QUÉ DESARROLLOS Y NÚMERO DE DIENTES TE CONVIENEN 🚲 SALUD CICLISTA

preview_player
Показать описание

¿Te gusta este video? Por favor, dale a like a comenta o compártelo con un amigo! Tu cariño me ayuda a mantener este canal y a seguir publicando videos. Muchas gracias!


Gracias por apoyar nuestro trabajo por aquí...eres un crack!


Comprando mis libros me ayudas a seguir con mi aventura pedaleando alrededor del mundo :)

Enlaces Social Media:

#plato-piñón #númerodedientes #ciclismo
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Siempre había querido entender esto porque no tenía ni idea, mil gracias!!!

alfobarrios
Автор

¡¡Maravilloso!! Llevo un 48-38-28 delante y 11-36 10v atrás. Una combinación que me permite bajar muy rápido en carretera y subir cuestas "rompepiernas" con mi MTB. Aparte de tener mucho mayor rango de desarrollo que con el 42-32-22 y 14-28 7v que traía de serie.

juarmaxx
Автор

"La Montaña me llama" 😍 fue la frase en mi corazón todo el mes de vacaciones que pasé en Armenia, Quindío, Colombia. Perfecta esa frase para una camiseta. Gracias por este video, me deja claras muchas cosas que dicen los ciclistas que me cruzo en el camino y me parecen unos pedantes 😅 pero realmente necesito aprender. Tus vídeos son mis absolutos favoritos. Me encantó el Quiz final. Qué calidad y qué ingenio. Que siga creciendo tu canal. Un abrazo

vivsgm
Автор

Yo uso un plato 44t con una piñoneria de 8t
Y si el arranque es duro pero cuando ya tengo velocidad voy rapido
Y me gusta esa relacion.

jonatankw
Автор

Podrías hablar sobre el monoplato en bici de carretera??

ojsaboner
Автор

Como de costumbre, videos para aprender un poco más de lo que sabemos. Gracias por toda la información que nos brindas, a pesar de que uno lo sepa o no! 👏👍

MrAdrian
Автор

Yo feliz con mi catirita (bicicleta rin16 de BMX Cross) la cual tiene de fabrica un plato de 42 dientes 🔥

suricmmartinez
Автор

podrían hacer un video de la mejor transmisión para uso en ciudad. saludos.👍🏻

donrodrigo
Автор

para escalar este tipo de pendiente que aparece 4:41 tendría que adaptarle a la parte trasera de mi bici ...un motor cohete ja, ja, ja gracias amiga ahora entiendo lo de los los rangos de dientes, saludos desde colombia .

alexandermejia
Автор

Se me hacía muy difícil subir pero ahora utilizo un plato 52 - 39 con casetera 11- 32 se anda muy relajado.. gracias por enseñarnos a utilizar la bicicleta ... Dios te proteja siempre 🌹

israelgonzalez
Автор

Estimada....hace rato comencé a pedalear...debido a un desafío.Tuve un accidente..y bue..fémur..cabeza del mismo..acetabolo...pelvis...y demás.El desafío ...BS As....Cosquín... Córdoba..Argentina.en bici.750 km.A los pocos días de cumplir mis primeros 70 años....salí!!!Sin experiencia alguna.Pero habiendo te visto bastante.Tarde 14 días....pero lo hice.Un abrazo para vos qué me ayudaste!!!Y para todos los que te siguen.!!!!

horaciobrian
Автор

buen video yo en particular uso un triple de 48 y un PIÑONERA de 6 y casi siempre ando en 48 .15 me gusta en realidad la presión en la escalada

