Oli Sesat? Oli Diesel di Motor

[mikailovaliant]

JASO MA: utk mesin kopling basah
JASO MB: utk mesin kopling kering
Motor matic ok2 aja pake oli mesin mobil, entah itu diesel atau bensin. Tinggal sesuaikan SAE nya sesuai rekomendasi.
Yg penting ganti oli rutin sesuai pemakaian.

[asp]

Rata-rata oli mesin mobil bisa dipakai di motor matik, karena ga campur jadi satu dengan gearbox. Cuma ruang bakar, mekanisme klep, dan kruk as. Motor non matik alis dengan gearbox jadi satu, terlebih kopling basah. Olinya beda spek. Saya aja pakai Fastron Diesel kok. Malah lebih tahan panas dan getaran lebih minim

[taufiqnur]

mio me mesin 56 std harian buat kerja ngantor pp kantor 20kiloan dan kadang kerja lapangan pp tembus 80kiloan dan pake oli meditran sx aman banget sampe kelupaan ganti oli 3 bulan, dan ternyata oli hanya berkurang dikit pas di bongkar stel klep daleman cling bersih gokilll bangettt! tapi tarikan agak berat itu aja tapi mesin awett

[jendryhendryan]

Saya sudah pakai Oli Mesran SAE 40 Sejak 2004 di motor Honda SupraX 100. Untuk olinya sendiri ada 2 jenis, untuk mesin bensin dan mesin diesel. Dan yang lebih banyak saya pakai yg untuk mesin diesel krn jarang tersedia yg untuk mesin bensin. Sampai sekarang motor saya tidak pernah ada masalah yg disebabkan oleh oli mesin. Malah parts bergerak seperti kampas kopling dan plat kopling sangat sangat awet, apalagi saya tinggal di kota Kupang, NTT yang suhunya sangat panas. Telat ganti oli pun, olinya tidak berkurang.

[rendijames]

SAYA PENGGUNA OLI mesran diesel di thunder dan di scorpio alhamdulillah. sampai skrng mesin halus pokonya buat perjalanan jauh aman anti getar saran saya jangan lupa juga cek filter oli.

[umarsa]

Aman om...agak berat dikit ke tenaga atau tarikan mau di motor matic atau kopling efeknya ga terlalu berat ko..aman2 aja..ga khawatir nyusut.murah...bisa dipakai sampai 2bulan lebih penggunaan motor sehari hari sampai 2000km lebih pas ganti oli rutin, , minim banget penyusutan olinya..asli real pengalaman pribadi

[bagasanggoro]

Pakai oli meditran sx di motor CB150R, selama setahun pakai oli ini kopling gak pernah slip. Untuk tingkat penguapan sangat minim, padahal motor tiap hari dipakai di kemacetan + tiap minggu dipakai lewat rute pegunungan saat balik ke kampung halaman. So far recommended sih oli ini buat ngojol ataupun jadi kurir.

[asepmaryadi]

Seneng bang liat penjelasannya yg lugas simpel jelas dan sllu informatif, sukses trs bang 👍

[AdhiAdhie-whjf]

Saya sudah 5 tahun pakai Oli mesin Diesel Mrek DELVAC 15-40W di motor Honda PCX 150 . Alhamdulillah aman

[I.N.S.Dailylife]

Saya 3 tahun pakai shell remula r4 aman aman aja di astrea prima. Kampas kopling gak selip mesin gak panas kampas ganda gak ndluyur mesin bersih. Bagi saya saya banyak untungnya. Ganti ± 2 bulan sekali (27k-38k/bulan) terahir ganti awal puasa kemarin. Saya ojol dan itu sangat membantu saya. Wkwkwkwkwkw😂😂😂😂😂

[kampungdurianruntuh]

Dan jumlah detergen lebih banyak di bandingkan dengan oli bensin..itu yang menyebabkan oli diesel yang di gunakan oleh motor bagian dalamnya bersih

[mokujin]

Betul dulu dah make oli disel di bensin (mobil) sejak 90an... emang mesinnya jadi bersih....

Saya stuju sama yg disampaikan.. kalo buat matic gapapa, klo buat kopling manual jangan deh... soalnya gada aditif kopling nya

[xiaomivlogs]

new vixion saya pakai mesran diesel sae 40 / B40, sampai skg aman, mesin halus jg, sdh 2taun pakai aman2 aja.

[moch.miftachulhudamaulidia]

Jawaban untuk orang awam simpelnya gini. Untuk motor jaman sekarang yah kisaran tahun 2000an sp sekarang pakai oli encer. Alasannya supaya bisa masuk kecelah celah ruang sempit agar semua part terlumasi. Karena motor jaman sekarang sudah di produksi menggunakan mesin canggih alias cnc yg tingkat toleransi ukurannya lebih presisi jadi gap antara part² di mesin sangat kecil. Sehingga di butuhkan yang namanya oli dengan viskositas rendah (encer) supaya bisa masuk ke part² yg celahnya sempit.
Sedangkan untuk motor keluaran sebelum tahun 2000an di peruntukan menggunakan oli dengan viskositas lebih tinggi. Yah kebalikannya di atas karena pada zaman itu mesin² produksi belum sepresisi sekarang jadi gap dri part² lain sedikit renggang dan kurang presisi ukurannya. Jadi harus menggunakan oli lebih kental supaya part² di dalam mesin tidak cepat aus karena gesekan mesin yg berlebih.
Bukan semata² harus beli oli yg bagus dan mahal supaya motor awet dan bertenaga, melaikan harus melihat kondisi dri motor tersebut. Lebih aman ikuti anjuran pabriknya lah, dia yg produksi unit tersebut jadi tau karakteristik yg dibutuhkan oleh motornya.

