Wyjaśniam fenomen Lancera EVO, silnika 4G63 i zaawansowanego napędu AWD. Legenda rajdów i tuningu!

preview_player
Показать описание
Niesamowite szczegóły techniczne i wciągająca historia jednego z najwspanialszych JDMów w historii. Omawiam wszystkie generacje, wraz z najlepszymi ciekawostkami.

Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!

Playlista:
• AsiC - Be unique
• Milano - Mine
• Michael Shynes - Back to 95
• Ofrin - Make it Break it
• Repina - Exotic
• Skrxlla - Big Time
• Anton Vlasov - Godzilla
• Alon Ohana - Lovers in Japan
• Repina - Desires
• Gumi - Elastic Life

––––––––––––––––––––––––––––––

––––––––––––––––––––––––––––––

This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.

––––––––––––––––––––––––––––––

All music under Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0

––––––––––––––––––––––––––––––

Lista wykorzystanych materiałów. Warto subskrybować i oglądać ich filmy!
The list of videos used in this film. Be sure to watch them and subscribe!

PETUR'S EVO MR IX MITBILL by lowish mmxii

Mitsubishi Evo X by TommyFilms

The Hunter of the Night Lancer Evo 6 by Driving Vibes

Mitsubishi Evolution Deadman III by Tenuk Film

NIGHTHAWK EVO 8 by TheGrandTime

Richard's Mitsubishi Lancer EVO IV by GET-RIKT MEDIA

Mikie Sorrell's 1JZ Starion by SpooledUp TV

Mitsubishi 3000GT VR4 Designed to be driven by theXvisions

Nostalgic Footage Japan 80s HD by TRNGL

Mitsubishi Lancer Evo RS 1st Generation Review by DriveHub

Lancer EVO 1 Origins of the original Lancer Evolution by JDM Masters

Mitsubishi Lancer Evo 1 by TwinTurboChile

This is the Mitsubishi you forgot about Lancer Evo 2 by Donut Media

MASSIVE Headgasket Engine FAILURE by Speed Academy

Gabe's Mitsubishi Lancer Evo V by POV Hero

25 year old motor rebuild time lapse 4G63 engine restoration by не НОЛЬ

The 630HP Mitsubishi Evo V is BACK by statesidesupercars

JDM EVO VI Screaming On The Dyno by TalonTSi97 Videos

Toyota GR Yaris vs Mitsubishi Evo TME battle by Chasing Cars

Evo VI Tommi Makinen Edition x2 Evo IV by CarsyTuning

Mitsubishi EVO 7 JDM by Schindler Films

WRC Tech Month 2020: Centre Differential by FIA World Rally Championship

Mitsubishi Lancer Evolution VII - Эволюция не стоит на месте by Чинпоко Мотор Спорт

2 Fast 2 Furious - Official® Trailer by TrailersPlaygroundHD

Mitsubishi Lancer EVO VII 7 by 40 Perform

Midnight Burger Run (Evo 8) by Lucid Multimedia

Mitsubishi Lancer Evo MR, zeraaaado, no Ranking Preparados by FullpowerTV

Mitsubishi Evo 8 FQ400 vs. Noble M400 by Fifth Gear

Evo vs Lamborghini Part 1 by Top Gear

Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ-340 by 19Bozzy92

Mitsubishi Lancer Evo 9s Having Fun on a Kart Circuit by 19Bozzy92

EVO X CRATE ENGINE BUILD by AMS Performance

Lancer EX Turbo , Spirited Driving by Retro-bution Automotive Production

Evo Gets a New High Comp Engine by Gears and Gasoline

What's so special about 4G63? by Haltech

Installing the Evo Engine! by Devin Niemela

800HP EVO 8 Dyno Session by Drive in PR

Schuck Racing Mitsubishi 4G63 Turbo Dragster by Schuck Motorsports

Mitsubishi Lancer Evolution X. Road to 500+hp by Nodus Frame

EVO X | EDIS.EVO by Stouffs Media

ECLIPSE CROSS The First Contact_HeroFilm by Mitsubishi Motors Global

Car Tech 101: Limited-slip differentials explained by CNET

ZF vector differential by PetrolSmell

The Difference Between Oversteer and Understeer by OpenTrack

Mitsubishi EVO Amazing Drifting Skills by WillLillo SuperCars
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Przecież to jest rodziny sedan co każdy facet powtarza kobiecie XD

