Мотоэкипировка | Как выбрать

О выборе мотоэкипировки для городской езды и путешествий.
____
В видео использовано:
____
Привет, меня зовут Саша, я много езжу на мотоцикле и путешествую на нем по самым разным местам. На этом канале я выкладываю большие фильмы из таких мотопутешествий, а также делюсь опытом и делаю всякие полезные видео для новичков и не только.

____

[ikke]

Про то, как мотоэкип мне здоровье спас.
В начале моей "мотокарьеры", осенью выехали с товарищем в дальняк. Я тогда только приобрёл термобелье и в общем оказалось очень удобно с фул экипом... А товарищи же - в черепашке и коленях.
По дороге познакомились с одной девушкой на мотоцикле. Из экипа - только шлем. Ну, я сразу же попал в разряд "зануды" ибо высказал ей своё "фи". Поэтому она широким жестом наградила моего товарища венерическими сюрпризами. Вот так благодаря фул экипу я не попал в больницу...

[Rostislav_Nikonov]

Особенно интересно было про термуху. Смотрел во все глаза.

[ВалентинПорубянский]

Про утку - очень весомый аргумент)) Немного о том как экип спас меня: Купив мот я сразу начал параноить по поводу экипа, мол защита все же нужна. Хоть какая-то, денег то на норм экип не хватало:) Купил по совету мототоварищей не самый дорогой, но вполне приемлемый шлем и деньги закончились :) После просмотра в мотомагазинах цен на черепахи, куртки и наколенники принял решение покупать в интернете. Наколенники выбирал особенно щепетильно, хотелось с боковой защитой обязательно. В результате купил Scoyco k12 (или очень похожую копию). Черепаху покупал самую китайскую так же в интернете, понимая при этом что нормальная черепаха в интернете конечно же не может стоить в два раза дешевле чем самая бюджетная в магазине. Но все же решил, что лучше хоть как-то защититься на первый сезон чем совсем без защиты, поэтому купил самую дешевую в интернете. Колени как одел - сразу понравились, хоть и сползали иногда при не плотном натяге ремней. Когда одел черепаху, то первая мысль была "и эта сеточка с пластиковыми накладочками может от чего-то защитить? - не верю!". Вобщем ездил я с своем экипе и не верил, что он реально от чего то сможет меня защитить. И вот в один прекрасный день еду в наколенниках поверх штанов, шлеме, черепахе и осенней гражданской куртке поверх черепахи. Это было после после дождя но дорога была пустая поэтому расслабился немного и не сильно смотрел по выездам со второстепенных дорог, типа ж на главной :). А со второстепенки прямо передо мной выруливает автомобиль и тихонечко так на первой передаче продолжает двиджение в моей полосе. Времени на полную остановку было очень мало, а учитывая что я опешил от такого поворота событий и был не готов к нему, то его совсем не оставалось. В результате все тормоза зажаты и скольжу я уже такой по асфальту, почти обгоняя тот самый автомобиль, а мотоцикл самостоятельно сводит счеты со злосчастным авто. Скольжу я такой и понимаю, что подо мной асфальт проносится как в формуле один, а я ничего не чувствую. Перевернусь ка я, думаю, на спину, у меня там хоть какая защита есть - перевернулся, скольжу дальше)). Доскользил, остановился, поднялся и чувствую что вроде как живой и здоровый. Итог падения - осення куртка изорвана в хлам, черепаху лишь слегка поцарапал, на наколеннике, на котором скользил, стер пластиковую накладку шарнира и металлическую шляпку оси шарнира. Вобщем отделался легким испугом. Попробовал себе представить что было бы с моим локтем, коленом и боком не будь на мне этого экипа - ужаснулся и понял что отделался вообще бесплатно. И да, повезло что черепаха была под курткой и не перекрутился налокотник, а наколенники спасло то что были сильно затянуты.
ИТОГ: понятно что при прямом столкновении с препятствием бюджетный экип не спасет от слова "совсем", но при "скользячке" на городских скоростях он вполне себя оправдывает и уж точно лучше с ним чем без него. Сам не верил. Проверил. Никому не рекомендую этот опыт. Экипируйтесь! Это тот случай когда лучше хоть что-то чем ничего! Удачи на дорогах!

