Pályaszakaszt korszerűsített a MÁV

Átadták a Kelenföld és Százhalombatta között megújított vasúti pályát. A csaknem 54 milliárd forintos beruházásnak köszönhetően a vonatok itt akár óránként 120 kilométeres sebességgel is haladhatnak. Lényegében elkészült már a most átadott szakasz Pusztaszabolcsig tartó folytatása is, amelyet az év végéig átadnak. És valószínűleg még az idén elkészül a Rákos és Hatvan közötti vasútvonal felújítása is.

[neozeo]

A 120 km/h már 50 éve standard volt, ma már hírértéke van, hogy erre az elvárható sebességre sikerült visszatornászni a kapacitást…

[palkeresztes]

160km/h-val megy vonat Debrecenbe, vagy a vonat annyira képes és én értem félre?
Mert elviekben képes lehetne a pálya szolnoktól erre a sebességre.

[peterwittmer]

Hozzá kell igazítani a menetrendet az utasok igényeihez. Ez így igaz. Mert az utasokért van az egész.
És a menetidőt sem szabad elfelejteni!

[andrasgoofy]

Minden egyes év végén komplett vasútvonalakat (vasúti műtárgyak, pálya, stb.) kellene modernizálni, nem csak pályaszakaszt választás előtt.

[kristofkelemen]

Szia Uram! Záhony-Szolnok-Bodajk-Győr BZ-s InterRégió vonat 25év múlva érdekel??

[istvaneszaki]

"A menetrendet az utasokhoz kell igazítani" Mondja a Mosóczi, aki már 1x a baromságaival felkeverte a 140-es fővonal menetrendjét, mert a nem megállós IC az nagyon kellett

[linsgream]

Ki ez a menyecske? Beverője van-e már esetleg?

[Cirbonukleon]

Debrecen - Mátészalka 80 1 Óra 45 Perc menetidő! Bájos 🐢❤

[idolb]

Az csodás, hogy Rákos és Hatvan közt lehet gyorsabban menni, de amikor a 6.57es vonaton a reggeli csúcsidőben egy darab mototrvonatot b*sznak oda, és a fél peronnyi ember ott lent marad, mert egyszerűen nem fér fel, az a legviccesebb.

Szívesen látnék Rákosligeten egy operatőrt amikor ezt mégegyszer megismétli a Máv!

[laszloboda]

Igen, el vagyunk maradva. Szerintem történelmi okokból. (Törökök, O-M Monarchia, Trianon, stb.) De, mért lepődik meg a polgár ezen? 10-20-30...500. évvel ezelőtt is el voltunk maradva.

[palsolymosi]

"akár 120 al is közlekedhetnek" :D húha, Franciáknál már 15 éve 500 feletti sebességet ért el vonat, de ezek még itt járnak. amíg nem lesz 160 as sebesség, esélytelen az autóval szemben

[palkeresztes]

Még jó hogy a 120km/h-s sebesség már Magyarországon a 70-es években fejlesztési maximum volt persze a 40-es vonalon már ez is csúcsszuper. Nekem az érdekes hogy egy jó ideje már késznek látszódnak a munkák a 40a-n Pusztaszabolcsig is (persze én ehhez nem értek, de nem csodálkoznék ha direkt csúsztatnák). Azért elég boldogságos hogy ennyi vonalat építettek át. Így tovább!

[alexsierra]

Minőségi propabanda... De csak propabanda... Fidesz tv is online...

[mihalyspiak]

2, 5 milliárdnál kicsivel többe került. ennyiért a franciák mind a tiz ujjukat megnyalnák akkora nyereséggel épitették volna ki a nagy sebességű (320 km/h) 2 vágányú pályát...de nekünk igy pont jó, hogy kb. a fele megy valakiknek a bankszámlájára

[Theworthsearcher]

Ha marad a kormány. Ha nem, akkor ennek az egésznek lőttek. :-( Ezért mindent, amit lehet, előre meg kell rendelni, előre meg kell kötni a szerződéseket stb, amit csak lehet. ;)