UAZOBAZA # 68 Радиаторы системы охлаждения для УАЗа: медь VS алюминий

ВНИМАНИЕ!!! В ролике допущена 2 ошибки! На 6:36 когда Евгений говорит о радиаторе для двигателя ЗМЗ-514, речь идёт о радиаторе для двигателя Andoria 4CT90-1ME. Для ЗМЗ-514 радиатор идентичен ЗМЗ-409!!! На 11:12 для Патриота (Евро-3 и выше) представлен тоже очень неплохой медный радиатор от "Оренбургского радиатора". Для такого Патриота ШААЗ выпускает только алюминиевые радиаторы.

[РоманФилатов-сл]

очень хорошая реклама радиаторов ШААЗ ! ! ! и убедительно рассказ по школьной программе в разделе теплопроводности металлов согласен. но маленькое но ... теплопроводность и теплоотдача разные вещи и связано уже с конструктивным исполнением алюминиевых радиаторов и как ни странно у них теплоотдача выше 70 квт (на том же ШААЗ в характеристиках алюм радиатора это указано) а медный тот, что на ножках теплоотдача 40-41 квт, так что мое личное мнение на трассе и зимой будет нормально, а летом в пробке температура будет под 90, поэтому каждому двигателю необходим свой по конструкции радиатор и конечно условия эксплуатации (зима, лето, трасса, бездорожье и т.д.) ЭТО ВСЕ ВЫШЕ СКАЗАННОЕ ТЕОРИЯ ФАКТОВ, у меня УАЗ ХАНТЕР 2012 г змз 409 128 л.с. стоит Иранский 2- х рядный радиатор с завода, температура 79-82 по прибору (трасса-бездорожье), думаю со временем заменить на алюминиевый ШААЗ в связи с тем, что прошлым летом возле бочка снизу было мокро, зимой такого не наблюдалось и еще нижний патрубок радиатора упирается в ГУР. всем спасибо буду признателен кто расскажет или еще лучше в практике покажет эксплуатацию медного радиатора на ЗМЗ 409 УАЗ ХАНТЕР в летний период

[мишааношкин]

Я с газ 66 поставил в уаз, верхнюю крышку переделал сделал плоской, 56 см высота получилась и отлично зашел, спереди 2 электро вентилятора с нивы как родной .паял припоем из старых радиаторов выплавлял горелкой.езжу в жарких местах краснодарского края и Адыгея постоянный подьем 20км, родной радиатор не справляется..потом последствия будут головка .а вискомуфта вообще шлак только принудиловка 11 лопастей за 500 рублей.

[ОлегЗахаров-ня]

ОАО "бмз" г. Бузулук, проверяйте бачки радиатора, вместо латунных железные лепят. Уже несколько штук таких приносили на ремонт

[ЛЕОНИДАДАМОВ]

35 лет ремонтирую радиаторы. ШААЗ медный - лучшее что имеется на нашем российском рынке.Хотя не без заводского брака иногда. Но вполне ремонтопригодный. Чаще выходит из строя, как я могу судить из опыта, по причине не надлежащей эксплуатации. И тем не менее при выборе УАЗовского радиатора, между медным или алюминиевым, поменял бы лучше УАЗ на подержанный, японский джип. Головняка меньше.

[mechanix]

Мой Хантер 2016 года. Стоит полностью алюминевый 3-х рядный радиатор. В вашем ролике такого нет. Живу на юге... проблем вообще никаких... В любую жару и при любой эксплуатации стрелка стоит на месте ... перегрева не было ни разу. Вентилятор на вискомуфте

[extreme]

экспереминтирую между радиаторами на жигули....У меня 2 радиатора алюминий и медь....разница великая...очень....Медный радиатор в жару +45 не кипит и не нагревается до усрачки так же и зимой в -47...тоже хорошо....Алюминиевый радиатор он временный и на много не рассчитан....кончить его в эти температурные режими очень машина с ним в +45 кипит датчик включения вентилятора замыкает и сгорает....И все двигатель начал кипеть вся охлаждайка выкипила вот тебе надежность так же между бочками может протечка начатся...
А в радиатор замерзает и машина с тяжестью запускается вплоть....до сгорания алюминиевый тепло нихера не держит и не выдает его....
поездив так дня 2 в такую температуру на северах на утро было обнаружено что бочки все треснули и о туда за ночь все
Медный Вывозит любые условия....и не так забивается от всякой мошкары и саранчи


Почему это я рассказываю...Потому что провожу эти эксперементы и балуюсь...ими

ИМХО...Ездил на самый юг Казахстана и был на Севере в Ханты-мансийском округе...ОПЫТ ПОКАЗАЛ ИМЕННО ВОТ ЭТО))))выберать

[arehius]

Уаз 39094 13 г. В стоит латунный радиатор. Латунный самый лучший, все остальное сделано для удешевления авто.

