Марк 81 1uz fe vvti. Ч1: не едет. Расход 40 и тд. Приняли в ремонт и ...

preview_player
Показать описание
Рассмотрим проект свапа. Мотор 1uz fe vvti celsior. Какие трудности после свапа у пивчиков? Посмотрим, вникнем и разберемся на месте. Начинаем ремонт.
#свап #марк #1uz
  1. OrionCars
  2. Марк
  3. свап
  4. mark
  5. swap
  6. custom
Рекомендации по теме
Марк 81 1uz 0:21:07

Марк 81 1uz fe vvti. Ч1: не едет. Расход 40 и тд. Приняли в ремонт и ......

Марк 81 1uz 0:26:22

Марк 81 1uz fe vvti. Не едет. Ч2:Косточки в развале?😂😂😂 Продолжаем диагностику 'ништяков'....

1uz fe vvti 0:53:45

1uz fe vvti swap Mark2 GX81 поставил и поехал. Ремонт косы двс 1uz, адаптация щитка приборов. Тест)...

разгон моего chaser 0:00:17

разгон моего chaser 90 1uz fe vvti(сток) 0-150км. главная пара 3,7.

Mark II UZX81 0:01:05

Mark II UZX81 1uz-fe

Toyota mark ii 0:00:50

Toyota mark ii 1UZ FE

Mark 2 1UZ 0:00:20

Mark 2 1UZ vvti vs. Civic 200 h.p

Toyota mark II 0:01:10

Toyota mark II 1 UZ-fe vvti

Toyota Mark 2 0:00:51

Toyota Mark 2 - 1UZ-FE. Первый запуск.

Mark 2 1UZ 0:00:28

Mark 2 1UZ vvti vs. Кalina

MARK 2 1uz-fe 0:00:34

MARK 2 1uz-fe

Mark 2 1uz 0:01:22

Mark 2 1uz fe non vvti HKS POWER

1uz fe vvti: 0:11:16

1uz fe vvti: что выбрать? 1uz fe vvti Celsior или 1uz fe vvti Crown? Отличия.

toyota MARK II 0:00:38

toyota MARK II GX81 1G-FE AT

TURBO 1UZ V8 0:05:43

TURBO 1UZ V8 Toyota JZX81 mark 2 drift

Mark2 +1uzfe vvti 0:02:35

Mark2 +1uzfe vvti

S&T Orioncars: swap 0:03:55

S&T Orioncars: swap 1 uz fe vvti Toyota Mark 2 JZX 100 !!!

Mark81 на 1UZ-FE+Getrag260 0:10:13

Mark81 на 1UZ-FE+Getrag260

Toyota mark 2 0:00:16

Toyota mark 2 x81 1 uz fe

Toyota Mark II 0:01:22

Toyota Mark II 1uz-fe 1988 г.

Mark 2 1Uz 0:00:16

Mark 2 1Uz vvti 0-100km/h

Mark2 jzx100-》 Uzx100. 0:05:10

Mark2 jzx100-》 Uzx100. Swap 4.0 1uz fe vvti.

Toyota Mark2 gx81 0:00:58

Toyota Mark2 gx81 1uz+getrag 260

Свап марк 2 0:16:25

Свап марк 2 100 на 1UZ FE vvti. Сварили выхлоп на 1UZ-FE vvti.

Комментарии
Автор

Отлично!!! Приятно смотреть дельное полезное видео.

sonsofanarchy
Автор

Приветствую! Подсоби советом, если не затруднит.
Мотор 1uz-fe vvt-i от crown majesta 171 кузов, свапнут в toyota altezza. Свап от и до делал сам, по мотору и мозгам все подключено от и до. Ошибок по мотору нет никаких, к расходу топлива тоже притензий нет, но есть одно НО, которое мне уже 2-й год ломает голову - мотор не едет с низов, прям очень вялый. Примерно с 2, 5 тыс об начинает валить вроде как на все "бабки", но с места - дохляк.
Буду очень признателен, если ты хоть какую умную идею подкинешь, куда можно копнуть и что посмотреть.
Сразу дополню: геометрия впуска работает, маф стоит в родном коробе на сток впуске, vvt-i работает, датчики детонации менял, катушки/свечи/форсы все в норме, грм меняный, стоит все по меткам, вместо задних лямбд стоит обманка b2c, автомат родной от мотора. Вроде ничего не пропустил.
По всем системам и датчикам все работает исправно, придраться вроде не к чему.

АртемЗайкин-дм
Автор

Что значит доработать по питанию? Объясните пожалуйста.

estetvelikolepniy
Автор

Денис, а собственно ДМРВ был установлен? Что-то по видео я его не углазел... Куда его горе-сваперы запихали?

AMBIVERT
Автор

Вечер добрый, подскажите пожалуйста куда копать. Сделали свап на соболь. Расход по трассе газа 18 на 100, а в городе за 30 на 100 переваливает.

ПавелЧураков-ум