Заклинил двигатель при первом запуске нового мотоблока!

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Два оленя, один продавал, другой покупал. Так что стоимость ремонта нужно раскинуть на двоих. Когда я покупал мотоблок, при мне залили масло, топливо, запустили движок и проверили работу на всех передачах. Вот так поступают нормальные продаваны.

ИванИванов-йци
Автор

Вопрос на засыпку: когда вы покупаете автомобиль, то тоже вначале заправляете маслом движок и КПП? Это косяк производителя - агрегат должен быть полностью готов к работе и заправлен с завода тем маслом, которое рекомендует производитель. Клиент покупает готовый моноблок, а не конструктор Лего.

happyanimefun
Автор

У меня была прямо противоположная ситуация. Принесли на ремонт мотокультиватор заклиненый, который весь был залит маслом доверху, так, что масло просочившись через поршневые кольца в камеру сгорания и вызвала тот "клин", когда при попытке завести поршень уперся в масло над ним.
На вопрос владельцу: "как так"? он пояснил, что при покупке спросил, сколько лить масла, продавец ему ответил "под пробку". Придя домой он расположил двигатель горловиной вверх и лил пока вмещалось...

rreklama
Автор

Сначала завёл, а когда заклинило пошёл внимательно изучать инструкцию. Залил масло и предъявил гарантию.

viktor
Автор

Ставьте датчик по умолчанию и такой проблемы не будет .

Евгений-хшм
Автор

Так что товарищи, перед тем как тащить в сервис, не только масло заливаем, но и тщательно трясём перевернув!!!))))

dmitriysofronov
Автор

А может проблема в отсутствии предпродажной подготовки товара?

aleksandrturchin
Автор

Не ужели трудно повесить бирку на шнурке, Масло нет! И вам проблем меньше и покупателю хорошо

indtvsol
Автор

Сборка без масла, тоже могла привести к такому эффекту .

ИванЛишт
Автор

Если в паспорте написано "проверьте уровень масла", то значит что масло там ДОЛЖНО БЫЛО БЫТЬ, так что тут косяк торгующей организации - должны были залить перед продажей!!!

matveyaleynik
Автор

А как могут продавать эти блоки без продажной подготовки? И почему этот блок на заводе не проверяют?

TIMON
Автор

Это ж надо быть таким тупорогим, не проверив наличия и уровень масла в двигателе.
Для таких владельцев инструкция по эксплуатации должна начинаться со слов- "Ну что придурок! Поломал?"

АндрейПетров-нь
Автор

а никак не избежать! русские читают инструкцию только после того как сломали

ZLOSTYA
Автор

Видно по нагару и по чистому зеркалу... Человек всю жизнь ездил на Минске а что бывают четырёхтактные движки- не в курсе. Залил масло в бензин а про картер и не знал.

ЧетыреКолеса-тч
Автор

1) не проверив работоспособность маслонасоса, " эксперты" сделали вывод... Был случай, в моей практике, когда не работал маслонасос в новом мотоблоке.
2) износ вкладыша шатуна на одну сторону, говорит скорее всего о качестве подгонки и сборки ДВС...
3) масло должны заливать в точке продажи, иначе как определить работоспособность при продаже, и как раз во избежание таких случаев.
4) Китай, чё тут говорить...

ЮрийКаптий
Автор

Избежать таких последствий не возможно ибо у некоторых людей мысли и поступки их неисповедимы. Судя по за копчёной головке это владелец рано или поздно всё равно нашёл бы способ как угробить мотоблок

ironhide
Автор

Похоже масло залили в топливо. Потому и нагар

АндрюхаЛесовоз
Автор

Нормальный покупатель всегда просит за́водки двигателя обычно а в магазине предупреждают что масла нет и не заводят, а потом даже и советуют какое масло брать, я так себе культиватор покупал

Buslayik
Автор

Молодцы !!! 👍👍👍Хозяин двс наверное подумал не найдут причину 🤣🤣🤣 В этом сервисе это не пройдёт...

andreybolotvin
Автор

Клоуны незнали что перед эксплуатацией надо масло посмотреть.
Потом такие а че он заклинил то.
Вот тупые эти Русские.

НаврузовРуслан-вь