Lentostory: Tulipalo lennolla

Lentostory kausi 7 jakso 12

Tulipalo lennolla. Se on ehdottomasti pahin skenaario mitä voi tapahtua matkustajalennolla. Jos kaikki moottorit sammuu, voi konetta lentää ja ohjata liitämällä, kuten Sully hienosti New Yorkissa näytti. Mutta tulipalo on vielä vakavampi juttu. Savu tappaa ja tulipalo tuhoaa koneen järjestelmiä.
Siksi tulipalo on ehdottomasti pahin skenaario mitä voi tapahtua.

Onneksi tulipalot ovat harvinaisia. Toisaalta myös matkustajat voivat vaikuttaa omalla toiminnallaan tulipalojen syntymisen estämiseen.
Tästä enemmän videolla.

Seuraa tavallisen lentopojan elämää eri puolilla Suomea ja maailmaa.

Tapio on the move ja Lentostory nettikauppa

Seuraa somessa

[Anonymous-ssur]

Ei ole tulipalo pahoin skenaario lennolla. Itse matkustin kerran 10h lennon, missä oli olut loppu.

[lekshek-p]

Tässä se nähdään kuinka arvaamattomia litiumjoni akut ovat ja silti vain sitä kaivetaan maaperästä lisää. Kiitos Tapiolle videosta.

[jannenumminen]

Mielenkiintoinen. Ihme, ettei noita bankkejä ole kielletty jo.

[erkkijuuth]

kiitos hyvä info (vihje) meille matkustajille ... .

[Hautakoskifi-]

Mulla on ollu tapana noiden akkujen ja power bankkien kans tehdä lennolla asian sillai että ne on joko taskussa tai heti siinä edessä olevassa verkkotaskussa, ihan vaan varuiks niin näkee heti jos tulee ongelmaa ja ehtii huutaa jonkusortin sinkkiämpäriä mihin sen nakkaa että se ois hallinnassa se tilanne sitten. Sen verran oon aina varuillaan, niinkuin varmasti jonkun mielestä turhastakin, vaan ei se ole minulta pois niin toimia.. se on monesti nois sekunneista kiinni miten se tilanne lopulta muodostuu. En tiedä onko tämä nyt paras vaihtoehto, mutta enemmän oisin huolissani jos se tietämättä kytee jossain hyllyllä 😊

[slaya]

Kiitos videosta jälleen kerran! Voitko tehdä videon "Mayday" ja "Pan-Pan" huudoista miten niitä käytetään jne. Varmaan noille on tarkat määritelmät miten saa käyttää, miten prosessi etenee ja miten lennonjohto toimii jne.

[iikori.]

Matkustin juuri 4 lentoa Lufthansalla Portoon Munchenin kautta ja sama takaisin. Aika paljon näkyi noita power bankeja lennolla. Itse en veisi koskaan moista laitetta koneeseen, enkä edes kotiini, olen nähnyt ammatissani kaksi kertaa sellaisen syttyvän ihan itsestään, ei muuten sammu ihan helposti. Kuinkahan paljon niitä kulkee ruumassa ihmisten tietämättömyyden vuoksi?

[Helmi.Laukkanen]

Tästä tulikin mieleen viime vuonna kun matkustin Riikaan lentämällä olin napannut vain laturin kännykkääni varten mukaan. Olin kuullut power bankkien riskeistä lentokoneissa joten jätin sen suosiolla pakkaamatta ja nappasin laturit sen sijaan.

[jiiooh]

Olisi hyvä jos sekä ruumaan menevien että käsimatkatavaroiden pakkausohjeisiin saataisiin kansainvälinen standardi jota kaikki noudattaisivat. Eikä tämä nykyinen kirjava malli missä ohjeistus määräytyy lähtökentän, lentoyhtiön, maan tai maanosan mukaan. ✈💼🧳

[JyriTuomasMokki-jeck]

Onko käytännössä mitään merkitystä jos matkapuhelin unohtuu normi tilaan eikä ole lentokonetilassa? Vai onko vaan siksi et ei muut matkustajat häiriinny jos puhelin soi? Puhelimethan toimivat vajaassa 4 kilometrissa.

