Warum die Honda CB650R das beste Bike für dich sein könnte! 🏍🔥

Hey Leute! 👋

In diesem Video erzähle ich euch, warum ich mich für die Honda CB 650R entschieden habe und warum ich denke, dass sie das perfekte Motorrad ist – sowohl für Einsteiger als auch erfahrene Biker. 😎

Ich gehe auf die wichtigsten Punkte ein:
✅ Atemberaubendes Neo Sports Café-Design
✅ Leistungsstarker und kontrollierbarer 649ccm Vierzylinder-Motor
✅ Perfektes Handling für Stadt und Landstraße
✅ Honda-typische Zuverlässigkeit
✅ Top Preis-Leistungs-Verhältnis

Hast du selbst schon Erfahrungen mit der Honda CB 650R gemacht oder ein anderes Lieblingsbike? Lass es mich wissen! Schreib’s in die Kommentare. 📝

Vergiss nicht, das Video zu liken 👍 und den Kanal zu abonnieren 🔔, um keine neuen Videos zu verpassen! Ride safe und bis zum nächsten Mal! ✌️

Danke fürs Zuschauen! 🙌

#HondaCB650R #Motorrad #BikerLife #MotorradReview #NeoSportsCafé

--------------------------------------

Hier den Kanal kostenlos abonnieren:

Hier meinen anderen Technik Kanal abonnieren:

Instagram: bizzybest

--------------------------------------

Meine Youtube Utensilien:

--------------------------------------

Ich übernehme keine Gewähr für die Korrektheit und Vollständigkeit der Inhalte dieses Videos.
Haftungsansprüche, welche sich auf Schäden jeglicher Art beziehen, die durch die Nutzung oder Nichtnutzung der dargestellten Inhalte bzw. durch die Nutzung fehlerhafter und unvollständiger Informationen verursacht wurden, sind grundsätzlich ausgeschlossen.

--------------------------------------

(* = Affiliatelinks/Werbelinks/Partnerlinks)

Durch anklicken und einkaufen über dieser Links, erhalte ich von dem betreffenden Anbieter eine Provision. Der Kaufpreis ändert sich dadurch nicht.

[Leines]

Habe die 2019 er gehabt.war wirklich ein klasse und ehrliches Mororrad

[Viva-El-Kaputtalismus]

Hübschestes Motorrad der letzten 20 Jahren

[tim]

Wie zufrieden bist du mit dem windshield? Finde den Preis von dem Kunststoffteil nicht gerechtfertigt aber ohne fiept der Wind leider am Display

[christianhabelmann]

Bin in den 90ern und frühen 2000er immer Honda gefahren (CB 450N, CB450S und zwei verschiedene CBR600F). Nie irgendwelche Probleme gehabt. Sehr freundlich auch, wenn man selber mal am Motor oder Kupplung schrauben wollte. Honda Motoren sind einfach unkaputtbar... Fahre jetzt eine Triumph 765 Street triple. Ist auch cool, aber schon etwas schrulliger oder sagen wir spezieller und hat mehr Charakter 😁🤣

[gansewurmchen]

Vor 6 Jahren wollte ich die CB650R als mein erstes Motorrad kaufen, aber wegen fehlender roter Schilder beim Händler wurde es schnell die MT-09. Später fuhr ich die CB650R doch noch und war überrascht, wie träge sie im Anzug ist, auch beim ausnutzen der Drehzahl.... – ein Eindruck, den auch einige Motorradmagazine teilen. (Aber kein Bashing! 😊)
3 Tage ists her da war ich wieder beim besagten Händker um ein neues Fahzeug anzusehen, etwas mit weniger Wums, um auch mal die Landschaft zu genießen ohne gleich Fliegen zu gehen. Habe kurz mit dem Ausstellungsstück der CB650R geliebäugelt, aber ist halt wieder ein Mopped. Ist nun eine Vespa GST300 geworden :)

[haevyiston]

Kann das sein, das dein Vorderreifen verkehrt aufgezogen wurde? 🤔

[strafiontour]

Nicht "könnte", es ist es . Seit etwas über anderhalb Jahren und 74.000 km. Die Maschine fährt so zuverlässig, ohne je zu murren und auch ohne Werkstattaufenthalt bisher (außer Inspektionen, Reifen und Kettenset), dass ich aufpassen muss, sie nicht zu vernachlässigen. Meine Aufmerksamkeit ist mit der Zeit weg vom Motorrad hin zum Fahrgefühl gegangen. Die CB macht völlig unauffällig alles mit, fährt einen fast über alle Wege und in allen Geschwindigkeiten. Sie erfüllt alle Erwartungen an sie so perfekt, dass für mich die Freude am Reisen, an der Geschwindigkeit, am Durchkommen in chaotischen Städten und dichten Staus (wo erlaubt, freilich), am Überqueren von Hochgebirgspässen, an scharfen Kurven und felsigen Küsten, an Tagestouren von bis zu 1.300 km oder Langstrecken von bisher bis zu 9.200 km am Stück so weit in den Vordergrund gerückt ist, dass ich an das Motorrad nur noch denke, wenn ich mich mal bewusst auf es konzentriere. Es ist tatsächlich immer völlig unauffällig und absolut zuverlässig da. Ich finde die Maschine sagenhaft. Gebe Dir völlig Recht. Behalte sie!

[gurkengerd]

warum machst du so lange pausen zwischen deinen wörtern?

[Octavius-exhy]

Lass dein gespartes Geld auf der Seite für wichtigere Sachen und behalte dieses tolle Motorrad, so lange wie es geht... Es ist alles perfekt so wie es ist. Wenn wieder wärmer wird, kannst ja vielleicht mal ne Tour mit "infi" zusammen durch den Schwarzwald machen und den direkten Unterschied feststellen, ob deine Honda CB650R wirklich so viel Schwächer ist als eine Kawasaki Z900E. ✌

[baselbonn]

Ich habe selber eine, mit e Clutch . Ja das einzige was nervt etwas die Vibration ab 8000 . sie macht Spaß Mega bike . Vor allem mit e clutch werde sie noch fahren . klar die neue Kawa ist Mega . Aber die e clutch ist so geil . Ich würde sagen erst wenn meine fussraten schleifen werde ich dann die z900 oder bis dahin vielleicht cb1000 mit Schräglage Assistanten holen . Aber bis meine fussraten schleifen wird noch dauern . Macht kein Sinn mehr Leistung zu haben . Auf der gerade ja .

[molchobuckel]

Klingt wie ein Werbevideo für dein Bike. Bist du auf der Suche nach einem Käufer?