Elektryczne Turbo do silnika za 90 zł. [Hit czy Kit ?] Test!

preview_player
Показать описание
Czy elektryczna turbina do silnika za 90zł z Chin doda mocy w naszych silnikach? oglądajcie i zobaczcie jakie jest efekt. A jeśli się podobało to łapa w góę i udostępniajcie.

Akcesoria tuningowe:

Grille:

Tłumiki:

Folie przyciemniające:

Chemia której się nie wstydzimy:
-----------------------------------------
----------------------------------------

Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------

SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------

INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------

Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------
Zajrzyjcie również na nasze Polskie Filtry do samochodów
-----------------------------------------
-----------------------------------------
Oraz nasz dostawca części używanych
------------------------------------
_____________________________

No i oczywiście zaglądajcie na Tune up
-------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Kurde zajebiste to jest Muszę To Mieć :D

wazzup
Автор

Uwielbiam tą serię! Jest najlepsza na tym kanale.

kaczmar
Автор

No to teraz się zacznie, turbo w każdym sebixowym muzeum szpachli.

Ferrix.
Автор

Uważam, że w tym przypadku stwierdzenie "nie ma perpetuum mobile", które padło w podsumowaniu, nie jest odpowiednie dla uzasadnienia niepowodzenia eksperymentu. Takim samym stwierdzeniem bowiem można by podważyć zasadność stosowania turbosprężarek - w końcu energia nie bierze się znikąd, więc po co je stosować, skoro obciążają silnik (łopatki turbiny zwiększają ciśnienie na układzie wydechowym, a więc na wszystkie tłoki w fazie wydmuchu spalin działa siła, która spowalnia ruch całego wału korbowego). Jednak producenci aut, zwłaszcza z silnikiem diesla, stosują je od lat, ponieważ turbosprężarka nie tyle pozyskuje "darmową energię", co poprawia *sprawność* silnika. Sprawność silnika przy dużym obciążeniu spada, bo mimo zwiększania ilości paliwa, trudno jest dostarczyć wystarczającą ilość tlenu do jego spalenia (niespalone paliwo wydmuchiwane jest ze spalinami). Turbosprężarka nie bierze energii znikąd - jest napędzana energią spalin powstałą wskutek spalania paliwa, które w przypadku jej braku zostałoby po prostu wydmuchane z cylindra. Podobnie "turbo" napędzane elektrycznie ma sens, bo może poprawić możliwości silnika, to znaczy może pozwolić na całkowite spalanie większej ilości paliwa.
Należy jednak pamiętać, że dla optymalnego spalania, kluczowa jest ilość dostępnego tlenu, tzn. ani za mała, ani za duża. W przypadku przedstawionym na filmiku powietrze było wtłaczane "na pałę", podczas gdy w silnikach turbodoładowanych, ilość powietrza oraz paliwa jest ustalana precyzyjnie na podstawie wskazań przepływomierza (MFA - mass airflow sensor) oraz sondy/sond lambda.
W przypadku malucha, działającego na gaźniku, można było osiągnąć dużo lepszą poprawę mocy, gdyby zastosowano sprzężenie zwrotne, np. w postaci sondy lambda na wydechu. Sygnał z sondy mógłby wtedy posłużyć do kontroli ilości wtłaczanego powietrza poprzez regulację napięcia na silniku "turbo" (na filmie było ono stałe - 12V/24V).

Ideą turbiny jaką znamy jest istnienie naturalnej pętli sprzężenia zwrotnego - tzn. im więcej paliwa się spala, tym więcej spalin; im więcej spalin, tym mocniej napędzają one turbine i tym więcej powietrza wtłaczanego do cylindrów. To było kluczowe w czasach, kiedy nie było możliwości elektronicznej kontroli mieszanki paliwowej, jednak dzisiaj takie możliwości już są i turbina napędzana energią elektryczną ma możliwość funkcjonowania. Także hałas byłby wówczas mniejszy niż na filmie, bo turbina nie wyłaby podczas postoju :)

Komentarz proszę potraktować jaką konstruktywną krytykę i źródło potencjalnej wiedzy, a nie hejt - film bardzo mi się podobał :)

golemcio
Автор

Ale się uśmiałem Z waszych tekstów...haha Łapa w górę bo robicie dobrą robotę..

bokaboka
Автор

Toby zdało egzamin gdyby ta turbina miała jakiś potencjometr, połączone jakoś np z położeniem przepustnicy czy pedału gazu, że im mocniej otwarta przepustnica tym większe idzie napięcie na turbine i więcej pcha powietrze a jak np wolne obroty to napięcie spada i turbo wolniej się kręci . - Taka pierwsza myśl mi wpadła :D

draculazzoo
Автор

Chętnie obejrzał bym filmik do końca ale słuchając "wstawek" tego niższego pana na poziomie szkoły podstawowej wzyczajnie nie dałem rady. Poza tym, super👍

agassi
Автор

Róbcie więcej odcinków z matizami! Oby ich było więcej! :D

TerTass
Автор

Napieprzacie się z matiza, a jeżdżę już drugim i do miasta jest idealny, na autostradę czasami też się zapuszczam, co prawda jest cholernie głośno przy 120km/h ale daje rade :)

Heady
Автор

4.49 Łysy masz taką minę jakbyś czekał jak ten maluch zacznie latać. Dobry odcinek :)

kazimierzwichura
Автор

Jeśli 12V było +1HP, a 24V +2HP to se policzcie ile będzie jak pod siłę 400V byście podpięli :P - na oko 33 kunia i Matiz lata :D

hopkin
Автор

A tak jak by zgodnie z przeznaczeniem wrzucić to to jakiegoś chińskiego pomykacza 125ccm ?! :D

Fotomotoblog
Автор

Kiedyś chciałem coś takiego zrobić w skuterze (lata młodości, bez hejtu), wyregulować gaźnik i teraz widzę, że może coś by to dało, ale walić. Co do klimy - nie sprawdzajcie tego na samochodzie +200, bo w takim aucie nie ma takie dużego spadku mocy przy klimie, spróbujcie na czymś małym (jakieś 1.6, 1.4), lub coś z dużym kompresorem (np. astra, cruze). Jestem cholernie ciekaw jaki spadek mocy wyjdzie, bo to, że będzie spadek jestem w 100% pewny. :P

KazoPL
Автор

Już niemam tchu żeby powietrze nabrać tak się uśmiałem😀!! Tak dalej chłopaki! I 👍

saweklesny
Автор

Tak się wszyscy z matiza śmiali a teraz ino kupić chcą xD

danielpiczu
Автор

miny bezbłędne, hit czy kit najlepsza seria ;)

danielt
Автор

W silnikach gaznikowych nie powinno się montować Turbo przed gaznikiem. W gaźniku przypływ paliwa jest na zasadzie podciśnienia w zwezczce Venturiego. Dodanie powietrza do zasilania pod cisnieniem zaburza dawkowanie paliwa (zmniejsza).

sdm
Автор

Powinniście zrobić obraz z pomiarów gdzieś w rogu, ile można się na was patrzeć :v

urbinek
Автор

Super ze właśnie zrobiliście program z ta turbina bo bylem mega ciekawy. i jednak kit...

yamnik
Автор

Fajnie by było jak byście zrobili test droższego elektrycznego turbo za 1000zł z aliexpress. Jestem ciekaw bo wygląda solidnie i ma wydajny silnik bldc.

krzysiu