Иж Юпитер 5 переходной

preview_player
Показать описание
Иж Юпитер 5 переходной
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Респект тебе братка! Лет восемь проездил на переходке, сохран конечно был не очень но шептал юпак, отслужил верой и правдой.. Действительно это самый настоящий Юпитер. Чего он у меня только не видел, но всегда доставлял до места назначения.. Посмотрел твое видео и прослезился.. Продал я его пареньку, покатался он до первой поломки и ума дать не смог.. Тут ведь как, владеть Юпитером нужно уметь, нужны нервы по крепче и желание, в общем любить его надо и уважать..ах этот звук двигла, ах эта симфония.. Удачи тебе родной!

БойкаБойка-лф
Автор

У меня есть такой же Ю5 85г, но у вас почему-то оребрение цилиндра уже более частое. В первых выпусках оно было редким

SDV.
Автор

В шортах ездил на этом мотоцикле коленки черные от алюминевых накладок

БольшойДядя-щю
Автор

Двигатель не родной. У переходок было 7 рёбер охлаждения цилиндров, прямые головки и оригинальная левая крышка сцепления.

Voldemar
Автор

У меня был Юпитер5 переходник 1986г.в уже сзади стопак большой стоял с завода.

vitalyasaf
Автор

Доброго времени суток!!! Мот отличный! От папы много мотоциклов досталось, но пятёрка переходная, только в ораньжевом исполнении, самый любимый! Ох сколько девочек я на нём покатал)))

АлександрДушкин-нн
Автор

При 7000 км пробега очень хороший сохран. Завидую вам. Сам мечтаю найти такую технику для души и ностальгии о моем юношестве.

XiaomiRedmi-gjeq
Автор

...осторожней там с явой, не подхвати вирус)))

DmitroShokalo
Автор

У меня в точности такой же, только хуже сохранился. Стоял долго в гараже.

ИванЛисков-фш
Автор

Стопарь на переходном у меня был уже большой стоял и немного другое крепление но 86 год был кнопка тоже была для запуска, и цепь узкая была на двигателе, а у вас крышка левая широкая походу уже с простого пятого

РичардРайбен
Автор

Прошу заметить, не переходный, а ЧИСТОКРОВНЫЙ!!!

БовшисАлександр
Автор

эх , у моего дядьки такой же ! правда поставил движок от планеты 4 . Тоже хочу востоновить . Вся молодость дядьки и потом моя прошла на этом работяге . Мне сейчас 37 лет, а моему коню 36 . штамп тоже 85 года . до сих пор работает ! Желаю Вам успехов в возраждении наших советских по настоящему красивых лошадок ИЖ Юпитер 5 рейстал 😂! молодцы мужики .

АлександрБо-ох
Автор

Красивый мотоцикл! Один из самых красивых ИЖей. (На мой взгляд)

KRED
Автор

Низкий заряд на холостых обусловлен потерями в замке, продублировав + с акб напрямую на регулятор Х8 (через силовое реле), в обход замка, напряжение на холостых стало 13.6-13.7 в.

АлександрСидоров-юч
Автор

Цилиндры не родные, левая крышка картера не родная, карбюратор к62 должен быть

СерегаСергеев-хъ
Автор

Небыло никакой опции "двухкулачковый передний тормоз". Он шёл на всех пятых моделях. Другого небыло.

ВасяПупкин-дпй
Автор

Таблички на баке дань моде тех лет... Закос под яву 634 ю... Ноги мёрзли и морались брюки.. Что за бред... Ты не в кабине едишь а на улице.. После проходящего КамАЗа в дождь ты с ног до головы весь к крапинку грязи... 😊

ВладимирПиксаев-иц
Автор

У этого юпитера 5, задние амортизаторы ИЖ ПС. Регулятор преднатяга пружин с рычажками, что удобно. А на Юпитер 5-01 начали ставить преднатяжители под ключ, как у планеты 5, что неудобно.

ВасяПупкин-дпй
Автор

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К, а подножки пассажира от ИЖ Юпитера 5. У юпитера 5К они не складывалось, что было удобно, так как стояли подальше от бардачков. А в этом случае обувь пассажира будет тереть краску бардачков.

ВасяПупкин-дпй
Автор

У отца п4 1986г.в таком же исполнении- крылья, вилка, барабан, сидушка, задняя фара большая квадратная.бак с резинкой для ног уменьшенного типа.такие же поворотники с черной дюралью.боковая ножка с крюком.по сей день почти в оригинале кроме передних поворотников и обшивки сиденья.выросли на нем.ездили аккуратно, не падали не били

ВалерийЕгоров-щс