Новый Ниссан Патфайндер и отказ коробки? / NISSAN PATHFINDER 2022 сожрет Palisade и Teramont

preview_player
Показать описание
Ниссан Патфайндер стоит немалых денег. А мы готовы отдать вам три Нивы! Мы разыгрываем их в Гран-при "За рулем" 2022! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ мы разыграем три Нивы - в онлайн-формате, 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи!
Ссылка на голосование:
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы, включите куки или проголосуйте с другого устройства!

Nissan Pathfinder ЦЕНЫ РРЦ:
Pathfinder Business - 4 285 000 рублей
Pathfinder High-Tech - 4 715 000 рублей
Pathfinder Top - 4 9555 000 рублей
Pathfinder Top Comfort - 4 955 000 рублей

Подпишитесь на канал - будет интересно! Жмите на колокольчик)

00:50 Ниссан Патфайндер выпускают в США
01:50 Платформа и подвеска
02:10 Фары и кривые омыватели фар
03:24 Усиленный для российского рынка кузов
04:05 Алюминиевые двери!
05:02 Качество окраски кузова
06:17 Багажник
08:38 Камера заднего вида без омывателя!
10:00 Шумоизоляция
10:50 Крутой дизайн
11:25 А есть доводчики дверей?
11:40 Дверные уплотнители и
12:40 Лампочки в светодиодных фарах
13:40 Под капотом: всё просто и без газовых упоров
16:20 Атмосферный мотор V6 3.5
17:15 Гидромеханический автомат вместо вариатора
19:00 Какой бензин
19:10 Размер колес: 18 и 20 дюймов
20:50 Дистанционный запуск двигателя
21:06 Интерьер
21:30 Ткань, кожа и кожзамм
20:45 Климат-контроль
22:05 Слабый обогрев сидений и руля
23:35 Новый рычаг коробки передач
25:05 Перчаточный ящик без подсветки…
25:20 Мультимедийная система: 8 и 9 дюймов
26:25 Панель приборов
27:50 Беспроводная зарядка
28:10 Шайба управления настройками шасси
28:50 Новый X-Trail будет похож на Pathfinder
30:05 Задние места, средний ряд
31:55 Третий ряд сидений
34:35 Семиместная версия с раздельными сиденьями среднего ряда

«За рулем» на других площадках:

Другие автомобили Nissan на нашем канале:
Nissan Pathfinder
Nissan X-Trail
Nissan Qashqai
Nissan Terra
Nissan Almera
#nissanpathfinder #pathfinder #зарулем #журналзарулем #ниссанпатфайндер #патфайндер
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Новый Pathfinder - огонь! А мы среди подписчиков нашего канала скоро разыграем три Нивы - Легенду, Тревел и Бронто! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 10 марта. Ссылка на голосование:
Если ссылка не открывается, значит у вас стоят блокираторы или какие-то ограничения. Попробуйте с другого устройства (компьютер, смартфон, планшет и т.д).

tvzrru
Автор

Для американских домохозяек главное чтобы был удобный большой багажник, салон и легко управлялся, они не заморачиваются по всяким техническим мелочам

Евгений-фнб
Автор

От такого массивного на вид и основательного автомобиля ожидаешь устойчивой и стабильной работы всех систем. А тут такой конфуз с акпп или муфтой в простых условиях.. Бывает, что в своем дворе приходится побуксовать, чтобы выехать, а тут, бац! и - засада! Очень нежными стали автомобили, всё-то им не нравится 🙃!

alexandr_th
Автор

С такой ценой и двигателем в 278 л.с., однозначно "вангую" провал в продажах... и уход с нашего рынка через год.

ЕгорАлексеев-йн
Автор

На все вопросы "почему?!" есть 1 ответ: потому что данная модель, как и все паркетники для США не зависимо от размера, сделаны для американских ДОМОХОЗЯЕК, а не для российских богатых мужиков.

anonimanonimus
Автор

О, давно Максима не было, совсем другой уровень! Хотелось бы видеть почаще 😉

mrwhitte
Автор

Хорошая машина. Правильно сказали "мне она не по карману" ☹️. Спасибо за хороший, грамотный обзор, 👍.

ОлегПлотников-цз
Автор

Под чашечку кофею посмотреть .... и забыть .

человекдождя-чх
Автор

Интересный аппарат это машина для большой семья а у нас многодетные ни как не смогут себе позволить такую машину и даже мелкий предприниматель не потянет такую стоимость

Дмитрий-лъй
Автор

Мощность, если не ошибаюсь, 275 л.с. На вторичке встанет колом 😃

johngoodman
Автор

Машина сделана в режиме максимальной экномии, но так чтоб издалека смотрелась роскошно. Производителю фар, какое ТЗ дал ниссан, такие фары и сделали. Думаю во всем остальном также.

Alexey_Yurevich
Автор

Спасибо за интересный, грамотный обзор. Вопросов по машине не осталось. Подписываюсь на канал...

ДмитрийФедотов-пн
Автор

Отличный, качественный обзор. Спасибо за проделанную работу. Различным автопсевдоакадемекам нужно учиться!

svmnuml
Автор

Когда появится у нас новый Икстрейл, он будет стоить столько же сколько сейчас эта машина.

Оранжевыйлев
Автор

Красивый машин, хорошо что не сделали зализанной как предыдущее поколение, за экстерьер +.
За интерьер +.
За проверенный атмосферный ДВС +.
За гидротрансформатор +, за 9 ступеней ещё +.
За отсутствие рамы -.
За толстые стекла +.
За дюралевые двери и капот -.
За расход топлива +, считаю для такой большой машины с атмосферным ДВС расход очень мизерный, значит коробка подобрана к ДВС очень верно.
Жаль конечно что при возврате внедорожной внешности не вернули внедорожные возможности.

qaitoff
Автор

Не надо про подвеску Жигулей!
Она мягкая и комфортная!

systemfat
Автор

Салон уютный, классический автомат и атмосферный мотор, вкусы у меня совпадают с американцами.
Максим спасибо за обзор, отлично получается.

Чимкентец
Автор

Жалко, что ниссан скатился в область каких-то бутафорских авто.А во времена, когда зелень была зеленее, небо голубее Ниссан что-то мог!

АлексДжерси
Автор

24:07 на машинах для американского рынка в место заглушки там кнопка старт/стоп отключающая двигатель на светофорах.

denisorlov
Автор

Дорогой авто, американского производства. Скорее всего автомобиль пришел на наш рынок не надолго. Будут брать или нет- вопрос который прояснит время. Если не пойдут продажи, то просто представительство уберёт модель и всё. Времена сейчас не простые. У людей потрясений хватает и без Патфайндера за 5-6 миллионов.

pavlekson