Türk Hava Kuvvetleri ve İngiliz C-130J Hercules Uçakları

Türk Hava Kuvvetleri, lojistik bir açmazın kapısında. Her ne kadar A400M nakliye uçakları tedarik edilse de miktar Türkiye’nin bölgesel çıkarları ve vizyonu düşünüldüğünde gelecekte yetersiz kalacak. Geçmişte ağırlıkla ülke içinde uçan filonun rotasına bugün Libya’dan Katar’a uzanan geniş bir hat eklendi. A400M’ler öncesinde orta sınıf nakliye Kıbrıs gazisi emektar C-160 Transallar’la yapılıyordu. CN-235’ler daha çok posta görevleri ve hafif nakliye maksatlarıyla; C-130’lar ise daha ağır görevler için kullanılıyordu. Artan bekâ kaygısı, piyade teçhizatından tutun zırhlı araçlara kadar hemen her donanım ve sistemde önemli ağırlık artışlarına neden oldu. Bu noktada artık Herküller’in eskiden C-160’lara yüklenen maksatları ancak karşılayabileceğini unutmamalı. Bu nedenle de Kraliyet Hava Kuvvetleri’nin satılığa çıkardığı C-130J Hercules’ler Ankara açısından önemli bir fırsat. Konu hakkında henüz net bir karar yok ancak müzakereler olduğu biliniyor. İçeriklerimizi kaçırmamak için Silahlar ve Strateji'ye abone olmayı unutmayın.

[semmedu]

Elalemin hurdasına gerek yok, sonra da yedek parca sorunu cıkacak, Ingiliz hurdası almak yerine yeni A400 ucakları almayı tercih etmeliyiz. Üstelik A400'lerin üretim ortagıyız.

[heinzguderian]

Umarım bu fırsatı da değerlendiririz, daha önce Leo 2a4 ler de olduğu gibi

[TheKURDGREEN]

Milletin hurdalarıyla ugraşmamız lazım

[edipkaya]

Neden daha fazla A400 M alınmıyor bilmiyorum üretim ortağı olduğumuz ve bildiğim kadarıyla da TSK mevcutlardan çok memnun

[ozcanozdemir]

Demekki bu konuda adım atma vakti gelmiş kendimize uygun bir nakliye uçağı yapmak lazım

[madayan]

Ülkede 16-25 yaş arası herkes askeri strateji uzmanı.

[ugurpayas]

Amatorler strateji profesyoneller lojistik dusunur!

[cultureofturk]

Karadan güç transferi yapabilirsiniz, denizden de güç transferi yapabilirsiniz lakin havadan transferi yapmak 2'sinin toplamına eşittir.

[VahapOKUTAN.]

Hali hazırda yetersiz kalan filo savaşta bir miktarı kırıma uğradığında daha da büyük sorunlara sebep olur. Jet uçaklara nazaran daha kolay üretilebilen bu platformlar için yerli bir çözüme şimdiden başlamamız lazım. Ukrayna ve Endonezya bu konuda gerek motor gerekse benzeri platformları üretmiş olmalarının getireceği tecrübe hasebiyle sonuca ulaşmamızı hızlandırabilir.

[murategeli]

Kendi teknolojimizi üretemediğimiz sürecek sağlam bir savaşta dayanma süremiz maks 3 ay.

[aloha]

A400m'in rakibi yok desek yalan olmaz. Rusya'nın Ukrayna'ya saldırdığı günün sabahında bizim bir uçak Kiev hava alanına inmişti. O uçağın akıbeti ne oldu bilen var mı? Hangi vasıfsız savaşın çıkma ihtimali yükselmişken bu pahalı uçağa Kiev'e gitme emri verdi onu da merak ediyorum.

[he]

İNŞALLAH İYİ BİRER DANIŞMANLAR VARDIR YOKSA GENE FIRSATLAR KAÇAR

[barsseckin]

Bu kafayla C-130 J lerde Eurofigter Typhoon'da satın almazlar.

[omerkircin]

Bu uçakları orman yangınları için kullanalım.

[ersinaytekin]

10 sene sonra bu uçakların aynısından üretiyor olacağız KAAN daha bir başlangıç

[enes]

Thy gibi firmaların kargo uçakları askeri uçaklara dönüştürülsün😁

[ahmetoskay]

Ukrayna'da kalan ucaklara ne oldu

[uronumara]

Sıfır a400m almak varken ikinci el bitik uçak mantıksız

[gripen]

Embraer KC 390 daha üstün bir nakliye uçağı. Amerikan uçakları her zaman ambargo tehlikesi ile karşı karşıya.

[ot]

Bizim siahalar 20 kat daha ekonimk ne gerek var olmayi Versin