Η καλύτερη Adventure travel στα 500cc VOGE 525DSX

preview_player
Показать описание
Η VOGE 525DSX δίκαια βρίσκεται στην κορυφή τον πωλήσεων στην Ελλάδα σαν την πιο ολοκληρωμένη και παράλληλα αξιόπιστη μοτοσυκλέτα Adventure Travel μεσαίας κατηγορίας.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

κάτοχος της πρώτης φουρνιάς και με ήδη πάνω από 3.000km έχω να πω ότι το μηχανάκι είναι εκπληκτικό για τα λεφτά του. Σίγουρα τα πλαστικά του δεν είναι τα καλύτερα και λίγες βίδες μπορεί να θέλουν λίγο σφίξιμο στην αρχή. προσωπικά έχω σφίξει τις μπροστινές αναρτήσεις. Έχω βάλει μεγαλύτερη ζελατίνα και αποστάτες στο τιμόνι γιατί είναι χαμηλά και κουράζει λίγο. Την έχω βάλει μέσα σε χώμα, σε ποτάμι, έχει πέσει αρκετές φορές και τα μανιτάρια την προστατεύουν απόλυτα. Η μόνη αλλαγή που θα κάνω είναι η σέλα καθώς είναι αρκετά σκληρή και μετά από μία ώρα πονάς. Επίσης είμαι 1, 75 και δεν έχω πρόβλημα με το ύψος ή την διαχείρηση του βάρους. Έχω κάνει τέστ σε όλα τα 500ρια της κατηγορίας του και έχω να πω ότι είναι μακράν το καλύτερο και στην καλύτερη τιμή!!!

manossavvakis
Автор

Πραγματικά μία εξαιρετική μοτοσυκλέτα μεσαίας κατηγορίας που καλύπτει όλες τις ανάγκες μετακίνησης του μοτοσικλετιστή.Αναμένουμε και το DS900X με το οποίο θα απογειωθεί η VOGE στην μεγάλη κατηγορία ADV. Μπράβο λοιπόν στην VOGE και στην MOTO TREND που μέσα σε λίγο χρονικό διάστημα, ανέβηκαν ψηλά αφήνοντας πίσω τους εργοστάσια μεγαθήρια και έκλεψαν την καρδιά και τα πορτοφόλια μας .😍😎

VOGEMOTOCLUBHELLAS
Автор

Ωραία παρουσίαση με ουσία!!
Την καρτερώ υπομονετικά να έρθει απ’ωρα σε ώρα 😊!!
Καλή χρόνια με υγεία και πάντα όρθιοι!!!

Giorgos_Bal
Автор

Ωραία παρουσίαση
Μπράβο στην Loncin και στην Moto trend γιατί έχουν κρατήσει στην Ευρώπη χαμηλή και ίδια τιμή, σε αυτό respect!!!!

spirossideris
Автор

Πολύ ωραία παρουσίαση! Σε ευχαριστούμε για τις πληροφορίες!

alexandrosdrakos
Автор

Το καλύτερο 500αρι που υπάρχει αυτη την στιγμή στην αγορά.ποιοτητα τιμη εξοπλισμό και το πιο δυνατο.πρωην κατο χος cb500x

honda
Автор

Μπράβο Θανάση για την παρουσίαση. Το VOGE DS525X είναι μία ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα σε όλα της.Η ποιότητας της, ο εξοπλισμός καθώς και η τιμή της την καθιστούν ικανή για να γίνει BEST SELLER στην Ελλάδα και στην Ευρώπη.💪

