Festgefahren - und jetzt?

Was tun, wenn die Reifen nicht mehr greifen, egal ob Allrad oder Differentialsperre?

Sicher kann es einen Gurt kosten (siehe Kommentar unten), aber:

Es kommt auf die Dimensionierung Spanngurt, Fahrzeuggewicht, Kantholz/Ast an. Je nach Situation ist ein kaputter Spanngurt aber auch das kleinere Übel. In diesem Fall hatte ich auf einer Seite einen 7t Spanngurt, auf der anderen einen Spanngurt aus dem Baumarkt mit 500kg statischer Bruchlast. Beide haben es gut verdaut, der kleinere war ein wenig deformiert, weil ich die
Ratsche auf dem Reifen hatte, er funktioniert aber noch. Hauptgefahr für den Gurt ist, an der Felge durchgeschert zu werden,
insbesondere dünne Gurte. Darauf muss man beim Anlegen achten. Vor ein zwei Monaten hat sich der Trick bei der
Pannenhilfe noch bewährt.

Beispiel für gute Investition eines kaputten Gurtes: In Mauretanien gibt es eine Nord-Südstrecke am Meer entlang, die nur bei Ebbe befahren werden kann – hier sind einige Wracks zu sehen, die besser einen Gurt investiert hätten, als die Flut hereinkam.
(wobei bei vollkommen durchnässtem Sand auch das nicht mehr funktionieren wird)
– Wir sind damals rausgekommen, als die Zeit knapp wurde

[FLKNA]

Sehr schlau, danke für den einfach umzusetzenden Tipp

[carlosclaptrix]

Klasse! Ich sah gerade ein Video, wo es jemand mit Stücken von U-Eisen gemacht hat, hat auch gut funktioniert!

[MrMarlin]

Sehr gute Technik. Ich musste sie auch schon öfter anwenden . Spanngurt später gut reinigen und für die Reifen ist das auch kein Tehma. Spannschloss sollte aber besser auf der Lauffläche bleiben, wie es ja auch gezeigt wurde. Das Schloss könnte sonst die weniger dicken Seiten oder gar die Felge beschädigen.

[thatswiss]

Vorbildlich :-) gutes Gefühl bei der Kupplung und beim Gas! Manche übertreiben es gerne im Gelände.

[bertybotsbohne]

Probiere ich morgen mal aus. Hab den Umzugswagen im Schlamm festgefahren.

[TT]

Mein Gedanke: Braucht es ein Holz oder würde auch nur der Spanngurt reichen? Ich denke schon. Und wenn der nachher hin ist, ist auch wurscht.

[Toby-fpnf]

Werden am Freitag mit dem Trick versuchen, ein in der Eifel eingefahrenes WoMo zu befreien. Wiese war einfach nach all dem Dauerregen zu nass geworden. Hoffe, es klappt!!!

[TheCampers]

Hmmm ich stecke Grad mit nem Audi a4 Cabriolet fest, Da klappt das nicht, Frontantrieb mit Riesen Bremsscheiben, Da passt nicht mal n Gurt durch.

[weiwurst.]

Ich habe Probleme, auf der Rückseite des Rades eine offene Stellezu finden, um den Gurt durchzuziehen.

[DrMarcArnoldBach]

Hat der hilux nicht Allrad und sperren?

[denni]

Danke hast mir gerade den Arsch gerettet 👍🏼

[RobinMaschine-xdgq]

Funktioniert so was auch bei einem Fuso Canter ? Der sich vorne eingegraben hat ?(durchs ramschieren mitvder Lenkung )


Wahrscheinlich die Spanngurte vorne beiseitig fest machen

[terzano]

Was meinst du?
Könnte man auch Schneeketten gebrauchen?

[RagonTheHitman]

Ich sehe grade Dein Video.... Danke für diese Idee. Mein Problem heute ist ein 3, 3t schwerer Sprinter der auf einer Rasenfläche mit einem Reifen ein wenig eingefahren ist. Es war meine erste Fahrt und Ja, ich gehöre zu den dummen Menschen die glauben, man kann so ein Fahrzeug auch auf einem Rasen bewegen. Jetzt wohl nicht mehr ;) Als Fahrzeug das gedacht ist auf Spielplätze (Wiesen!) zu fahren, habe ich wohl oder übel nun den Härtetest gemacht. Er ist nun so eingefahren, das der hintere Reifen durchdreht... bei Heckantrieb. Unterlegen einer Matte oder das ziehen mit einem PKW war erfolglos. Meinst du, dann bringt es auf Deine Art etwas? Ansonsten wird das heben sehr teuer, denn das Auto hat keine Abschleppöse oder Anhängerkupplung hinten.... Manche denken, man muss bei allem was Sicherheit und Komfort angeht sparen ;( Vorne kommt man nicht ran (Gelände Erhöhung und Hindernisse) und richtiges abschleppen ist unmöglich :D Er müsste sicher nur aus seiner kleinen Kule raus, 2 Meter rückwärts... Es hat nicht mal geregnet... Ich bete, das dein Trick morgen helfen kann.

[haraldgundersson]

Wenn man gelernt hat Boden einzuschätzen und fahren kann passiert das gar nicht erst . Ganz davon abgesehen macht ihr Euch damit die Reifen kaputt aber scheinbar habt ihr genug Geld . Und wenn ich das richtig sehe ist das ein VW Taro 4x4 - man sollte halt nur damit fahren können . Punkt vier - wozu Du die Bretter auf der Ladefläche hast weißt Du auch nicht oder ? Hammer nehmen, Bretter drunterklopfen und ab geht die Luzi . Aber warum einfach wenn es auch schwierig geht .