[KaitsuMaitsu]

Kiitos videosta, Tapio! 👍👍 Mahtaako vähentää tulipaloriskiä, jos matkustajat sammuttaisivat kaikki sähköiset laitteensa lennon aikana sen sijaan että pitäisivät ne päällä ja käyttäisivät niitä?

[askel_]

4:12 Voisko matkustajat ihan omatoimisesti ostaa elektroniikoilleen tollasia pusseja jostain ja jos vois niin mistä?...

[jokke]

varmaan ootta harjootellu jos myllyt sammuu sekä sähköt ja ootta ei missää nii mitäs sitte? tee tästä video jos ja kun jouvat mukavaa seurattavaa ko asiat tullee selkeesti ja jopa minä ymmärrän):

[peksi]

voisitkos tehä videon Andien lento-onnettomuus 1972 mikä oli se varsinainen syy onnetomuuteen

[UlkosuomalainenFIN]

En kuullut, vaiko jäikö sanomatta, että miksi juuri tulipalo on se vaarallisin? Eikö se ole siksi, että siivet on täynnä palavaa nestettä ja siksi myös ryteikköön pitää tarvittaessa laskeutua? Kiva kuulla näitä, itse olin joskus intissä apumekaanikkona (Lapin Lennosto) ja siksikin kiva kuulla kuskin näkökulmaa.

[mirvaleinonen]

Jos pystytään osoittamaan että tulipalo on lähtenyt jonkun tietyn matkustajan esim viallisesta powerbankista, niin onko hän jotenkin vastuussa/korvausvelvollinen?
Todella hyvä ja informatiivinen video jälleen, kiitos👍

[mikkorenvall]

Hmmmm... Mietinpähän vaan että mitä tekee keskiverto autoilija, kun alkaa Lusin suoralla tulla Airbussi vastaan? Ja missä vaiheessa älyää, että sehän tulee päälle? Peileissäkin näkyy aika myöhään että Tapsa pyrkii rinnalle kolmesataa lasissa... Kun ei kai mitään lennonjohdon etäohjaustakaan ole tuonne varalaskupaikoille?

[HerraPepemies]

Leffoissa usein ihmiset juoksevat palavissa rakennuksissa liekkien keskellä ilman mitään ongelmia, ja tästä syntyy vaarallisia harhakuvia. Jokainen leirinuotiolla joskus istunut kuitenkin tietää totuuden. Jos tuuli kääntyy hetkeksi niin, että savua pölähtää naamalle, niin silmät on pakko sulkea, eikä hetkeen näe yhtään mitään.

Leirinuotio on kuitenkin avoimessa tilassa, jossa savua pääsee pakoon, mutta lentokoneen kaltaisessa suljetussa tilassa ei pakoon pääse, joten tulipalotilanteissa ei toiminta-aikaa usein montaa minuuttia ole. En siis yhtään ihmettele sitä, että tulipalotilanteissa on maastolaskeutumisohjeistus, koska se voi olla ainoa mahdollisuus selvitä hengissä.

Litiumakkupaloja ei voi sammuttaa vedellä, mutta reaktiota voi ainakin merkittävästi hidastaa, jos palamaan syttyneen laitteen saa upotettua kokonaan kylmään veteen. Ideaaleinta olisi, jos lentokoneista löytyisi hiilihappojäätä tai jotain muuta vastaavaa äärimmäisen kylmää nestettä tai kiinteää ainetta, jota voisi käyttää palamaan syttyneiden tavaroiden jäähdyttämiseen. Se vaan taitaa olla helpommin sanottu kuin tehty, kun edes hiilidioksidisammuttimen käyttö ei ole kovin turvallista pienissä tiloissa.

[mikajarvinen]

Eikö näitä laitteita vois pitää vaikka sylissä niin olis helppo havaita ja sammuttaa?

[retrieveri]

Usein gatella kuulutetaan, että kone tulee täyteen ja pyydetään vapaaehtoisia antamaan käsimatkatavaroita ruumaan. Ei paljoa kysellä onko käsimatkatavaroissa akullisia laitteita....