Typische Krefelder Ampelschaltung 🤦‍♂️ Fahrradfeindlich wie die Radwege in Krefeld

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"Wie können wir Radfahrer noch mehr zur Verzweiflung bringen?"
"Wir geben denen einfach nur 8 Sekunden Grün, während Autos und Fussgänger 1 min Grün haben!"
"Geile Idee! So machen wir das!"

An der Kreuzung Weyerhofstraße/Hülser Straße steht eine Ampel die so unglaublich Fahrradfreundlich ist wie es sich für eine "Fahrradfreundliche Stadt" gehört.

Welcher Radfahrer wartet hier bei Rot, während Fußgänger und Autos Grün haben?
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Typische Krefelder Ampelschaltung 🤦‍♂️ Fahrradfeindlich wie die Radwege in Krefeld

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Комментарии
Автор

Das scheint ein Relikt zu sein aus der Zeit benutzungspflichtiger Radwege, also vor der Kreuzung früher Zeichen 241 und danach Zeichen 240. Lösung: Wenn man vor der Kreuzung nicht auf dem ehemals benutzungspflichtigem - jetzt "sonstigem" - Radweg fährt - sondern im Mischverkehr mit Autos auf der Fahrbahn - ist die für die Furt geltende Radfahrerampel entsprechend unbeachtlich und die allgemeine Ampel gilt. - Im Zweifel ab der letzten Abfahrmöglichkeit vom Hochbordweg auf die Fahrbahn einordnen und schon kommt man legal in den Genuss der langen Grünphase.

pickyaudiophile
Автор

Oh, da wollen die wohl das rechtsabbiegen der Autos sicherer machen ohne Konflikt mit Radfahrer

Ampelfreak
Автор

Die Lösung wäre recht einfach: Halte- Parkverbot auf der rechten Seite bis Moritzplatz und ein Radweg mit 2m Breite.
1 Schild, etwas Farbe und das problem wäre gelöst.
Aber Krefeld investiert lieber 57.000€ in die Erforschung (!) der grünen Welle für Autos in Krefeld! 🤦‍♂️ DIE WOLLEN DIE GRÜNE WELLE FÜR AUTOS ERFORSCHEN! IM JAHRE 2021! 🤦‍♂️

Krefelder