Falla de presion automática DPO AL4 de Peugeot Citroen Renault Fiat Lancia no hace cambios

Aquí se muestra uno de los problemas comunes del porqué las transmisiones automáticas DPO AL4 no cambian de marcha quedándose en un solo cambio. La causa que aquí les muestro es debido al desgaste que presenta el regulador de presión electrónico internamente.

[adolfoalarconvasquez]

MUi agradecido soi un aficionado i con esto Estoi empezando a generar unas Lucas ..mu chas .gracias .i Dios lo bendiga .por su entrega ..al entregar su conocimiento de forma .MUi clara ..desde chile un abrazo..

[joseagustinalemanjusto]

Excelente contenido hermano, tengo un 206, 1.6 aut 2007, y me esta produciendo esa falla, va rodando y se queda de repente en una sola velocidad, (modo emergencia) parpadean los testigos de Sport y Nieve y no agarra el cambio manual, apagas y prendes y vuelve a la normalidad por un rato, voy a chequear, pero tu contenido me sirve de mucho. Saludos Cordiales.

[rafaelhernandez-yjkh]

Desde España, b ndiciones y gracias por compartir sus conocimientos, tengo un Peugeot 407 aut de cuatro velocidades y me marcha fallo de contactor multifuncional coherencia p0706 si me puede decir algo se lo agradezco 🙌🙌🏠🙌🙌

[hectorescala]

Me sirvió la información. Mi problema los tuve en la electroválvula del convertidor (atascada). Gracias

[ariesgn]

Excelente video amigo me sirvió para aclarar dudas, cada día se aprende algo nuevo, un saludo

[andreszarama]

Cordial saludo desde Pasto Nariño. Excelentes videos y la forma de explicar muy técnica, se nota el conocimiento y la experiencia.
Le agradecería enormemente si me puede colaborar con lo siguiente:
Reparé una caja de un 206 ya que cuándo calentaba se deslizaba. Una vez reparada me presenta lo siguiente:
Arranca hacia adelante en primera sin problema pero hasta ahí llega, no hace segunda y quiere frenarse, de hecho me quemó dos discos después de eso.
Le cambié los discos dañados y sigue con el mismo problema y adicionalmente no entra reversa. Desafortunadamente no he podido encontrar diagrama eléctrico de la caja ni tampoco los valores en ohmios de las electroválvulas.
Podría usted tener alguna idea de que pueda ser? Tengo ese vehículo en mi taller hace varios meses y ya el cliente está desesperado al igual que yo. Abusando de su confianza, si le es posible, hágame una llamada a mi celular, 316-245-3338, créame, estaría muy agradecido.

[hugomosquera]

Don Juan Carlos buenos días qué gusto saber de usted con Hugo Mosquera de Bogotá tengo un problema con un Peugeot con ese código

[josechacon]

Buenas amigo estoy reparando Una trammicion de ese mismo carro gracia por su tuterial

[txema-]

buenos dias
tengo un renault clio 3 del 2007 con motor 1.6 16v y con caja dpo al4 la cual entraba en emergencia cuando el coche estaba frio en cuanto le entraba la cuarta velocidad entraba en modo emergencia y se saltaba a tercera y ahi se quedaba, despues de calentar apagabas y al volver a arrancar desaparecia el fallo .
marcaba fallo de presion de aceite, se le cambio el sensor y no hubo cambios, se le cambio aceite y filtro de la caja y tampoco hubo cambios, se le cambio solenoides de presion de aceite y no hubo cambios pero al volver a colocar los solenoides viejos el coche entra en emergencia segun arrancas y ya no hay manera de que recupere.
chequeando hemos visto que los valores de consigna en parking, marcha atras y neutra son iguales a los del video pero el valor consigna de la presion de aceite cuando se pone la directa es de 15 bar a lo que el coche no llega ya que en rellenti esta en 2, 70 bar.
alguien puede arrojarme algo de luz a este
mil

[carlosm]

Juan Carlos hola, acá en Chile es un desastre nadie arregla ese problema, mi 308 sw del 2010 esta botado, ven para Santiago...Saludos

[jesusmorales]

Gracias de verdad hermano que bien me sirvió de mucho

[Cristian-mbsr]

Hola muchas gracias. Me ha saltado este código y le he cambiado el aceite. Solo salió 1 litro. Le he puesto 3 y la presión se igualó. Pero tengo la duda de si tanto aceite dentro de la caja pude hacer daño. Gracias.

[sergioestebanortegoncastro]

Que buena información, supremamente bien explicada ! Ahora entiendo todo . Buenísimo que suba más videos de esta caja que tiende a molestar mucho . Gracias.
Que escaner básico me puede medir esos parámetros de presión ?

[kevinalarcon]

Hermano muy buenos videos me han ayudado demasiado solo tengo una pregunta a qué se refiere el Tiempo de activación de electroválvula de modulación ?
Saludos desde México

[ovidiolibreros]

Aprendiendo todos los dias, pq se dana el sensor regulador de presion, esta ubicado afuera de la caja parte de abajo de la caja, muy agradesido saludos

[jj]

Juan Carlos buen dia, de antemano gracias por el vídeo tan informativo. Pregunto: ¿Con el cambio de esta electroválvula de presión, se corrige que en ocasiones patee o golpee entre marcha D1 a D2 ? Porque así se evitaría tocar la caja. Gracias

[anthonyamaya]

Saludos señor Carlos usted puede dar una capacitación? En AL4 me intesa bastante muchas gracias

[kelwhit]

Hola amigo.... Le cambiaste las electroválvulas y si aumentó la presión de aceite?... Me hubiese gustado un video post mantenimiento. Saludos. Y gracias.

[diegofernandez]

Buenas noches, sumercé tiene taller??? O algún lugar recomendado para llevar mi Xsara Picasso q tiene este problema ?? Estoy en Bogotá

[enriquemorales]

Buenas te escribo desde argentina y esto es lo que está pasando que me sugerís, me hicieron el service de la caja y lo hicieron mal. Quedo aire en el circuito. Arranca y anda todo. Cada tanto lo saco a dar una vuelta y lo guardo.
Los cambios bajos M1 M2 M3 hace como que quiere entrar pero no. Tiene aire en el circuito. Los altos M4 M5 M6 si funcionan y la reversa