[csr]

Abang ini cerdas, selain ilmu teori otomotif dia menggunakan logika juga.
Secara motor matic sebenarnya bisa dibilang tidak memerlukan oli yg bagus2 amat karena kerja oli mesin ringan tanpa kopling dan tanpa kopling ganda dalam blok mesin.
Mungkin tingkatan kerja berat oli ada di motor bebek yg dimana didalam nya ada komponen kopling dan komponen kanvas ganda, yg berarti 2 beban untuk kerja oli.
Yg kedua Motor kopling manual karena tidak ada kanvas ganda, hanya kopling manual saja.
Yg ketiga motor matic karena gak ada kopling, sementara kanvas otomatis tipe kering yg berada di blok CVT.

Dan sekedar info, hanya motor kopling manual yg cara kerjanya tidak mengandalkan gaya sentrifugal. Untuk bebek gaya sentrifugal diperlukan pada kanvas ganda, dan untuk matic diperlukan pada roller dan kanvas otomatis. Sementara motor kopling manual tidak memerlukannya gaya sentrifugal.

[juniordhika]

Dulu pernah pakai prima xp 20w-50 pada beat 2014 beeeeh hampir 3bln ga gnti olie krna ga nguap2... tpi y gtu tarikan awal beraaat tpi ke mesin alus bgt... pulang pergi kerja malang-blitar tiap hri... untng motor sehat2 sja

[B-otak]

Yang penting sae kalo matic, kalo kopling manual atau bebek perhatikan Jaso nya juga, Jaso MA : Kopling basah, Jaso MB : Kopling kering (Mobil - Motor), Motor di atas 5thn memang bagus nya pake sae 40, mau W nya 5w, 10w, ga masalah, jangan di atas 10w karna ngeden nantinya, sepengalaman gw sae itu kayak gini : angka sebelum W menunjukan kekentalan oli (Viscositas oli), angka setelah nya menunjukan ketahanan kekentalan oli terhadap panas, oli 10w30 cenderung enteng (motor bisa teriak rpm tinggi tapi suara nya tetep halus) pake 10w40 rpm tinggi nya lebih ketahan, pake 5w dari kondisi stop di betot langsung keluar power nya, gak delay, singkatnya begitu berdasarkan pengalaman pribadi, Pake mesran sae 40 enak di matic 110cc, tapi untuk motor standar harian, kalo yang udah oprek cvt motor rasanya kurang teriak "power rpm tinggi nya kurang keluar" Seperti sambil ngerem dikit, tapi respon rpm bawah nya enteng karna angka w nya 0, tapi kalo buat motor seperti Nmax, ga saran pake 0w, bisa tapi tambah migor 50-100ml di tukar sama takaran oli nya di kurangi sesuai takaran mau di tambah migor nya seberapa, tujuan biar lebih kental sedikit, untuk lebih melumasi, karna saat kondisi mesin di panasi saat pagi terdengar enteng seperti tidak ada hambatan, dan riskan kalau buat yang gak sempet manasin mesin dulu, pake sae 0w40 campur migor kebanyakan karna sayang duit buat beli oli 80rb+, tapi tetep pengen performa nya mantep danpergantian oli km tinggi, 3000km+, lumayan sih di nmax pake sae 0w40 campur migor 75ml, di 2000km turun nya cuma 50ml an, biasanya bisa 100-150ml berkurang nya, kondisi mesin normal standar, pemakaian normal, bensin pertamax

[widyantomo]

Ndak masalah buat motor kopling. Gak ada gejala slip, ganti kopling juga lembut tapi umur pakainya saya batasi 2000km saja meski kata orang lain bisa buat long drain. Meditran SX ini sudah saya pakai sejak 2021 di motor keluarga vixion. Odometer motor sudah menyentuh 70000km, masih nyaman dipakai.

[leo-qvfs]

Motor saya honda tiger.untuk diameter piston sudah upgrade jadi 65, 5.
Dulu waktu pakai oli motor biasa, panas mesin over.wajar, karna bore piston sudah di upgrade.
Saya ganti dgn oli diesel.hingga hari ini, panas mesin menjadi stabil.oli diesel selain menekan suhu panas pada mesin, juga dapat membersihkan dalaman mesin.

[aldiramndwork]

pake oli disel buat mtr non std.. putaran mesin halus, oli ga terlalu menguap, cmn pr nya tuh mtr harus di panasin aga lama dr biasanya.. soalnya kalo langsung di gas mesin kerasa berat..