6-ступ. АКПП 6F35 Ford Kuga, Mondeo.

Звоните в наш техцентр по ремонту АКПП.
Телефон Вашего персонального мастера: 8-495-255-04-03. Номер для WhatsApp, Viber, Telegram: 8-926-856-12-76 - скидывайте Ваши вопросы, фотографии необходимых запчастей, результаты диагностики, сметы на ремонт и т.п. - сразу же ответим и окажем поддержку. 
Сайт http://акпп-мск.рф

В данном видео обобщается опыт обслуживания и ремонта "классических" 6-ступенчатых автоматов совместного производства Ford.

АКПП 6F35 устанавливалась с 2008 г. на автомобили Ford: Escape, Explorer, Focus, Fusion, Kuga, Mondeo, Taurus, Transit Connect; Lincoln: MKC, MKT, MKX, MKZ/Zephyr; Mazda Tribute; Mercury: Mariner, Milan.

В ролике представлена трансмиссия с автомобиля Форд Куга 2014 года выпуска.
Всем будущим и настоящим владельцам автомобилей с такой коробкой будет интересно:
- что чаще всего ломается в этих АКПП?
- каков ресурс 6-ступенчатой 6F35 в целом и составляющих ее агрегатов:, гидроблока, механической части?
- как ухаживать и продлить ресурс автомата производства Ford?
- стоит ли покупать б/у АКПП 6F35?
- как проверить эту АКПП перед покупкой б/у автомобиля Форд Мондео, Форд Куга с такой коробкой?
Смотрите видеоролик и получайте ответы от профильного автосервиса, занимающегося ремонтом таких коробок.

Таймкоды:
0:00 вступление
0:37 особенности конструкции
2:59 основные неисправности
8:17 выбор б/у АКПП
9:12 покупка б/у автомобиля с АКПП
10:09 охлаждение АКПП
10:32 обслуживание
12:36 диагностика
14:15 ремонт
14:31 эвакуатор
15:23 заключение

[rus]

Нагнали жути конечно по этой коробке, особенно в комментах ))
Вот, что я вам скажу по коробке 6F35 на рестайлинговой Куге 2017 года с двиглом 2.5 (пробег 110 тыс):
1. Небольшие пиночки с 1 на 2 и со 2 на 3 - это норма! С автосалона у людей так работает, а все из за того, что для нашего рынка она задушена до 150 л.с. и это так отразилось на связке работы двигатель-коробка. Многие пишут, что помогает чип двигателя с возвратом мощности до заводских (170-180 л.с.).
2. Производить частичную замену масла в коробке каждые 30-50 тыс км и это практически помогает убрать пинки передач описанных в пункте 1. Со временем они опять возвращаются до следующей частичной замены. И это нормально!
3. Масло быстро грязнится, хоть каждые 10 тыс меняй, а оно уже черное. И это не значит, что с коробкой что-то не так и что его надо менять чуть ли не каждое ТО!
4. Фильтр не меняется, так как до него можно добраться только разобрав коробку и он грубой очистки (просто сеточка), а не тонкой. И при замене масла, то что вы не трогаете фильтр - это нормально и абсолютно не критично!
5. Лично у меня: на холодную работает плавно; после небольшого пробега и не длительной поездки появляются пиночки (на озвученных передачах в пункте 1); после длительного пробега и полностью разогретой коробке переключения снова становятся плавными, но все равно чувствуются, это блин не вариатор. Получается только в каких-то средних температурных диапазонах ощущаешь пинки.
А вот если у вас удары при переключении селектора и передач, пробуксовки, вибрации - тогда уже в профильный сервисный центр на диагностику и дефектовку.

[finecspb]

Егор, Николай - Спасибо за ролик, было очень интересно 🤔

[MiguelStar]

При замене блока фрикционов нужно менять весь комплект. Так как при горении одного блока всей этой сажей и грязью прописываются и другие и вскоре понадобится их замена, следовательно опят снимает и разбирать коробку.

[igorkonyakhin]

С Америки тачки приплывают по 230т пробега и ездят все ненарадуются, коробки пинаются все...если не нравится разбирайте, чините, как по мне глупые вопросы, есть бабки делайте..., а так всем все рассказали

[vladimirslonikhin]

Ещё симптом - течь масла через уплотнение правого привода. Причина износ направляющей втулки АКПП правого привода. Ранее по этой причине менялась полностью АКПП. Года четыре назад, эта втулка идёт уже как запчасть.

