Техосмотр мотолодки в 2024 году

Ответ на вопрос: зачем человеку нужен УАЗик, может быть весьма многогранным, но вовсе не у меня. Мне УАЗик всегда был нужен, в первую очередь, чтобы буксировать прицеп с мотолодкой, опускать и поднимать ее из воды в любом подходящем месте. Разных мотолодок, как, впрочем, и УАЗиков у меня было немного, пара-тройка «Прогрессов», три «Амура» и один «Воронеж». От «Прогрессов» я отказался сам – слишком тяжелые, «Амуры» остались на берегах Северного Ледовитого океана, а вот «Воронеж» был очень долго. Он начал «пить» воду – заклепки разболтались. Пришлось приобрести «Крым», аналогичную «Воронежу» по весу мотолодку. О том, как происходила легализация покупки, снял небольшое видео. Возможно, информация окажется для кого-то полезной.

[eqyz]

в Новосибе... аптечку не показывал, фонарик если нет фары, вместо черпака помпа, смотрят только на воде, ни куда не ездили, якорь не требовали, звуковой сигнал обязателен, сверяли номера, спас жилеты по количеству людей в судовом, конец Александрова, сигнальные огни обязательно ... придирались к отсутствию номеров на лодках ...

[АлександрЗубко-юд]

В Сызрани-все приходят на То только по воде!И в мотор суют газоанализатор-проверяюс содержание в выхлопе СО и СН.Многие судовладельцы не проходят То по этому пункту!Особенно владельцы Ямах!!!Очень глупое требование и его нкито не собирается отменять!Все инспектора ГИМС знают об этом и пользуются этим.чтобы отказать в прохождении ТО и несколько раз приходится кататься в ГИМС и пройти То нет никакой возможности!