[ДмитрийАртемьев-вр]

Насмотрелся на канале видосов, думаю нифига девчонка катает, все просто, на раз два . Ну думаю я же мужик, раз у нее так просто получается, то и у меня то же так, на раз два будет . 16 августа, отпуск, на свой xjr 1200 вешаю текстиль сумки, кофр, палатку итд и из Питера в Крым, один. там пару дней и обратно. За 9 дней 6 тыс наматал. Так вот братцы, только начинаю отходить от такой поездочки, зад болит, руки болят, спина болит, после такого отпуска нужен ещё один, что бы отойти ))))
Поэтому диванным экспертам и мечтателям : трезво оценивайте свою физ подготовку )) тут да же важен не огромный стаж вождения, а выносливость и повторюсь физ подготовка. Тоесть любителям проводить выходной у телека или на даче с пивком под шашлычок, не думайте, что у вас вот так то же все сразу получится на раз,
два, наверняка по началу будет тяжко, ,😀😀😀
Но впечатления конечно не забываемые 😎
Жду новых видосов и всем ровных дорог ✌️

[alekseyadrianov]

Классный канал, замечательные ребята! Мотоцикл даёт терпкое чувство свободы. Ветер в лицо - лучше кабриолета. Проедет сквозь лес и по сложному рельефу - лучше джипа. Только одно "но". При здоровом позвоночнике и (внимание!) правильной технике мужчина может понять вес около 70 кг. Дальше начинается сплющивание мягких межпозвонковых дисков. Они одноразовые: практически не поддаются лечению и жестко мстят всю оставшуюся жизнь. Ребята, мы можем поднять с земли мотоцикл весом 130 кг (125 куб. см.). На этом и остановитесь. Аппарат весом 160 кг (250 куб. см.) уже требует поездки вдвоём. Вдвоём поднимать, вдвоём перетаскивать чрез брёвна в лесу. Саша пошла дальше. Такова личность и объективная необходимость развивать канал. Но, вот, упал мотоцикл в одиночной поездке. Что делать? Ничего, сухари сушить. К счастью, помощь пришла. Но как часто ночью на горной дороге встретишь спортсмена-штангиста? Чем дальше в лес, тем больше дров. В Татарстан поехали на очень крутых байках - и после дождя не смогли проехать к монастырю по просёлочной дороге. Ценник мотоцикла - больше миллиона, проходимость хуже "Жигулей". Его даже не прокатить по наклонной палубе парома. Приехали. На чём же ездить? При наличии 100 тыс. руб. берите Minsk D4 125 + экип, как в этом видео. Но имейте в виду, что качество аппарата среднее, есть вопросы. При наличии 200 тыс. руб. смело берите Yamaha YBR-125 + экип. Хороший мотоцикл, с него начинали Panda Banda...

[РоманРемизов-ощ]

Про утку в больнице - аргумент!))) Умничка.

[garryshish]

Эталонный видос! И ссылки все по делу. Уровень контента растёт на глазах! Молодцы! Приятно смотреть.

[БорисЕмец-юь]

Очень полезная и объемная информация, подано грамотно, сжато и конкретно. Все это показатели немалого опыта и профессионализма. Спасибо! Желаю и в дальнейшем продолжать совершенствоваться и делиться мыслями и мнением. Пересмотрел все Ваши видео о путешествиях - очень интересно! Жду новых! Удачи!!

[nassiaka]

