2ТЭ10М-3617 с грузовым поездом на станции Узловая-I

2ТЭ10М-3617 – магистральный двухсекционный грузовой Тепловоз с Электрической передачей, тип 10 (Депо: ТЧЭ-36 Новомосковск/МЖД) с грузовым поездом на станции Узловая-l. Тульская область, Узловский район, город Узловая. МЖД

[ГеннадийКозуб-ют]

Вот что такое тепловоз- пришел, принял, стоит под поездом выходной- зеленый, путь свободен, стрелки наши, набор позицый и сразу чувствуется мощь, тяга э́того локомотива чтобы стронуть с места этот состав и тащить его до станции Елец или до Ряжск -2 в сторону моршанска с узловой на Ряжск мы ходили через каждые 15-20 мин, груз был-3650 , ТЭ 3 круглые суткихз и на Елец то же самое но я любил в Ряжск -2 , уомната отдыха душ чистое белье, столовая - первое - не буду описывать, второе- шницель, вокруг умещаются только нсколоко мокарошек стакан сметаны - да ыввы её ни когда в жизни не кушалиР-н то вот вам МПС, то же самое было в Ельце, но немножко у них, жадновато но лок бригада всегда дыла накормлена, отдохнувшея, никаких проблел, зацепили поезд в Ряжск -2 или в Ельце и погнали домой на узловую особенно нравилось гнать поезда с Ряжск -2 с жигулями- 40 им авагоноа. А вес 1500, как пассажирский и охрана во второй секции с карабинами плюс очарки, а мне нужно на длительном перкгоне осмотреть всё диз помещение, зайти в каб втор секции просмотреть пок. Прибов, доложить машинисту, а там - волкодав и карабин, так и едем до узловой , а составы с жигулями геали каждый день, - ст приписки- ЧОП , молдова, вот так мы и работали, за то у нас была очень достойная и высокая зорплата имы были уважоемыми людьми в г. Узловая а ы конце. - узловчане - это мошиностроители, , железнодорожники - честь и слава жителям г узловая , а уитайская хуйвянь и прочая том дребедень с грибами - всё это не наше дерьмо?