Этого ВАМ не расскажут. Лучшее МАСЛО для двигателя

preview_player
Показать описание
Поддержать канал, для донатов:
МИР 2202 2061 3408 4685 ;
VISA 4731 2196 3161 5352 ;
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Недавно делал капитальный ремонт двигателя, моторист мне тоже посоветовал после обкатки залить корейский Kixx G1, либо если нет то S-Oil seven тоже корейский. Салам алейкум автору с/у из Восточного Казахстана 🇰🇿👍

alik_spec
Автор

Газпромнефть 5w-30 и 10W-40 отличное качество и есть код проверки на оригинальность. Меняю 5-6 тыс. км пробега и радуюсь. Пользуюсь больше 2 лет. Лето: 10w-40, Зима: 5W-30, 5W-40

bogdanovsv
Автор

На Генезиз гоняю уже несколько лет! Всё норм!!!

Viktor_rus
Автор

Синтек, лукойл, тат нефть, газпромнефть, любое и через 5- 6 тыс менять

ЮрийБаянов-гж
Автор

*К сожалению подделок даже в аптеках достаточно. А канистры и этикетки подделывают - не отличишь*

Viktor_Shadrin_Sad_p-v
Автор

Если производитель идёт на подобный грязный маркетинг с подставкой букв, остаётся надеяться, что продукция чище чем совесть. А что то слабо в подобное верю...

skynet_
Автор

"эти нормально положили присадок" - ещё раз улыбнул😂😂

sergeyo
Автор

я точно знаю что масло золотая семечка не подделывают!😂😂😂

Александр-вцж
Автор

"недорогое хорошее масло" 😂 улыбнул😂

sergeyo
Автор

В двигателя с сажевым фильтром можно и нужно спокойно заливать масла с высокой зольностью (высокими моющими свойствами) потому, что катализатор выходит из строя всего-лишь на несколько процентов быстрее (разницы практически нету) В инете есть куча исследований и доказательств по этому поводу!!! И второе, какая деталь важнее в машине: двигатель или катализатор?! Получается мы жалеем катализатор, но убиваем двигатель!!! Вдумайтесь люди 🙂 И вообще, среднезольные и малозольные масла - это как всегда уловка производителей, что бы быстрее вышел из строя мотор и вы скорее купили новый авто. По этому и придумали очередную сказку, что с катами нужно лить малозольные масла. Ничего страшного с катализатором не случится!!! Катализатор боится плохого топлива - вот от этого он быстро выходит из строя. А вот про ПАО масла - чистая правда. Старайтесь лить максимально густое масло, рассчитанное заводом производителем вашего авто. Среди марок могу еще порекомендовать RAVENOL. Как один из вариантов, тоже отличное масло на ПАО и большой плюс - там куча систем защиты, важнее купить настоящее масло, чем подделку и системы защиты - это важно!

Kayros
Автор

У меня в уазе есть датчик давления который скажет куда больше. Так вот последнее настоящее масло было в двс очень давно и был это Мобил1. Проехав далеко за 10т держало давление и тихо работал двигатель. Стабиьно держало свои показатели. Поменял на новое и всё - в жару вода. Как знал - ездил на нём долше нормы - после сенкций влить хорошего больше не удалось. Всё - дерьмо!! От Лукойла и до Кокса. Если хорошо показывает, то очень не долго. Сейчас на дешёвом Спектрое. Если пенять почаще то пойдёт. А Мобил за 7т лесом пусть идёт.))

ДмитрийПетров-шй
Автор

Лил все время Тойотовское. Брал у официалов. После 22г. все знакомые перешли на Лукойл. И иномарки и бусы с пробегами по РФ без остановки. Лично видел двигателя с дикими пробегами. Чистые. Ни нагара ни отложений. Причем в бусах масло меняется от случая к случаю))) то забыли, то некогда))). Тоже залил Лукойл jp себе в тойоту. Двигатель тише и ровнее стал работать по ощущениям. Пока поезжу, а таи видно будет. Не жалко денег на масло, но нет уверенности, когда покупаешь. Весь имрорт позож на какую-то шляпу. То турция, то эмираты и т.п. Где гарантия, что оттуда не контрафакт везется. Покупать с лупой и штангенциркулем? Недавно так же свечи рассматривал njk. Вроде бы все совпадает, поставил и думаешь про них постоянно, как бы чего не случилось))). Лукойл хоть есть уверенность, что завод и именно то, что написано на банке. На китайских присадках очень много масел сейчас, а основу все берут одинаково.в нескольких местах.

AnDem-
Автор

как то смешно слушать рекомендации лить Корейские масла и говорить что Европейских масла более слабые по присадкам)) да корейцы вообще насыпают по минимальным нормам.. лишь бы уложится в допуски.. это по всем тестам видно

KrKubano
Автор

Главное в светофоре не покупать. С антифризом они уже многих подвели. Под замену обоих радиаторов.

gsqxboh
Автор

Алексей, в одном из своих видеороликов, где Вы рекомендовали для внутренней очистки двигателя заливать Камазовское масло, Вы к сожалению не предупредили о том, что это масло не желательно использовать при установленном катализаторе.

yvlnriq
Автор

с 2014-го лью только татнефть, покупаю только на заправках татнефть, очень хорошее масло!!!

hijihtatarin
Автор

Дядя не плохо подкован. Советую слушать и читать.

МарияАнтонова-пи
Автор

Синтек премиум 5/40, как только потемнело до цвета кофе, замена с фильтром. Мотор отмылся хорошо за 4 смены

GREC
Автор

Здравствуйте! Тоже беру на озон и вб масла. Но слежу за ценой беру поэтому заблаговременно. И ещё бывает что четырёх литровые канистры выходят дешевле чем двадцать. Приходится смотреть ещё в какой таре выгодно взять

ПавелКрегул
Автор

Все жидкости(масло двигателя, коробки, раздатки, редукторов), включая антифриз использую марки СОММА где-то лет 7-8, владелец магазина привозит от официалов, сам на нем проехал 300 ткм, проблем нет.

smilodon