2017/2018 Seat Leon Cupra ST Perfomance Pack - Test Drive / Review / Fahrbericht ///Lets Drive///

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Ist der 2018 Seat Leon Cupra mit Perfomance Pack wohl der beste VAG Hothatch nach dem GTI Clubsport? Und wie schnell rennt der Cupra jetzt auf der Autobahn.

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Hallo Marcus, tolles Video!
Eine Frage dir mir nun gekommen ist: im "R Performance Paket" für den Golf R (Variant) steht explizit die Aufhebung der elektronischen V Max Begrenzung. Im Performance Paket vom Cupra 300 (ST) steht es nicht. Müsste der GOLF R (Variant) dann nicht ebenfalls die V Max aus dem Video erreichen (gemäß Tacho, nicht GPS) OHNE "R Performance Paket"?
Vielen Dank für deine Antwort im Voraus. VG André

And-xs
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Ich fahre genau dieses Auto mit Vollausstattung, Remus Cat Back Anlage und APR Ansaugung...das Auto stellt den Golf R Kombi sowas von in den Schatten...und es ist genauso, wie gesagt..oberhalb der 200 km/h schiebt der noch richtig gut...Ich persönlich bin ein Freund des 6- Gang DSG..das Einzige Manko ist wirklich die Milisekunde Verzögerung beim Gasannehmen und die fehlende Rückmeldung bei der Lenkung...Ich bewege das Auto generell nur im Cupra Modus und das ist absolut alltagstauglich.Für mich ist dieses Auto ein absolut gelungener Wurf!

kaikrei
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Nach ca. 10000 Km meine Erfahrungen zum Cupra ST 300 4Drive.

Solltet ihr längere Strecken fahren, kann ich euch die Sportsitze nicht empfehlen. Zumindest für mich, als 1, 60 kleiner Mann, sind die Sportsitze auf Dauer unangenehm. Die normalen Kunstleder/Alcantara-Sitze mit Lendenwirbelstütze sind auch sehr schick und sind wesentlich angenehmer bei längeren Fahrten. Sonst bin ich sehr zufrieden mit dem Auto und ziehe ihn dem R mittlerweile vor.

Ich besitze ja das neuere Model mit digitalem Cockpit, nette Spielerei, cool dass das Navi im Cockpit ist. Kann ich nur empfehlen. Das sollten viel mehr Hersteller machen. Besser als einen "80" Monitor" im Auto.

Das Schaltfurzen tritt bei mir nur selten auf, was natürlich auch sehr an der Fahrweise liegen kann. Mit 20j ging mir da einer ab, mit 34j brauch und will ich das nicht mehr.
Was den Allradantrieb angeht bin ich Zwiegespalten. Zuerst einmal ist er sehr Frontlastig, was der Fahrdynamic zugute kommt, aber eben kein Allradfeeling aufkommt. Wenn die hinteren Rädchen doch mal arbeiten, dann neigt das Auto sehr dazu, zu untersteuern. Was zur Sicherheit beitragen kann, dadurch entsteht aber kein Flow wenn man durch die kurven flitzt.

Beim Verbrauch bin ich bei 11, 1 Litern bei hauptsächlichem, dynamischen, Landstraßen abfahren.

Es ist für mich eben der kompakte Familienkombi mit "Bums", so nenn ich ihn gerne.
Obwohl mit dem Skoda Oktavia Rs und dem VW Golf R (ST) auch ebenbürtige Konkurrenz am Markt ist. Außer ein paar Probefahrten habe ich aber über diese Modelle keinerlei Erfahrungen gesammelt, daher will ich hier nicht urteilen.

Bei den Bremsen muss ich wiedersprechen, ihr fahrt hier einen Familie-Kombi. Wenn ihr Fahrspaß wollt oder Nordschleife etc. fahren wollt, bekommt ihr für diesen Preis bessere Alternativen. Ich würde mir als Singel und 10 Jahre jünger, definitiv den neuen Civic Type R zulegen. Frontler, 330PS und Handschaltung. Da kann mans Krachen lassen. Aber in einer Familienkutsche finde ich das unnötig.

Noch eine Anmerkung: Wer wie ich, den künstlichen Sound des Soundgenerators nicht ausstehen kann, der kann sich sein eigenen, individuellen Fahrmodus erstellen. Dann sind die Schaltzeiten kurz, die Federung straff und die Lenkung direkt. Ganz ohne künstlichen Sound ;-)

In diesem Sinne

Prost 😂

puccful
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Danke für das Review. War auch auf meiner Liste war mir aber deutlich zu klein. Letztendlich ist bei mir ein Superb mit dem großen Benziner geworden.
Der Allrad bzw Haldex ist gerade auf nasser Strecke genial, besonders wenn man an einer Ampel steht.