VRSMOTORS
Автор

Είχα την χαρά και την ευκαιρία να την οδηγήσω στο λαυριο γτ μέσα στον νέο χρόνο έψαχνα μια μηχανή για να κάνω τα πάντα σπίτι δουλειά εκδρομές κοντινές και λίγο χώμα! Έχω περάσει από αρκετά μηχανάκια και cbr 600 και 1000δικα μου και πλέον δεν θέλω τα τρελά γκάζια! Στο θέμα μας, την οδήγησα στο χωμάτινο κομμάτι το μηχανάκι είναι αστέρι πρώτη επαφή με 40 και 60 Χιλ σε χώμα να κάνει μπάντες την έκανα ότι ήθελα και όλα αυτά σε μια πρώτη επαφή! Το μόνο κακό για εμένα ήταν το κομμάτι του ήχους 1.80 ήμουν οριακά και η σέλα σκληρή πιστεύω αν επέμβω εκεί θα έρθει ακριβός! Σε θέμα τιμής και έξτρα δεν το συζητάμε είναι τοπ ! Και όσους λένε για την Κίνα διαβάστε πρώτα τι εργοστάσιο είναι αυτό τι κινητήρες φτιάχνει που πληρώνεις 14 + χιλιάρικα με κινεζικο μοτερ όπως λέτε! Πλέον με 6 Χιλ παίρνεις νομίζω μόνο σκούτερ (300cc)και αν πας για ίδια κατηγορία σε γνωστές εταιρίες πληρώνεις 2 Χιλ επάνω και χωρίς αυτά τα έξτρα οπότε πάμε άνετα στα 3 Χιλ! Για εμένα είναι τοπ και σε λίγους μήνες θα την αποκτήσω το ποιο βασικό είναι η αντιπροσωπεία για εμένα που εδώ Αθήνα πάει καλά όσο έχω ψάξει και μικρό προβλήματα τα έχουν λύσει!

georgetzikas_
Автор

Αν και πάντα μου αρέσουν οι παρουσιάσεις σου - και ο ιδιαίτερός τρόπος σου... - εδώ έχω ένα παράπονο ... δεν μίλησες καθόλου για τον συμπλέκτη και το κιβώτιο ταχυτήτων!!! Κι έχω ακούσει "περίεργα" πράγματα ... περίμενα να ακούσω τι θα αναφέρεις γιατί εμπιστεύομαι τη εμπειρία - κρίση σου ... Είναι πράγματι σκληρός και κουραστικός ο συμπλέκτης και θορυβώδες τραχύ το κιβώτιο? Είναι πολύ σημαντικό για την καθημερινότητα μέσα στην κίνηση της πόλης ... Ευχαριστώ και Καλή Χρονιά!

a.tassos
Автор

Κάτοχος της 525 με 4500χλμ. σε μακρινές βόλτες και ταξίδια. Ταξιδεύει άνετα με 140, δεν κουνάει, μπαίνει και είναι εξαιρετική αγορά για τα λεφτά της.

Lakisleon
Автор

Καλημέρα και συγχαρητήρια για την παρουσίαση.
Ενδιαφερομαι να αγοράσω την συγκεκριμενη μηχανή. Δύο ερωτήσεις θα ήθελα να κάνω. Ακουσα ότι έχει πρόβλημα με την ντίζα του συμπλέκτη. Διορθωνεται εύκολα ή θα έχω προβλήματα μελοντικά???
Δεύτερο θα ηθελα να μου πεις εάν θα μπορεσω να κανω ταξίδια στο εξωτερικο. Μιλαμε για διαδρομές των 1200 με 1500 km επί 2 συν μερικά αλλα. Το ρωταω διότι προέρχομαι από vstrom με το οποίο έκανα 90, 000 km απροβλημάτιστα αλλά το εδωσα για καποιους λόγους και τωρα το budget μου είναι 6.000€ Θα ανταποκριθεί η μηχανη??