krystianadam
Автор

1. 4G63T - bez T występuje jak wolnossący.
2. AYC jest dyferencjałem napędzanym pompą hydrauliczną.
3. 4B11T jest dużo bardziej wydajnym silnikiem, przyjmuje też 500KM na klatę. Przez wiele lat tunerzy nie umieli ustawiać Miveców, które są podwójne.
4. Z AYC nie polecisz bokiem bo system który niweluje nadsterowność i gwarantuje precyzyjną kontrolę. Te samochody które pokazałeś jak latają bokiem, nie mają AYC. Mają szperę płytkową na tyle tzw. pasywny dyfer. W rs standard plus gsr na USA Evo 7-9.
4. Evo X pomimo wagi jest szybszym samochodem na torze wynika to z dużo większej stabilności i sztywności konstrukcji .
5. 4b11t jest pakowane do dziś do wielu samochodów rajdowych.
6. Napędy w Evo X są dużo bardziej wytrzymałe, niz w poprzednich evolucjach.
7. Evo IX broni się wagą i parametrami przed Evo X ale tylko w przypadku porównywania samochodów seryjnych.
8. Evo X FQ440 MR jest do dziś najmocniejszym w historii, seryjnie produkowanym samochodem z silnikiem 4 cylindrowym.
9.evo X sprzedało się w największej ilości sztuk. Więcej, niż wszystkie pozostałe generacje razem wzięte.
10. Przedni dyfer to szpera helikalna typu torsen.

Film fajny, ale trochę zabrakło przygotowania. Pozdrawiam fan kanału.

qczarq
Автор

Coraz bardziej dociera do mnie jak genialny jest ten program.

zwaua
Автор

To jeszcze szuruburu do dopełnienia :D

smokeyslego.
Автор

Lancer evo ❤️
Płakać mi się chce na widok tego, co mitsu teraz robi a co robiło kiedyś, FTO, 3000GT, starion, lancer, galant, eclipse. A teraz? Wystarczy zobaczyć czym teraz jest eclipse, ja rozumiem popularne crossovery zajebiscie się sprzedają, ale żeby nazywać to eclipse.. co się z Tobą dzieje mitsu, gdzie Twoja dusza..

bobawilliam
Автор

IX generacji pięknej legendy, której już nam nikt nie odda ale nadal właściciele mogą pielęgnować i dbać o jego historie❤️❤️❤️ *X generacja jest pożywką dla oczów ale już nie dla serca* :(

ArmedDragonPL
Автор

Tylko szkoda że Mitsubishi całkowicie się odcięło od tej historii, i teraz robi gówniane samochody.

marcoza
Автор

Muszę przyznać, że nie ma drugiego takiego kanału na yt, który przedstawia tak skomplikowane zawiłości motoryzacji w tak przystępny i zrozumiały sposób.
Dziękuję i gratuluję!

piobeg
Автор

Jak dla mnie bez konkurencyjny jest Evo IX, wygląd, moc, rozwiązania techniczne itd.

damianw.
Автор

na motoznafce się nie doczekamy chyba, więc dobrze że ty nadrabiasz

Dave-iujj
Автор

NFS Most Wanted... EVO VIII i ten Earl nr 9 z czarnej listy... Przynajmniej autko miał kozackie.

filmag
Автор

Chłopie jaką Ty dobrą robotę odwalasz! W końcu dyskutując przy alkoholu, i myląc przy tym wszystkie pojęcia, jakie tylko się da, wystarczy po prostu odpalić Twoje filmy:D

jezdzacykonnowesoyosioekkr
Автор

Wow. Chyba najlepszy film na kanale. Ogląda się wyśmienicie przez całą długość i czas leci jak z bicza strzelił. Chciało by się żeby ten film trwał w nieskończoność. Genialna robota. Podziwiam nie tylko EVO ale i ten film, i ten kanał. Good job 💪🏻

piotrsmiaek
Автор

Od niedawna śledzę ten kanał. Niewielu prowadzących ma tembr głosu i sposób prowadzenia tak że przyjemnie się ich słucha. Oby tak dalej :-)

wojbar
Автор

EVO VI i kropka. Koniecznie z dwoma wielkimi, okrągłymi halogenami w przednim zderzaku.

konradkmietowicz
Автор

FQ 400 w top Gear na torze palił do 80 litrów wachy na setkę.... Kozacko

tloczyciel
Автор

Kiedyś mnie znajomy przewiózł EVO 6 Makkinnen Edition z 310 km. Do dziś mam ciary na plecach!

MaciejAffanasowicz
Автор

Proponuję film o skrzyniach biegów. Propozycje mam dwie. 1. Przenoszenie największych momentów obrotowych (można odnieść to do masy własnej konstrukcji) 2. Najkrótszy czas zmiany biegów - porównanie kłowych, manualnych, automatycznych planetarnych, dwusprzęgłowych itd (bardzo ciekawa jest konstrukcja skrzyni koenigsega jesko)

przemysawkasprzyk
Автор

Może teraz film o Subaru Legacy. Dlaczego Legacy nie jest tak znane i pomijane w rozmowach o Subaru skoro był pierwszy i innowacyjny a impreza była tą "drugą"

adamo
Автор

14:06 ale mruczą 🥰 Evo 6 to kocham od dzieciaka. Chyba takie marzenie które nigdy się nie spełni.
Kawal dobrej roboty z tym filmem 👍

tunerr