ПЕЧКА МАЗ 236. КАК СДЕЛАТЬ МАЗ ТЕПЛЕЕ?

Всем привет друзья! Я совсем недавно приобрёл свой МАЗ 5336. А точнее 1 ноября 2019г. Естественно, одним из первых дел, встал вопрос о лютом холоде в кабине. Очень много советов я получил от вас, мои дорогие подписчики! Появилось много вариантов переделки штатного отопления, но я не мог выбрать сразу несколько! Поэтому расскажу какой выбрал я.
Надеюсь что это видео будет интересным и полезным! Особенно для тех у кого этот вопрос пока остаётся открытым!

Хотите первыми узнавать мои новости? Самая свежая информация в моём Инстаграм @mazdalnoboi

[technon]

Читаю коменты столько негатива, человек первый раз купил грузовик, пытается что то начать, работать на себя, снимает для Вас, поддержать надо а не упрекать.Наверное все сразу с Актроса нового начинали.Мы тоже взяли старый грузовик восстанавливаем на сколько сил и средств хватает, но это лучше чем сидеть и ничего не делать и ныть на жизнь.С меня Лайк и подпись! Снимай больше, интересно смотреть!Молодец!

[juriverban]

Обожаю наш автопром, всегда водитель думает головой, как доработать инженеров завода изготовителя. Молодец. Очень грамотно. Желаю быстрее пересесть на иномарку.

[АндрейЕрёмин-мы]

Тоже самое и на 238, тоже так сделал сразу. Штатный забор из под помпы после радиатора, а на головке самая горячая.

[nonem]

Как раз на фирму купили МАЗ попросили меня посмотреть после покупки и сразу в глаза бросился патрубок печки который идет с низу на печку. МАЗ будем ремонтировать сразу переделаем.🤝🤝✌

[АндрейТокарев-гс]

Молодец ! Я доходил до всего этого без инета! Поставил доп радиатор, в хантах при минус сорока окно не закрывается :)))

[aleks]

Братва если хотите чтобы в Мазе или в Кразе было тепло ставьте в кабину масляный радиатор ураловский и через него на зиму охлаждение масла через кабину .У меня отец всю жизнь на Мазе и на севере работал -40 а у него в кабине Ташкент .А обратку солярки кидал через охлаждение компрессора морозище в Бодайбо а у отца бак топливный парует .

[brbr]

Папка у меня делал самоделку - из глушака шли трубы в салон кабина поднималась и опускалась на глушак а из кабины выводил трубу на улицу на верх на западный манер! Вроде теплых полов тольконе под ногами а покраю как плинтус! Это было в 70-72 году!

[СергейАлександров-эя]

Молодец в дороге не пропадешь руки из правильного места растут не точто у меня 😁

[АлександрМихайлович-тр]

Нормальный ход👍. ДЕЛЮСЬ МОЖЕТ КОМУ-ТО ПРИГОДИТСЯ. Я зимой в ЯКУТИИ работаю днём -45. Со второй головки также запитоваешь дополнительную печку, под сиденьем у меня установлена, простая китайская, за 3 т. р. Обратка запитана через компрессор (компр. охлаждается саляркой) салярку греет оч. хорошо.🔥 На ночь чуток оборотов прибавляю, обе печки на малых хватает🔥. Сплю в футболке. Сухой фен не включаю не когда. Мотор всё равно не глушим. При чём у меня МАЗ без кулера, вентилятор на прямую. Штору на рад. затягивают и всё. Есть ещё разные фишки, но не люблю я эту писанину в интернете время жалко. Всем удачи, фарту в дороге и во всём👋

[ЮрийТолстой-уг]

Молодец толкового. Объяснили и спокойно с такими смело можно в дальняк ходить спасибо.

[Terristan]

В 1989 работал на МАЗ 5334( автокран) круглый год на воде и в камандировках в нем прожил 3 года.Так же перед печкой ставил штатные 2 штуки маслянные радиаторы.т.к.МАЗ в мороз не греется когда в нем ночуешь при температуре воды в двигателе максимум 50 градусов в салоне стабильно плюс 30 градусов.Вполне серьезно.Даже если прихватывало воду в печке, на маслянных радиаторах оттаивала без пролем...

[ПростоАндрей-жщ]

Отъездил два года на головастике, пересел на супера, печка огонь без всяких переделок)))

[region]

Желаю тебе здоровья и твоим близким! Чтоб у тебя все было хорошо, пусть заказов будет много. Удачи во всех твоих начинаниях!

[____-wmvz]

рад за тебя что решил проблему с теплом в салоне.

[ЖеняЗахаров-зб]

Корпус отопителя надо ещё в порядок привести т.е приклеить радиатор по кругу и склеить на герметик половины корпуса, корпус к кузову тоже приклеить, но лучше это все проделать с новым радиатором 4-х рядным и будет огонь

[Valera]

Эх братан.... Сейчас у многих машин вокруг снег... А снизу земля как и у тебя.... Стоят.... Ехать некуда.... Постоянно мониторим АТИ.... А там ловить нечего... Копейки...

[Seryjjjj]

На старом 5335 такой кран в этом месте стоял с завода.У меня так было.Осенью открыл, весной закрыл.Больше печка ничем не регулировалась.И надпись на солцезащитном козырьке "Не жми салага.Дед все

[ЯшаПупин]

Можно поставить второй радиатор конечно. Но можно и штатный поменять на камазовский переделка незначительная.

[АлексейПарамонов-бс]

Да вроде как не открытие, 8 лет так уже ездим, расширитель за кабиной - это для удобства (виден уровень, залить антифриз не проблема, да и воздух вроде лучше выгоняется)

[ISta-wn]

Для версий моторов с теплообменником, самое горячее место это 4й цилиндр (у 8ки соответственно 5й), и врезку лучше на них делать в трубе над ним, ибо данное место самое дальнее по длине пути от помпы до конца круга, а стало быть и самое горячее. Незнаю почему, но у меня мазик евро 3, 2008 года, уже далеко не новый. Без всяких переделок, все как показывал автор по щаводу, забор ОЖ с блока на печку. в салоне очень тепло. Автономку никогда не включал. В майке не езжу, но не жалуюсь.