DAWORLDEATER
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Wir haben den cupra auch und den eco modus kann man bei individuell einstellen man muss dann immer wenn der motor aus war muss man dann immer auf individuell drücken

pumukel
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Super Review wie immer 👍
Hab meinen St 4drive Performance vorgestern bestellt einzig die Wartezeiten bei dem Stuhl sind zu lang ansonsten ein perfektes Auto 😀

cupra--abt
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hab jetzt sehr sehr lange überlegt was für ein Kombi wir als Familie kaufen sollte bissel Dampf haben sportlich außen und wie soll ich sagen er erfüllt alles . davor hatten wir ein Ford Focus 1l. Eco naja man ist nicht Recht voraus gekommen 🤣 ich selbst hab eine c Klasse 350 leider nur eine Limousine ist sehr spritzig aber zu klein der Kofferraum 🤣 also muss ein Kombi her ...toller Bericht 👍😎

saschiii
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DSG oder Schalter? Ich kann mich nicht entscheiden. Bisher immer nur Schalter gefahren und eigentlich glücklich damit. Aber in Staus und bei zähfließendem Verkehr wäre ein DSG grade auch in Verbindung mit dem adaptivem Tempomat sicherlich komfortabler. Aber man ließt auch dauernd was von Anfahrtsschwächen beim DSG oder ist das nur bei den Dieseln? Und sind die DSG´s immer noch so Defektanfällig ? Hab gelesen, regelmäßig Getriebeölwechsel und sie machen weniger Kummer? Gerne Eure Meinungen (auch von Marcus ^^) Danke!!!

SvenNRW
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Klasse Review, wir sind fast durchgehend einer Meinung. Aber... ich bin eigentlich ganz froh drum, dass ich noch das ausgereifte 6 Gang DSG verbaut habe, statt dem neuen evtl. unausgereiften neuen 7 Gang DSG. Was meinst du dazu?

Flatliner
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So ein Video zum Golf 7 R Variant Facelift wäre ein Traum.... ist das möglich? :)

chainsawsally
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Ein echt geiles Teil !!! Super Video...

maykomgmbh
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Fahre selbst einen FR 1.8 bj. 2017, finde Cupra noch geiler ist mir aber zu teuer gewesen :P Super netter Typ must du sein! Cooles Video, wird gleich abonniert! LG

daveCbr
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Ist das Performance Paket den Aufpreis wert? Weil die Bremsanlage beim wechseln sicherlich auch um einiges teurer ist oder?

twoface
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Hi... was kannst du zur Lautstärke und Windgeräusche gegenüber dem Golf 7 R sagen...

Vorwiegend ab 150km/h das der Golf leiser ist, ist mir klar? Aber so viel leiser das es dem Aufpreis Wert ist?

klanglordv
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wiedermal ein gutes Video, ich würde mich auch mal über ein Review zum I30 N freuen

vwfreakjonny
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Nach einer Probefahrt war schnell klar, das ist er! Letzte Woche bestellt, 4 Drive mit PP Paket, virtuelles Cockpit und Beats Audio. Nun heißt es warten bis Mitte April 😐

alexandrosdimartino
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Nachdem ich das Video gesehen habe (da ich verstärktes Interesse an dem Fahrzeug habe als Nachfolger für meinem E91 330dA LCI) habe ich als erstes auf den Abonnieren-Button gedrückt. Schön gemachtes Video, sehr informativ, alles wichtige wurde angemerkt, einfach ein souveräner Test des Seat. Und ich kann das ziemlich gut beurteilen, ich habe als Cutter und Kameramann viele Jahre für Abenteuer Auto gearbeitet ;-) Dazu noch eine kleine Bemerkung: Benutze bitte Tonblenden, die sind hin und wieder sinnvoll :-) Und lege Schnittbilder nicht direkt auf einen Tonschnitt (also das Video ein paar Frames weiter vorziehen), dann fällt der Tonschnitt (in Verbindung mit einer Tonblende nicht so auf. Ich hoffe, Du nimmst mir meine "Kritik" nicht übel, sie ist in jedem Fall konstruktiv gemeint. Ich freue mich auf weitere Videos von Dir und verbleibe bis dahin, VG Philipp

ShotProductions
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Hallo! Mein st cupra 300 4drive hat bisher nach ein paar versuchen höchstens 272 Tacho geschafft. GPS waren es immer 259. Bei knapp über 6 tausend u/min. Da ist also noch Luft.
Frage: gibt es bremswert vergleiche zwischen brembo bremse 370mm und normaler Bremse 340mm?

josefkeller
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Ahhhh 8, 5 Lieter.... ?! Man das ist n 300 PS Kombi mit Allrad, was zum Henker erwartest du ? xDD Ich fahre n 230 PS Focus St mk2 und hab immer 13! L auf dem Display 😂😂😂

DaHupi
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Tolles Review, macht Laune auf das Modell... Jaja, Fahrdynamik anstelle Komfort - die Frage habe ich mir auch gestellt und wird mich wohl noch weiter beschäftigen! Aber der Preis spielt eben auch noch eine Rolle, weshalb der Golf R Variant eben nicht das bessere Modell ist. Deiner Meinung nach. Ich werde ihn diese Woche fahren und dir vermutlich zustimmen. Danke dir für die vielen gute Hinweise ;-)

triplesoz