Новичкам | Технический осмотр велосипеда перед сезоном. На что обратить внимание?!

Это видео предназначено для тех, кто не сильно разбирается в технических нюансах велосипеда, и сомневается, необходимо ли проводить техническое обслуживание перед сезоном. Видео для новичков мы будем изредка выпускать, чтоб понемногу вводить в курс дела и тех, у кого нет за спиной десяток тысяч километров.

Каждый раз, когда вы сомневаетесь, необходимо ли проводить велосипеду техническое обслуживание (ТО велосипеда) вы можете воспользоваться данным протоколом. Если у вас стоит амортизационная система, воздушная амортизационная вилка, задний амортизатор или же телескопический подседельный штырь (дроппер)то обслуживание этих компонентов необходимо проводить не судя из внешнего вида, а по расписанию, каждые 50 -100 часов езды (1000-2500 км).
Рекомендованный интервал обслуживания вилок Rock Shox:

Каждые 50 часов - Замена масла в штанах вилок.
Каждые 100 часов - Замена смазки и чистка воздушной пружины.
Каждые 200 часов - Замена масла в демпфере
Каждые 400 часов - Обслуживание регулируемого штрыря (дроппера)

Рекомендованный интервал обслуживания вилок FOX:

Каждые 30 часов - Замена масла в штанах вилок.
Каждые 100 часов - Замена смазки воздуха, замена масла в демпфере.

Таблица для расчета растяжения цепи штангеном.

Значения для растянутой цепи при измерении линейкой.
Измерение проводится по 10 (!) звеньям.
Внимание, цепь желательно измерять немного растянутой, под нагрузкой и желательно чистой! Если ваша цепь смазана, или сильно грязная, добавьте к значению около 0.1-0.2 мм.
127.0 -127.2 мм - новая цепь
127.4 мм- износ цепи на 0.3% (еще можно использовать)
127,65 - 127.7 мм износ цепи на 0.5%
128 мм - Износ на 0.75% - цепь необходимо заменить на новую.

Таблица минимального значения (ориентировочная)

Тайминг:
00:00 - О чем и для кого видео?
00:45 - Проверка втулок
01:31 - Проверка спиц (грубый метод)
01:47 - Проверьте покрышки
02:02 - Тормоза
02:39 - Колодки
03:36 - Ротора/Обод
04:35 - Износ цепи
05:34 - Каретка и педали
06:02 - Рулевая колонка
06:17 - Болты
06:55 - Переключение

Мы в соцсетях:

#велосипед #ТО #велоремонт

[КонстантинЕгоров-лш]

Я обычно только колеса пересчитываю, чтобы два было.

[corveris]

У меня предыдущий вел издавал потусторонние звуки. Пришлось его сжечь.

[ДенисФамилия-из]

Эх, хороший человек, Вася! Побольше бы таких позитивных людей. Смотришь, Васю и душа радуется ) Привет из Латвии!

[Grincannabis]

Хоть я и опыт имею. Но это зачётное видео для ВСЕХ. Так скажем Азы.

[RedfieldA]

Потусторонние звуки - это когда всё уже перебрано и затянуто, но при езде что-то где-то скрипит😅

[АнатолийБахчиванжи-мп]

Вел проверили, теперь переходим к проверке велосипедиста. Если скрипит велосипедист то зря проверяли вел

[slavaromanov]

Приятно видеть значительный скачок качества контента в целом. И материал и картинка, монтаж. Вообщем двигаетесь в правильном направлении. Класс, продолжайте в том же духе👍🏻

[redmitxiaomi]

К новому сезону собираю велосипед с нуля. Очень полезные советы во всех видео-материалах! Смотрю с удовольствием!!! Так держать!!!

[atylli]

Учусь на слесаря и считаю своим долгом обслуживать велосипед самостоятельно)
За несколько лет были ошибки и бывало переплачивал за них но зато навыки улучшаются )

[chjun_kui]

Всегда с удовольствием смотрю видео ! Привет с Алтайского края !

[Shavomod]

дуже класно знято та подача прикольна, дякую !

[tanteria]

Блин, какая же классная разница между видео 2019 и 2021 года, сразу видно повышение качества. Спасибо, что рассказываете о том, что Вам нравится, Василий)

[Bayanovi]

Очень, скоро. Буквально через 4 дня на улице потеплеет с -28 до -15 градусов цельсия и я продолжу сезон.

[FreddyPushnoy]

Чем сложнее велики, тем гиморнее с ними обращаться. Толи дело раньше - посмотрел: колеса на месте - го катать))

[vavilov]

Спасибо за ваши видео!!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Вася, ты лучший, привет тебе из Омска!!!!👋

[jumprost]

"Ох блин, трещина". У меня аж сердце екнуло 😅

[КистановАртем]

Отличное видео, спасибо добряку автору. Буду скоро проверять по этому видео и наконец-то уже кататься. Всем хорошего сезона и покатушек в 2024!

[Мурчик-ию]

Люфт в колесах нужно проверять в нескольких положениях колеса, т.к. при неравномерном износе колесо может и не люфтить на довольно больших участках. А так перед каждым выездом самый простой способ диагностики - бросить вел с небольшой высоты об землю ( 10 см) то одним колесом, то другим или обеими( держа вел в руках, естественно).Если там че-то дребезжит или откручено, то оно сразу покажет. Можно почувствовать, как шатаются педали, руль, колеса, не откручен ли багажник и крылья.

[Deore_XT]

Восмерки, плохо ходящие троссики. Да и про подвеску вообще не стоит забывать.

[hardcoregerman]

"Проверяйте колодки постоянно".
Теперь проверяю колодки каждый километр.