Σε ευχαριστώ εκ των προτέρων !!

dimitris
Автор

Οι παρουσιάσεις που κάνεις είναι καταπληκτικές.

gipsy
Автор

Ο τίτλος φίλε μου είναι λάθος η καλύτερη στην κατηγορία είναι η Honda cbx500, αυτή η(voge 525) είναι η καλύτερη vfm στα 500cc, για να λέμε τα πράγματα με το όνομα τούς.

vaggelis.T
Автор

καλημερα Θαναση. ποιο 500αρι θεωρεις οτι εχει το καλυτερο πακετο φρενα- αναρτησεις?

beboulini
Автор

Καλησπέρα συγχαρητήρια για την παρουσίαση. Να κάνω μία ερώτηση; Όταν λέμε ότι το κινητό συνδέεται στην οθόνη τότε στο bluetooth του κράνους μπορεί να συνδεθεί ταυτόχρονα;

vasilistbrs
Автор

καλημέρα ήθελα να ρωτήσω κάτι άσχετο με την μηχανή, το κράνος που φοράς στο βίντεο τι μάρκα είναι? ευχαριστώ

ΔημήτρηςΚαλ-εμ
Автор

Τέλεια βίντεο μπράβο. Πότε θα κάνεις βίντεο για το voge 900 DSX 2024;

dionyshsde
Автор

Θαναση εξαιρετικη η παρουσιαση οπως παντα! Θεωρεις οτι με 1.85 υψος θα εχω θεμα με την θεση οδηγησης?

MTR
Автор

Θαναση ποια σου αρεσε περισσότερι για καθημερινή χρηση και κοντινα ταξιδακια αυτη η η ACX?Οδηγησα τη τελευταία στι Λαυριο και με εξεπληξε ευχαριστα

tasoscheliotis
Автор

Αρνητικα δεν υπαρχουν, στανταρ αυτο χρονια τωρα.
Οταν δεν αναφερονται αρνητικα, ο δημοσιογραφος δεν ειναι δημοσιογραφος, ειναι εκπροσωπος τυπου της εταιρειας...συγνωμη, αλλα προσωπικα αυτο μου κανει.
Οταν εψαχνα το 2002 να αγορασω καινουργιο το ktm 640, το μονο αρνητικο που ελεγαν ηταν οι καθρέφτες!!!! Τελικα το πηρα και βρηκα αρκετα αρνητικα απο την πρωτη βολτα...Κανενας δημοσιογραφος δεν
Τα 200 κιλα για 500αρι ειναι πολλα.Ολα αυτα που ειναι 200 κιλα και πανω με τις μαμα αναρτησεις σε ενα αλμα 0, 50 εκατοστων που θα κανεις τερματιζουν.Πχ δοκιμη σε yamaha tenere 700.
Αρα με τις μαμα αναρτησεις και χωρις τα καταλληλα λαστιχα, μιλαμε για διελευση στο χωμα, οχι ταρζανιες...που αυτο γινεται με παρα πολλα μηχανακια.
Γραφουν: εχω 5.000χλμ χωρις κανενα προβλημα😂😂 😂😂😂
Περιμενε παιδαρα μου ακομα δεν αλλαξες λάδια.
Πολυ καλες τιμες αλλα θελω να δω σε βαθος χρονου εαν αντεξουν.
Δεν πιάνω το εμπρός αμορτισέρ, το πίσω για πόσα κιλά το ελατήριο? Διπλός 3βαλιτσος ρυθμίζεται ή χρειάζεται αλλαγή ?
Δοκίμασες να ρυθμίσεις sag? Τετοιες δοκιμές θέλουμε, οι οποίες έχουν να κάνουν με την ασφάλεια των αναβατων και όχι μόνο με τις οθόνες και εάν μιλάμε με τα κινητά.Μας έχετε τρελάνει με τις οθόνες τάμπλετ και με τα Upside down.Και το honda chally ανάποδο μπροστινό φοράει.Γιατί τονίζεται συνεχώς το ανάποδο σαν κάτι το εξωτικό? Δεν υπάρχουν συμβατικά καλύτερα από ανάποδα? Για πολιτική χρήση δεν κάνουν ? Πόσοι αναβάτες θα καταλάβουν την διαφορά?

Victor-umzf