Как меняется Камчатка: причальная инфраструктура

preview_player
Показать описание
Как и где на Камчатке развивается портовая инфраструктура? Модернизация причалов в регионе, между тем, должна положительно сказаться сразу на многих сферах жизни жителей полуострова. Неоднократно на развитие портов на Дальнем Востоке обращал внимание инвесторов глава государства Владимир Путин. О развитии Камчатки портовой, подробнее - в материале.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Говорить 🗣️ можно все, надо действовать, много времени уходит на раскачку проекта. Наши коллеги (если так можно сказать ) стран СНГ, намного быстрее идут в развитии, мы опоздали и затормозили конкретно. Пример Вам господа Баку, Азербайджан 🇦🇿 качество жизни лучше чем в Моске в несколько раз…
А так господа работайте во благо страны, коль выбрали Государену службу. А не карманы набивайте все собой не заберете как не крути.
Удачи 🍀

ПрикольныйДень-
Автор

Ловко пыль в глаза пускаете.
Где СРЗ ФРЕЗА и В.И.ЛЕНИНА, где траловый флот.
Прислушайтесь к ключевым с ловам реплотажа: яхты, туризм, отдых и далее по списку сибаритов.

ВладимирСуворов-ччъ
Автор

Может для репортёров отремонтировать причал это что-то невероятное, а по факту ничего особого.

ДайтеЗрелищ
Автор

Интересно, акз на 50 лет. Что за технологии такие? Ссылка на материал есть? Кто ответит если оно облетит со шрунта через год, как краска с заборов?

ВладиславСергеев-ъу
Автор

Моль хватилась спустя 30 лет, что страну надо возрождать. А ничего что та же инфраструктура ВСЕХ градообразующих предприятий на постсоветской территории была НА КОРНЮ УНИЧТОЖЕНА с легкой руки того же Путина, или уже все забыли, каким образом он приходил к власти? Позвольте припомнить к слову, что наша русская поговорка " не говори "гоп", пока не перепрыгнешь" всегда была верна, и в данном случае предоставив сей видеоролик на всеобщее обозрение весьма обширной аудитории, местные камчатские чиновники делят шкуру ещё не убитого медведя. Есть ещё одна пословица: " не убил, а уже очередил" . Не боитесь попасть впросак, господа хорошие, или вашему брату это не впервой?..

нина-гкб
Автор

Статья 5
1. Никакие соображения любого характера, будь то политического, экономического, военного или иного характера, не могут служить оправданием агрессии.
2. Агрессивная война является преступлением против международного мира. Агрессия влечет за собой международную ответственность.
3. Никакое территориальное приобретение или особая выгода, полученные в результате агрессии, не являются и не могут быть признаны законными.
(Определение агрессии. Утверждено резолюцией 3314 (ХХIХ) Генеральной Ассамблеи от 14 декабря 1974 года.)

vadimonon
Автор

Я так понимаю, что с началом войны гораздо больше экспорта и импорта пошло через дальневосточные порты - вот и приходится их расширять. Раньше до ухудшения отношений с Европой пропускной способности хватало.

eksmjr
Автор

Блевота одна, какая рыбная отрасль, все для Китая и Японии, Кореи, у нас не рыбы не чего, все вывозят, а нам что с этого!!!!???

AliAli-rmin