Opel Insignia Wada Fabryczna!! Warto Wiedzieć Zanim Kupisz!!

Opel Insignia Wada Fabryczna!!
#ople #insignia #wadafabryczna #uszczelkasmoka

Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:

Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:

[gtanfs]

Wymianiam ją co wymianę rozrządu i to zupełnie wystarcza!

[bazzastral]

Uszczelka u mnie wymieniona na tulejke z uszczelką pod spodem i dwiema na obwodzie i jest spokoj.
Dpf wywalony 10 lat temu.
Auto ma lat 14 kupilem je jak mialo 2 olej ibfiltry wymjeniam co 10.000 km zawsze MOTUL 5W30
Po wywaleniu dpf dodane ze 130 na 170 koni i wszytsko pieknie wytrzymuje.
Dopiero rok temu wymienilem sprzeglo i dwumase.
A i jescze jest jedna wada w skrzyni M32 manual 6 biegow. Warto wymienic olej chociaz raz wlac nowy kupiony w serwisie z ulepszona formułą dodalem jesczze ceratec i wlalem litr oleju wiecej. Skrzynia m32 lubi miec go wiecej zeby sie nie zatarla na 6 biegu

[zdzislawwiszniewski]

Ropa jest do ciągników. Tylko benzyna😎

[soczkiens]

Od razu po zakupie (miała 98tys przebiegu), zleciłem wymianę na tulejkę aluminiową wklejaną na klej do szyb, były dostępne na alledrogo. I jest spokój :-)

[antekklasa]

Zamiast uszczelki założyłem tulejkę do tego usunąłem dpf i temat zacierania się silnika zniknął…siadam i jadę i niczego nie muszę pilnować

[rafalprzybyla]

Głównym problemem tej uszczelki jest to że po odpaleniu pompa zasysa powietrze i długo trwa zanim zaciągnie olej przez to jakiś czas cały silnik pracuje "na sucho". Po paru km ciśnienie oleju jest w normie... Konieczność wymiany uszczelki w dużym stopniu zależy jak auto jest użytkowane. Jak dpf sie nie wypala czt. gaszony albo w mieście, uszczelka szybciej jest do wymiany chociażby przez fakt że znikome ilości ropy trafiają do oleju a to przyśpiesza proces degradacji uszczelki. W mojej insigni A20DT 2013r którą mam od nowości 240 tys. pierwszy raz wymieniona uszczelka i to tylko dlatego że ściągałem miskę. Panewki wyglądały jak nowe. Olej wymieniany co 10 tyś. i od początku dołożona dioda informująca o procesie wypalania DPF. To są chyba główne powody dlaczego ten silnik jeszcze żyję i naprawdę ma się dobrze. Dodam że od 100 tyś km na chipa zrobionego.

[ryszardadamczuk]

Ta wada dotyczy Insignia A w Insignii B nie ma już tego problemu 👍 silnik 2.0 DTH

[brlin]

"Niskie ciśnienie oleju wyłącz silnik", taka informacja po odpaleniu insigni, postanowilem to sprawdzic u mechanika, wymienil mi ta smieszna uszczelke i przy okazji kazalem sprawdzic panewki w jakim sa stanie, panewki byly do wymiany rowniez, po przejechaniu okolo 10-15 tys panewki sie obrócily, silnik do wymiany :/, Znalazłem warsztat we Włocławku który regeneruje i montuje silniki od insigni z gwarancja przy okazji jeszcze dwumasa ze sprzęgłem do wymiany byla założyli zamiast tej uszczelki smoka jakiś zamiennik z twardszego materialu chyba mosiądz i jak narazie przejechalem okolo 30 tys insignie mam 7 lat :/

[loidd]

Największą wadą auta jest jego poprzedni właściciel i jego nieprawidłowa eksploatacja samochodu. Moja insignia z 2012 cdti 160 KM od nowości 278 tyś. Serwis olejowy Dexos co 10 tyś! a nie jak spora większość co 30 tyś km albo i więcej bo "long life. Przepracowany olej jest zakwaszony i to jest główna orzyczyna stwardnienia uszczelki. I jeszcze jedno, a ile jest aut z cofniemy licznikiem co mają wlotu 400 tysia, a na liczniku modne 178.? Wystarczy popatrzyc na ogłoszenia. Śmieszy mnie już to. U mnie dwumasa, turbo, wtryski od nowości. Jak dbasz tak masz!

[rafakazmierski]

Kumpel tak zafundował sobie wymianę silnika

[biniusia]

ta uszczelka jest z prasowanego gowna ?
nie istnieja na swiecie materialy wytrzymujace sto kilkadziesiat stopni i olej ??
na przyklad takie jak w uszczelniaczach zaworow ??

[robertr]

Czy w insygni 1, 6 benzyna też występuje ten problem?

[UDcompanyUD]

Twierdzisz żeby uszczelkę wymienić co druga wymianę oleju czyli co 20tys km. Moja wytrzymała 190tys a poprzedni właściciel nie dbał o prawidłowe wypalanie dpfu co ma ogromne znaczenie jeśli chodzi o prawidłowe smarowanie olejem, bez ropy która, nie wypaliła się przy przepalaniu dpfu. Wg mnie i wielu innych ludzi z forum trzeba dbać o prawidłowe wypalanie dpfu, wymianę oleju co 10tys. Wtedy uszczelka wytrzyma bez problemu 80-100tys ze sporym zapasem. Wielu mechaników za wymianę uszczelki życzy sobie 1000zl+. Roboty jest 4h i powinno to kosztować nie więcej niż 600zl. No ale tacy właśnie mechanicy żerują na niewiedzy klienta.

[radomirjamelskiable]

Nie ma lepszej jakości uszczelki, pytam bo w ciągu roku przejeżdżam 80 tys to nie będę wymieniał uszczelki 4 razy w roku ?

[paniCpaniBpaniSpaniP]

Teściu ma taką i całe szczęście trafił na dobrego fachowca😊..tzn rozeznal się wcześniej...i gość "smoka"..założył mu z jakiegoś fiata czy alfy🤔(jakoś tak ..ale różnica niby taka że Te inne "firmy"...kupiły silniki "Opla" ...ale osprzęt zakladalały "Swój")...i ten "Smok"...(podobno jest z alu...lub czegoś innego...ale "lepszego"😊😎...a diode zamontował mu gratis😊...ale to zawsze będzie Opel😜

[tafik]

Mój mechanik za samą wymianę uszczelki bierze 350zl, ale czytając na forach poświęconych insigni to normalna cena.

[fromdrone]

Ja kupiłem moją Insignia z przebiegiem 84000 mil. Zrobiłem 200 000 mil i nie wymieniałem jej. Nawet kontrolka nie świeciła

[MikrofonElwisa]

W oplu to by się więcej takich kwiatków znalazło, liche auta

[victorkaminski]

A nie lepiej profilaktycznie lać olej zmiękczający taką uszczelkę? Bo dasz paprokowi źle poskłada i jeszcze motor zatrze. A z 2 koła pewnie za wszystko weźmie.

[denisllk]

czy dotyczy to silnik B20DTH -17E84699 ??