Дорожный просвет#15| Standard Grand Vitara off-road test-drive in Russia | Ground clearance#14

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень крутой фильм получился, 22 минуты позитива!!! Здорово провели время несмотря на легкие потери в виде защиты и фонаря))) и "баклажан" покорен, хоть и по сухому. Спасибо, Стас!!! 👍👏🤝

МаксимЛевин-нь
Автор

Максим красавец. Некоторые обзоры смотришь и не понимаешь, что человек за рулём такого автомобиля делает.

Shaltai-Boltay
Автор

На 11:33 охренел от профессионализма. Крут.

stoneowl.
Автор

С гражданским лифтом, 29ми колёсами, он бы проехал не заметив всех этих засад, а в общем и целом отличный обзор, эска(витара) в этом кузове имеет очень большой задаток для постройки внедорожника, ничем не уступающему, а местами даже опережающему те же 80тки(ТЛК) или Сафари, на личном опыте

sevennees
Автор

Полностью согласен, сам гоняю на сузуке коротышке уже 4 года, машина простая, но мягкая и комфортная, лезит пока не ляжет на брюхо и самое приятное, выносливая как чёрт! Пол Карелии на ней объездил, только положительные эмоции. Интересно посмотреть над улучшением данного авто, может что то и себе

barsukioff-roadteam
Автор

10 лет гоняю на таком, что бы он стал более менее нормальным внедорожником пришлось мног чего сделать. Поставил усиленую подвеску 1, 5 дюйма Айронмэн, резину чуть больше чем стандарт 225/70/16, защиту бака, стальной передний редуктор, выкинули из переднего редуктора пневму, шноркель, лебёдку, фаркоп, ну самое главное что ему не хватало пневмоблокировку заднего редуктора HF RD209, с такими доработками уже можно куда то ехать. Полностью строковая машина никуда не едет.

АлексейБатунов
Автор

Подскажите какая резина стоит и если не сложно вылет по дискам ?

Dmitriy-lz
Автор

Как таковой ни сам лифт подвески, ни бодилифт прироста клиренса не дают.Чтобы увеличить дорожный просвет нужно ставить большие колёса, чтобы установить большие колёса необходима определённая доработка, собственно этот самый лифт для этого и делается чтобы установить большие колёса Доработка этих машин не очень сложнае, всё можно сделать самому

Внедорожныйсиндром
Автор

Да уж...Легко гонять по местности, где не водятся камни))))

АлександрЗайцев-що
Автор

Коптево, Беломутово?
С цепями прошли бы легче:)

mariodeltores
Автор

ребята посоветуйте пожалуйста, т.к. разбираюсь в этом слабо. нужен авто для леса, рыбалки, присматриваюсь в сузуки этого же поколения, года 2003-2004. какой лучше брать двигатель? какую резину к такой машинке прикупить? спасибо

teremokkirov
Автор

Слабое место этих машин не маленький дорожный просвет, а слабый передний редуктор из силумина, и передние привода. Алюминиевый редуктор при установке больших колёс сильных нагрузок не выдерживает нужно искать и устанавливать стальной

Внедорожныйсиндром
Автор

Как относитесь к витаре на автомате?ни такая проходимость?

АндрейПавлов-мч
Автор

ошибочное мнение подготовленные эскудики уработают любой джип

alexandrnovikov
Автор

Очень спорная в стоке - парттайм, но небольшой клиренс.

дядяВаня-ув
Автор

Suzuki делает отличные автомобили! А из рамного эскудо можно построить настоящего проходимца

Внедорожныйсиндром
Автор

Варвары😀 зачем машину насиловать.У меня такой же экземпляр 2003г.в. на покатушки не гоняю, жалко.

СергейКосяков-уъ