Oli Mesin hampir habis padahal tidak ada kebocoran dan tidak ada asap putih

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Pengalaman saya waktu honda brio saya habis oli. Saya check busi aman tidak ada indikasi oli masuk ke ruang bakar, check mesin gk ada yg ngerembes, tenaga jg masih prima / masih bagus. Iseng" saya sesuaikan oli sesuai rekomendasi awal 0-20W dan saya ganti total air radiator jg. Trnyata berhasil dan sudah hampir 5000 km gak berkurang.

herbiepoint
Автор

Sepengalaman saya oli berkurang ketika waktu ganti oli. Oli yang masuk baru ±3, 5 liter. Tp output oli kotor yang keluar ga sampai 2 liter. Sudah ganti paking seal baru ternyata ada di bagian ring piston yang sudah aus. Jadi oli mesin ikut terbakar bersama bahan bakar. Biaya ring piston nya tidak mahal. Biaya jasanya karna harus turun mesin jadi membengkak 🤣

fabioyanuar
Автор

Oh ini namanya vampire oil syndrome om, biasanya dimesin mobil nissan tipe HR15DE, penyebabnya bisa karena panas mesin yg terlalu panas jadi komponen aluminium di mesin kalah, atau yg kedua pemakaian oli yg terlalu encer om.. Saya pengguna nissan Livina 2009 om..kalau oli yg dipakai encer lebih baik ganti setiap 5 rb km walaupun klaim bisa sampai 10 rb km, dan kalau mobil sering dipakai harian dan kondisi jalanan macet apalagi stop n go seperti jalanan di jakarta..

qwieldoank
Автор

Dari escudo keluaran baru saya udh cek emang mkan oli ada langgan sama kasus ny.saya ganti pakai prima xp bagus g kurang2emang suzuki g bisa pakai oli encer.harus 20/ 50.g tau yg pasti seperti itu.klu suzuki baru sekarang.g tau apa masih sama.

bennyandreas
Автор

Itu berasap tipis terutama disaat mesin panas perjalanan jauh shg tak terlihat kalau berasap, kmungkinan besar ring pistonnya atau liner baret tipis

dionabimanyu
Автор

hebat si om mekanik nya dan masih sempat balas chat pemirsa. lanjut om

yusupsadi
Автор

ini seperti mobil saya diservis ganti oli dll...sampai rumah setelah lama berhenti di garasi saya iseng2 check deepstick level oli cuma sampai batas bawah itu....langsung saya telepon dealer mobil honda saya itu untuk komplain, langsung datang dan bawa oli tambahan...hati2 saja kalau habis servis dan ganti oli setelah sampai rumah diam besok coba check deepsticknya...jika diisi cuma sampai batas bawah atau kurang komplain saja seperti saya habis servis di dealer mobil itu

untungsuharto
Автор

Biasanya filter oli sdh kotor.jatahnya sirkulasi malah tertahan sebelum filter....jadi oli gak mau turun....ke penampungan utama

imansantoso
Автор

Kayak Suzuki Escudo dulu. Oli gak bocor ke ruang bakar, asap gak putih, gak ada rembesan, gak ada kebocoran sama sekali.
Oli hilang dari mesin, jadi BUKAN ganti oli, tapi NGISI oli.

Bokap gue nanya ke Suzuki Jepang lewat kantornya (Indomobil) dan jawaban dari Suzuki Jepang, "salah disain" (ketahuan itu mah kalau Suzuki Jepang gak tau kenapa).

HANYA Suzuki Escudo...

Suzuki Katana, Suzuki Baleno, Suzuki Vitara, Suzuki Carry, Suzuki Geo Track, Suzuki Forsa, Suzuki Swift GAK APA APA... NORMAL... gak ada masalah di oli...

andreasyudika
Автор

Kelemahan mobil extrail...mesin sangat panas 2500cc bensin, tapi spesifikasi oli gampang nguap. Pakailah oli asli nissan klau tidak pingin gampang nguap

mughniihuang
Автор

Cek oli mesin' mesinnya harus digin' kalau dingin oli turun kebawah

AliSaleh-um
Автор

blowbynya tinggi juga bisa hilang oli.
bahkan saya sering nambah 10-15L untuk diesel kapasitas oli 120L😅

jowoteknologi
Автор

Ada beberapa factor yg menyebabkan pelumas mesin mobil berkurang,
1.Seal packing mesin leakage
2.Ring piston/seher aus
3.Kualitas oli buruk,

izcomech
Автор

CRV gen 4 di cek ga ada yg netes kebocoran oli ga ada dan juga knalpot tidak berasap tapi oli berkurang apanya ya om

WepiSuherman
Автор

Perkiraan saya itu mobil jarang ganti oli ataupun kena oli palsu.jadi olinya berubah menjadi kerak yg nempel di dalam mesin

yoidwi
Автор

Sama om.. mobil sy sx4 2009 jg gitu.. tiap 1000km mesti nambahin +/-500ml olinya.. ga ada asap & rembes jg

theorzr
Автор

Dulu pernah kaya gini ternyata seal crankshaft depan bocor, , , ga netes sedikitpun kalo mobil diem, , tapi keluar saat mesin jalan

speedtrapid
Автор

Mungkin kompresinya bocor ke bawah piston, karena panas, olinya menguap lewat breather

dianwahyu
Автор

Olie mesin habis, bisa terjadi salah satunya krn *Karet* O ring pada Filter olie yg sdh keras. Dan harus ganti

grahafoamindojaya
Автор

pengecekan pcv valve dengan metode tiup itu sudah benar ga om

bardanfahrezi