Была ситуация, когда на скорости 60кмч влетел в логан. Шарнирные наколенники поверх мотоджинс сломали стойку лобового стекла, колени целы, только ушибы(ничего не съехало), простая текстильная мотокуртка с d3o спасла при падении на асфальт с какой-то высоты. Шлем, дуалспорт подвёл- из-за широкого визора, лицо при ударе деформировало об широкий проем и разбило нос и мягкие ткани, плюс сломана челюстная часть шлема. Поэтому только цельные, без всяких подвижных. Ботинки были дорожные шарнирные со слайдерами, удобные, как гипс, ничего плохого сказать не могу, но хотелось в тот момент иметь на себе кроссовые:) но тут пассивная безопасность мне кажется, лучше, так как удобные лучше кроссовых - быстрее рефлексы срабатывают, лучше чувствуется мот. И всё это на 60кмч!
Сейчас также ношу шарнирные колени поверх мотоджинс + черепаха + дорожные мотоботы с шарниром + шлем интеграл. Температура на улице около 30 градусов. Когда станет меньше 20 - возьму текстильную куртку поверх. Итоги: сломано запястье правой руки, 2 месяца гипса и полгода реабилитации, ушибы ноги прошли месяца за 3, мягкие ткани лица зажили за месяц, моральные травмы близких не отпускают меня дальше 100 км от дома :)

[yv]

Жду новые видео о путешествиях. Ваша поездка на Памир это просто бомба!!!

[denisandreev]

Все по делу сказано! Молодец! Добавил бы, что мотоботы, как и шлем надо выбырать по ноге. У меня, например, нога широкая и в альпинстары я не помещаюсь, а вот гаерны подошли на ура. Езжу на максискутере в спортивных шарнирных ботах. Был день, когда не снимал их 12 часов, при этом ходил много и ноги не устали.
Перчаток у меня 2 пары - одни высокие спортовые с полной защитой, вторые (покупал их первыми) с алиэкспрес просые кожаные. Высокие в холодную погоду спасают, а вот легкие на короткие расстояния очень удобно одевать/снимать.
Куртка - кожан с перфорацией и подстежкой непродувайкой. В +10 холодно. Но зато в +30 на солнце не жарко. Цвет белый - засирается на ура(((
Для тех кто дочитал, лайфхак: когда холодно, а куртка легкая - надеваем дождевик и радуемся)) дождевик не продувается и от этого не так быстро замерзаешь.
И я, как водитель авто со стажем, севший еще и на мот, советую брать дождевик яркого цвета т.к. сильно повышает пассивную безопасность. Обратите внимание, как хорошо видно таких мотоциклистов.
П.с. а что на счет Мото-джинс? Для города по-моему хороший вариант, ведь они все же с защитой.

[redrum]

Прослушал момент про термобелье, пересматривал 3 раза

[IgorChesnokov]

Саша, класс! Этот сюжет можно на ТВ! Качество! Уверен, что скоро увидим по телеку вырезки из твоих видео!

[MotoDalnoBoy]

Подпишусь под каждым словом! Умница Саша! Всё по делу и всё правильно!

[TranceDriver]

Спасибо за полезный контент!С хвостиками очень миленько выглядит :)
Чистых дорог, Александра!

[ФаррухАбдуллоев-тц]

Крутой обзор крутой рассказ вы молодцы профессионал и нервно курит увидев этот видео так держать pandabanda Я лично офигел увидел этот видео молодцы

[Музя-бй]

Очень крутая подборка! Спасибо большое!!! Люблю ваши видео) Оптимистично и по делу!)

[MYLbTFILbM]

Первое моё падение на первом моте произошло в первую же неделю)) Спас мою голову не дорогой шлем интеграл, упал я на скорости практически пешеходной но именно головой об бордюр, шлем сразу треснул(сомнительное качество сказалось) но главное треснула не черепушка) Этот урок я запомнил навсегда, впредь выбираю шлем максимально качественный который могу себе позволить.

[alexhookah]

Лайк сразу.
Поздравляю с приобретением KTM !

[AkilaMOTO]

Кое-что добавлю. Про наколенники - если совсем уж не нравятся шарнирные (мешают, нет нужного размера или дорого), можно взять с сочленением на ремнях, защищают при падениях весьма неплохо. Про мотокуртку - для дальних поездок очень желательны модели подлиннее и с нормальным воротником, иначе поясницу и шею с плечами сильно продувает даже при классической посадке (утепление шеи шарфом или подшлемником тоже важно). Про шлем - если планируется использовать с гарнитурой, лучше подбирать модель шлема с предусмотренным креплением под динамики, а то замучаетесь - и хрен закрепишь, и на уши давят. Про подшлемник - если езда постоянно в очках, то нужна модель с открытым лицом, иначе очки запотевают от дыхания.