[ipcoldday]

А если подпинывает на холодную? Как проверить уровень масла? Мкз17 2.0

[ТотСамыйР]

Здравствуйте.
У меня Мондео 2, 5 17го года, пробег 160т. Масло менял по регламенту, после 100 каждые 20, а потом 10 частично. Не могу понять что происзодит с коробкой, ремонтники тоже к одному мнению прийти не могут. Понимаю что уже пора чинить, такое поведение не нормально.
На 100т перепрошил на 180 сил с запретом на самообучение.
Симптомы начались такие.
На холодную: переключение с Р на R или на D слегка задумывается, переключается мягко, затем в процессе движения еле заметно "буксует" с 2й на 3ю. После пробега и нагрева небольшого переключения идиальные для этой АКПП с поклончиком как обычно, в любых режимах, пробках и пробегах. Но при резком ускорении (газ в палас), удар как пинок в багажник.
На горячую: при переключении с D на R идиально, а обратно - удар с толчком. Если не держать на тормозе, а как бы в накат переключить, то все ок. Что за мистика, просветите, о великие! Что бы не развели не такие добросовестные и компетентные как вы, меня как мосты на реке)

[ФениксФеникс-юн]

Особенность данной коробки то что масло даже после замены всегда будет тёмным, вдаваться в теорию не буду, нужно больше по запаху гари определяется и по стружке (меняю каждые 30 тыс. частично 3 раза с небольшими пробегами, ну и насколько я знаю полная замена масла не рекомендуется).

[ridzevskiyalex]

РЕебята - спасибо, увидел что это за АКПП . Моя ситуация КУГА 2 рестайлинг, пробег 61 тыс. в июле 2021г поменял по гарантии гидротрансформатор. Сейчас стала переходить в аварийный режим и "пинаться" при переключении. Результат диагностики у дилера: " Имеются коды ошибок по работе солиноида АКПП. Уровень масла в норме. Требуется дефектовка АКПП"".
По условиям договора на сегодняшний день сумма лимита по ремонту, которую покрывает дилер - 380 000 р.
"На сегодняшний день предваритеня стоимость дефектовки АКПП 58 800 р.
Дальнейшая сумма ремонта будет известно только по результатам дефектовки.
Если сумма ремонта превысит 380 000 р., разницу оплачивает клиент.
Ориентировочная сумма ремонта - замены гидороблока 500 тыс
Также информируем, что на данный момент есть трудности с поставкой запчасти с ЦС форд, стоимость многих запчастей увеличилась".
ПОСОВЕТУЙТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ??

[vladimirslonikhin]

Ещё одну часто встречаемую неисправность не указали - вибрация при движении на 3-её передачи "в натяг", когда, допустим, двигаетесь в гору с малым нажатием на газ.

[maxi-s]

Как на ней может быть ресурс гидроблока 100-150к если мы выбираем форд фьюжн американца и уже штук 5 посмотрели с пробегами за 160-180-200к пробега и с коробкой все нормально. Да, есть какие-то затупы, типа пинки, но это их особенность этих коробок

[MACHO]

Форд мондео 4 дизель с 11 года лям прошел и акпп не раз не ремонтировал!

[MegaMorgul]

Начало подбешивать, что при переключении с 3 на 4 передачу это происходит с небольшим забыком, а иногда и рывком особенно на холодную или после динамической езды, когда решил ехать помедленнее.
Списывал на особенности этого автомата, т.к вроде всегда так было, с момента покупки. Но закралась мысль не косяк ли это какой. Пробег около 50 т., масло в коробке менял пару тыщ км назад, но на эту особенность ни как не повлияло.
Пора на диагностику я так понимаю?!)

[ВладЮр-пм]

Получается, если покупаешь Форд, держи на готове 150к на ремонт коробки. Думал покупать Форд, а теперь ещё сильнее буду думать))

[НЕНЕ-эз]

Кто ездит на фьюжене 5го поколения знает, что эта коробка пинается, на холодную особенно, после трассы в городе вообще с ума сходит, нужно какое-то время на адаптацию

[vladimirslonikhin]

Понятно, что 6T40 такая же по конструкции. Совместная разработка GM & FoMoCo.

[ЮрийСуханов-щэ]

Фф 3 2 литра робот пробежал 270т пробега . Продал.

[ChistoAlexPro]

Подскажите, авто Ford Escape объем 3.0 коробас 6f35.При переключении передач, особенно задний ход идут толчки.Потом при движении с 1вой на 2рую толчек, и с 4на 5тую небольшая пробуксовка.Пробег 130000.
Масло не меняли вообще.

[Сиреневаямгла]

Здравствуйте. Форд Ескейп 2016 год, 1, 6. АКП сломалась следующим образом. Никогда не пиналась, работала хорошо. Пробег 130 т.км. Проехал за 2 дня 2000 км. по трассе. Доехал до места назначения и коробка перестала работать. Машина не едет, передачи при газе хаотично переключаются, толчки при движении назад жуткий скрежет. Масло не менял. Может это из за старого масла?

[OxotnikRibolov]

М-дааа, очень хотел купить Кугу 2, 5 теперь придется думать что-то другое