armandoromero
Автор

Según tu por lo quedases en este vídeo, yo y mi bici somos anticuados y obsoletos, por que yo sigo usando triple plato, pues bien te diré que en mi caso uso triple plato y rueda de 26, por 150 milímetros de ancho, y que quieres que te diga, para mi día a día me va pero que muy bien, y de momento no tengo idea de cambiar de echo mi bici es una Scott Aspect 30 de hace 10 años, pero debido a que la he cuidado bastante durante todos estos años, a día de hoy está en muy buenas condiciones, y es por ese motivo y no por ningún otro por el cual esta fenomenal bici, sigue llevándome desde mi casa hasta mi trabajo, y me lleva de ruta los fines de semana con mis amigos. así que ya ves yo sigo todavía con mi triple plato mis platos son de 42. 34, y 24 dientes y llevo un casete de 9 piñones, eso me da un total de 27 posibilidades distintas de las cuales no son todas usables, debido al excesivo cruce que puede experimentar la cadena usando las posibilidades más extremas, pero son combinaciones, que en muy raras ocasiones, vas a llegar a usar. Recuerda que aunque tengas 24 desarrollos, nunca podrás usarlos todos. La cosa cambia cuando tienes mono plato, o doble plato, en estos casos la cadena se cruza menos, por lo que si que es posible usar todos los desarrollos, sin embargo, yo sigo prefiriendo el triple plato, ¿por qué? pues porque en caso de encontrarme con subidas muy pronunciadas, puedo usar el plato de 24 dientes, que aunque me hace ir con menos ritmo, de pedaleo, me permite subir con más facilidad, aunque suba lentamente, yo mi plato pequeño, lo uso para subir la rampa de un puente elevado que hay saliendo desde la estación de tren de mi barrio al carril bici, en esa rampa lo que hago es que engrano el plato pequeño y uno de los piñones grandes de atrás, así lo que hago es que no me cueste tanto esfuerzo subir la rampa, ya que tiene un buen desnivel, luego cuando corono la rampa, voy cambiando a piñones más pequeños y cuando ya voy por la mitad del casete, engrano el plato mediano, de 34 dientes, y eso ya me da una velocidad respetable, después de subir el pequeño repecho que hay después de la rampa del puente, ya engrano el plato grande de 42 dientes, y pongo los piñones del medio del casete de tal modo que siempre procuro llevar la cadena lo más recta posible, así evito cruzar en exceso la cadena, y prolongo su vida útil, ya que si cruzamos en exceso la cadena, acortaremos significativamente su vida útil, aumentaremos su desgaste, e incluso podríamos romper la cadena, lo que para nada es una buena opción. En mi caso sigo usando rueda de 26 pulgadas, porque para mi es la rueda más cómoda que existe, ya que a la hora de subir se sube mejor con una rueda de 26 pulgadas que con una de 29, la rueda de 26 pulgadas, es más ágil, y más maniobrable, y necesita mucho menos punto de inercia, para echar a rodar que la rueda de 29, y es que cuanto más grande sea una rueda, mayor es el punto de inercia que tendrá dicha rueda, para empezar a dar vueltas. El punto de inercia en una rueda, es la cantidad de energía que tienes que imprimir a esa rueda para que empiece a dar vueltas, así que a rueda más pequeña, menor punto de inercia, y menos esfuerzo tendrás que hacer para que esa rueda empiece a girar, eso sí, con la rueda de 29 se avanza mucho más rápido, por que una vez que coge velocidad, vas como un autentico misil.

juancarloslopezrodrtiguez
Автор

Gracias por la información, nos hace la vida más fácil a los que practicamos este lindo deporte..¡

orlandomendez
Автор

Muchas gracias por los consejos son de lo mejor y más hoy que cumplo años 😊

albertogarcia
Автор

De todos los vídeos que mire respecto al tema, este es el mejor. muy bien explicado.

LucasSilva-dnip
Автор

yo tenía un 52-39 con un 14-28 y en subidas me reventó las rodillas . cambie trasmisión competa y ahora tengo un plato 43 con una rueda libre 13-34 . prefiero sacrificar velocidad final pero subo sin problemas saludos

robertodiaz
Автор

EXCELENTE VIDEO MUY CIENTÍFICO: ¡Yo deseo al par de platos de CARRERA, le agreguen uno más chico para que ya sean 3!.... A mi me late mucho RECTAS CON SUBIDAS.... El plato chico es muy necesario a mi modo de ver.

ulyssesvidal
Автор

Tengo 60 años, , , la relación es de 28 a 36...para subir palmas y minas, , , planeo con 52 a 11.... uuhhh excelente camarada

helmerporras
Автор

Sabe una banda esta mujer!!! 😲 ya me voy mirando 3 videos seguidos, me agrada su vocecita 😆

davidandres