[мишааношкин]

Термостат уаз тоже на лето все выкидывают, малый круг глушит. А шланг на печку с знаменитого 4 цилиндра на радиатор где датчик с правой стороны.и будет счастье.

[ЛюбовьЖестарева-цл]

Стоит советский, медный, трехрядный.Особенность радиатора -широкий верхний бачок, и медный, а не латунный, литой, толстостенный верхний патрубок.Как переходящий вымпел стоит уже на третьей буханке. Он у меня с 1998 года.Но время берёт своё, паял не раз.

[offroadnewbie]

Вы бы еще в описании к видео давали ссылки на все товары, которые обзираете в своих роликах. Например, меня заинтересовал медный радиатор ШААЗ на патр, но я слишком тупой, чтоб найти его на вашем сайте :(

[ПчеловекПчеловек-цс]

Спасибо Евгений и Уазобаза. Видос нужный! Хотел бы добавить. Есть три типа радиаторов. Полностью медный, с латунными трубками и медными сотами и алюминиевый. На первом месте полностью медный конечно, на втором, как ни странно алюминий, на третьем медно латунный. Т.к. у латуни теплопроводность гораздо ниже алюминия. Плюс алюминиевые соты вроде как свариваются, а медно латунные вроде паяются, что еще хуже по теплопроводности. Родной радиатор (меднно латунный) хорош, но как писали ниже непропаян.
Я поставил от Газели медно латунный, хотя понимал что алюминиевый должен быть лучше, но "нежный" радиатор ставить не хотел, его сложно ремонтировать, хотя можно и приходилось паять припоем hts-2000, а родной слишком дорог и нужно пропаивать и .т.д. и он все равно медно-латунный... В общем вот такой колхоз я сделал от газелевского с такими же характеристиками как и родной, но дешевле))):
А вот чего бы хотел в видео увидеть - возможные варианты неродных радиаторов и чуть более подробные описания чисто медных, если такие получиться найти. Я точно не знаю какие модели и от каких автомобилей есть. Но факт что латунно медный под оловянным припоем хуже проводит тепло, олово отнимает совсем :

[-danunax]

Какой каталожный номер трехрядного радиатора подходит на уаз буханка с 409 двигателем?

[mdxxubq]

Вы сказали, что до 2004 года один радиатор стоит, а потом, что если 417 двигатель стоит то другой... У меня 1999 года буханка, двигатель умз 4178... Какой радиатор нужен? Сейчас не могу посмотреть его... Далеко находится машина. Карбюратор.

[uazovod]

С завода стоит медный трехрядный, на отопителе салона медный 4х рядный.

[pipboy]

стоит 2х рядный медный шааз, 2.5 года полет нормальный двигатель 417

[leouvarov]

если верить сайту ШААЗ, то теплоотдача 2 рядного медно-латунного радиатора 3151 чуть выше, чем трехрядного (44 против 40 кВт).

[Dersumen]

Отъездил на Волге 3110
1998 г. всего 200 тыс. км и понятия не имел о проблемах с радиатором. А на Уазе Патриоте 2012 г. медный потек уже на 143 тыс. Нужно теперь раскошеливаться.

[ЖенишАлдеев]

На Мерседес 809 уаз радиатор установит можно

[евгенийпетров-ле]

Жаль что ШААЗ не делает медные радиаторы на Патриоты((Оренбургские че то не хвалят у нас на Севере.

[Supercharger_Carb]

4:22 Нет! Не лучше. Чем толще радиатор, чем больше в нем рядов, тем ХУЖЕ! Радиатор перестает хорошо продуваться. Самый лучший радиатор - Однорядный!