos básicos de motor universal: (i) tipo compensado e (ii) tipo não compensado
Construção do motor universal

A construção de um motor universal é muito semelhante à construção de uma máquina CC. Consiste em um estator no qual os pólos de campo são montados. As bobinas de campo são enroladas nos pólos de campo.
No entanto, todo o caminho magnético (circuito de campo do estator e também armadura) é laminado. A laminação é necessária para minimizar as correntes parasitas que induzem ao operar em CA.
A armadura rotativa é do tipo bobinada com ranhuras retas ou inclinadas e comutador com escovas apoiadas sobre ela. A comutação em AC é mais pobre do que em DC. devido à corrente induzida nas bobinas da armadura. Por isso as escovas utilizadas são de alta resistência.

Um motor universal funciona com alimentação CC ou CA monofásica. Quando o motor universal é alimentado com alimentação CC, ele funciona como um motor série CC. (veja aqui o funcionamento de um motor da série DC). Quando a corrente flui no enrolamento de campo, produz um campo eletromagnético. A mesma corrente também flui dos condutores da armadura. Quando um condutor de corrente é colocado em um campo eletromagnético, ele experimenta uma força mecânica. Devido a esta força mecânica, ou torque, o rotor começa a girar. A direção dessa força é dada pela regra da mão esquerda de Fleming.

Quando alimentado com alimentação CA, ainda produz torque unidirecional. Como o enrolamento da armadura e o enrolamento de campo estão conectados em série, eles estão na mesma fase. Portanto, à medida que a polaridade da CA muda periodicamente, a direção da corrente na armadura e no enrolamento de campo se inverte ao mesmo tempo.
Assim, a direção do campo magnético e a direção da corrente da armadura se invertem de tal forma que a direção da força experimentada pelos condutores da armadura permanece a mesma. Assim, independentemente da alimentação CA ou CC, o motor universal funciona com o mesmo princípio que o motor da série CC.

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EngenhariaDetalhada
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Aprendi o que era motor universal no antigo SENAI em 1984-1985 no curso de Eletrotécnica, eletricidade industrial e predial. 2 anos, horário integral. Que saudades desta época. Motores mono à trifásico e o famoso Motor Dahlander .

chacal_attomadsumusbrp
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3:55 na verdade não é por causa da corrente alterada ou continua que o motor gira mais rápido ou mais lento, é por causa da tensão, esses motores são projetados geralmente para 127v ou 220v, e essa fonte de notebook tem uma tensão de saída de geralmente ou 12v ou 19v, então você está ligando em uma tensão bem mais baixa do que se ligasse direto na tomada, por isso gira bem mais lento! Na verdade os motores universais geralmente griam até mais rápido em corrente continua, eu tenho um liquidificador antigo de 6 velocidades e o sistema dele funciona assim: as 3 primeiras velocidades é ligado na corrente alterada, daí pra as outras 3 velocidades tem um botão que altera para uma ponte retificadora de diodos que faz a corrente ficar continua e o motor gira mais rápido ainda!

arthurhedler
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Quando eu era pequeno, tombou um caminho perto da minha casa, carregado com uma carga de motores, está carga acabou em um ferro velho, após algumas semanas eu consegui uma caixa com vários destes motores, que por curiosidade após testar ligar vários diretamente na tomada de casa, acabei descobrindo que não funcionava, pois explodiam 😂
Comecei a testar com as pilhas que existiam na época, (na época ainda não existiam as baterias de hoje nem as pilhas AAA).
Comecei com 1 AA, e nada.
Depois de várias e várias tentativas, com pilhas em série em paralelo, acabou funcionando, nem lembro com quantas, mas funcionou.
Foi aí que nasceu meu amor por eletricidade, mecânica e física ...

robertogeraldosilva
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Se vc inverter a posição das escovas, vc consegue inverter o sentido do giro. Use uma chave HH, para inverter a saída da bobina para as escovas. Toda furadeira que tem reversor tem esta função.

FoxskyPE
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Muito muito bom esse vídeo, explica tudo que as pessoas que usam máquinas com esse tipo de motor, parabéns

CezarMachadodeJesusJesus
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Uia. Nunca tinha visto um desses. Muito boa a explicação.

marcooliveira
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5:15 Esqueceu de dizer que a rotação mais baixa do motor ao ser ligado em corrente contínua deve-se ao fato de que foi utilizada uma fonte de notebook, que não ultrapassa os 20 volts, contra os 110-127 da rede elétrica. Para demonstrar uma eficiência (em termos de velocidade) menor sob corrente contínua, o motor deveria ser ligado a uma ponte retificadora inserida nos mesmos 110-127 volts.

phratis
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Caraca, que bruxaria. Eu nunca tinha ouvido falar nesse tipo de motor. Esse vídeo ganhou um super joinha e eu ganhei o dia.

sreiscandido
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Meu amigo, eu constantemente trabalho com estes tipos de motores, está explicação ampliou meu horizonte. Obrigado por compartilhar.

epitaciosilvajunior
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Esse sim é um canal pra gente assistir.parabens pelos vídeos obrigado.

carlosmartins
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Grato pelo vídeo, nunca tinha ouvido falar neste assunto, novidade total!!! Obrigado!!!

edualmeida
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Boa noite adorei essa aula muito bom obrigado tenha uma ótima noite fica com deus

jose.laurindopinheiro
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Deu uma facaozada na parte da velocidade mais lenta em CC, mas no geral é um bom vídeo!

fabriciobocardo
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Um Super Like do Professor Marinho do canal Ferramentas e Dicas

marinho
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Interessante, tenho vários motores desses em minha oficina, sempre desmonto máquinas para tira-los, mas nunca me ocorreu que pudessem ser usados combateria, valeu pela explicação.

antonioboaventura
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É extremamente elucidativo, para quem não tem formação técnica em eletrecidade...parabéns pela didática...!

ruimoreiradebrito
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Muito bom seu vídeo bem explicativo.
Gostaria que explica se sobre motor de drone .. aqueles motores de drone tripulado como funciona quantos RPM . Qual fio e quantas voltas de bobinamento..

ivanildosouza
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Você testou este motor usando um retificador de onda completa direto na tomada para gerar 110 ou 220 volts continuos ou foi uma fonte de corrente continua de baixa tensão?
Se for uma fonte CC de baixa tensão, é claro que o motor vai funcionar numa velocidade bem mais baixa!

splendensregan
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Mto bom amigo, para mudar a direção de rotação so mudar o lado dos polo da escova

DantesAlvesdeSantana