⚡ VARLA vs. IOHAWK ⚡ #SCHINASCHROTT oder ernsthafte KONKURRENZ? E-Scooter, E-Roller - Unboxing (DEU)

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Комментарии
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Nachtrag! Ihr müsst P8 auf 100 stellen und dann läuft der Roller auch 65km/h. Das steht natürlich nicht in der Bedienungsanleitung und musste erst erfragt werden. Meine Fresse! 😂

scooterhelden
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Was ich mich in solchen Fällen immer frage: Denken die Hersteller eigentlich, jeder potentielle Kunde hat ein mehrere Hundert Quadratkilometer großes Privatgrundstück auf dem er ganz legal 100 km lang mit 50+ Sachen durch die Gegend ballern kann? Wie kann man denn bei dem extrem einengenden deutschen STVO/EKFV-Korsett hierzulande immer noch E-Scooter für weit über 1000€ auf den Markt bringen, die praktisch keine Sau legal fahren kann...

kurpfalzwutzel
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Wegen der Geschwindigkeit, du hast hoffentlich mal den Eco Modus ausgeschaltet? Im Eco Modus fahren die nicht schnell und die Gängehaben keine Funktion. Hatte auch ein Cina Scooter, fand den Mega, nur leider nicht legal ...

michaelc.
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Zu der dünnen Spange, viele Downhill Bikes haben auch keine dickere 😁 zumindest nicht viel also sollte theoretisch Stand halten, was ich eig schade finde : wozu testen wenn's hier eh nicht zugelassen ist 😅 weil so ein privat Gelände wofür es sich lohnt hat weiß ich nich 3% aber wie immer schön vorgestellt 😊

thomasfelber
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Sieht echt geil aus dieses varla modell

jonnyboy
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Hallo Marcel, was ging mit dem Legend? Hat IO Hawk den Test noch nicht abgesegnet oder wiso kommt der Test nicht ? Gruss PE

peterpuzz
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Es ist echt schade das die Dinger in Deutschland nicht zugelassen sind. 20 km/h ist echt zu langsam. Denke viele denken so wie ich. In den USA sind heftige E-Scooter auf den Straßen. Hab schon mehrere Modele hier auf Youtube gesehen die über 100 km/h fahren. Hab den Segway Ninebot G30D (bereits 16600 km im anderen Leben.

Gruß aus dem Rheinland....

WIR_sindDeutschland
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Hast du den G30D II eigentlich schon zum testen vor Ort ??
Wurde ja einiges dran überarbeitet.

_ag_-oloy
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gut, das Unboxing zeigt, das man etwas Erfahrung braucht, weil man noch einstellen muss. die Frage ist dann nur, wo mit dem Teil fahren ? fürn Hinterhof isser dann zu schade, man müsste dann vielleicht mal bei kleinen Flughäfer oder so fragen, ob man da mal ne Runde fahren dürfte (ob man am BER mal fragen kann ? XD). Aber da er in Deutschland keine Zulassung kriege würde ist er preislich zu teuer, um ihn anzuschaffen, außer man hat die Möglichkeit in auf privaten Geländern zu nutzen. Hoffe bald auf nen Test des Fahrzeugs

Raventigerclaw
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Versuch mal p8 wenn dein Display die Einstellung hat, ist die Einstellung für die Motor Power. Ich habe einen 60 volt 3200 Watt 35 ah Panasonic Batterie und habe 1200 Euro gezahlt

Neoreneo
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sieht aber vom aussehen her schon heftig nach Markenrechtsverletzung aus. Bin aber auf den Test gespannt ob man ihm mit dem IO vergleichen kann

Raventigerclaw
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Wie viel Leistung das Dingen tatsächlich auf die Straße bringt ist durch Varla echt undurchsichtig beschrieben. Bei zwei 25A Reglern kann aber nicht von mehr als 58, 8V*25A*2= 2.940W Gesamtleistung ausgegangen werden.
50A bei 12Ah ergibt rd. 4C, was Lithiumakkus auch sehr gut abkönnen sollten.

dasulle
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Was haltet ihr vom Varla E-Scooter für 1.599 Dollar = 1.311 Euro.

scooterhelden
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ich frage mich immer, wer kauft einen Scooter ohne Zulassung ?

berndhensinger
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Frag mal bei Driveman nach, schaut gleich aus 😌

furstandreas
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Io Hawk 😂😂😂 da funktioniert alles 👌 ja der war gut. 😂😂😂😂

flitziblitzi
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Schöner Scooter, im Detail sogar hochwertiger als der IO Hawk Legend. Die namentlich nicht benannten Akku-Zellen mehrfach zu erwähnen, halte ich für völlig unnötig. So viele Hersteller von Lithium Batterien gibt es ja gar nicht. Auf jeden Fall wird keine „Zelle“ in irgendeinem Hinterhof produziert, so viel mal dazu……

stefanzientek
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Dieser escooter ist ein schlechter Witz. Keine Straßenzulassung!! Wer hat einen so großen Garten?

gerhardtheisen
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Zwar ein China scooter aber auch nicht gerade billig, überhaupt für 18 ah China Batterie.

Neoreneo