Hương dẫn Sửa chữa ô tô Sửa Lốc Ô Tô Rã Lốc Điều Hòa Ô Tô

preview_player
Показать описание
hoặc ae có thể kết bạn với tôi qua
Zalo : 0125.6727.222
Nếu ae thấy video của tôi hay hoặc hưu ích làm ơn hãy cho tôi xin một like
Nếu anh em muốn xem thêm nhiều video hướng dẫn sửa chưa và kinh nghiệm trọn đồ phụ tùng ô tô ae có thể đăng ký kênh của tôi , Tôi sẽ đi sưu tầm rồi dịch cho ae hoặc nếu có điều kiện tôi sẽ quay video hướng dẫn anh em cách sửa chữa oto
Tôi bán một số phụ tùng ô tô ae nào cần có thế alo hoặc inbox tôi qua zalo hoặc facebook !
Tôi xin cảm ơn anh em
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Đã lâu, mới xem được lok lạnh, cấu tạo phức tạp liên quan đến đóng mở nén khí do đó khuyên lock không nên sửa mà phải thay nguyên bản, vì kỹ thuật VN không đáp ứng vì những lá thép đàn hồi siêu mõng độ phẳng tuyệt đối. Cảm ơn bạn đã mổ xẻ chi tiết.

thienphuc
Автор

Chữ F bạn nói, nó viết tắc là chữ Front ( phía truớc)
Chữ R là Rear phía sau
Chia xẽ với bạn . Clip rất hây

lequang
Автор

Sau lên lớp bắt thầy bật nhạc xong giảng bài mới dễ vào😂👍🏿

vanmoto
Автор

Video khác xin anh đừng lồng nhạc vào, nghe không rõ và lại ae chúng tôi không quan tâm đến nền nhạc mà chỉ quan tâm đến nội dung thôi. Anh trình bày rất dễ hiểu. Xin cảm ơn anh.

lutrutulieuvxt
Автор

Cám ơn a. Những người làm về ô tô cùng nghành e đều like

haibuivan
Автор

Buli được liên kết với cuộn dây Solenoid, đảm nhiệm chức năng đóng mở với trục chính lock lạnh. Khi mở (không hít) buli quay tự do theo curoa tua máy chính. Khi đóng ( hít) trục chính lock quay, làm pit tông quay, sinh ra áp khí. Còn cái cài khóa cố định gọi là cái PHE SẮT chứ không phải là PHANH như a nói. Cảm ơn a mổ xe rất bổ ích.

thienphuc
Автор

Bạn nói giống như nâm châm điện, khi có điện chạy qua nó là nâm châm điện hít vào Pulley quay truc compressor
Rất thích clip bạn chia xẽ

lequang
Автор

Bloc lạnh làm việc được xác định là tốt khi :
_ đường ga cao áp phải nóng ( vì nơi đó ga bị nén với áp lực cao, P tăng kéo theo T tăng )
_ đường ga hạ áp phải luôn lạnh ( P giảm đột ngột kéo theo T giảm nên sinh ra lạnh )
Điều hiển nhiên là nếu đường ống cao áp không nóng thì đường ống hạ áp sẽ không lạnh ( vì khi có sự giảm áp đột ngột mới sinh lạnh, do đó để có sự giảm áp thì phải có quá trình tăng áp, mà có tăng áp mới có sự tăng nhiệt độ ở đường cao áp ).
Tất nhiên hệ thống lạnh phải luôn đủ ga và nhớt bôi trơn .

hoangnguyennguyen
Автор

Rất hay qua tuyệt voi.cam ơn anh rất nhiều

thanhthaodoan
Автор

Cho tôi hỏi, lốc của mình đó bi chết nên làm hỏng cổ lốc, bàn hít bị cháy cả fip liệu có sửa đc ko thank.

HanNguyenhuu-db
Автор

Cho tôi hỏi, lốc của mình đó bi chết nên làm hỏng cổ lốc, bàn hít bị cháy cả fip liệu có sửa đc ko thank. 24:58

HanNguyenhuu-db
Автор

Chú làm clip rất chi tiết và dễ hiểu 😀😀😀😀

tuananh
Автор

Hồi đợt cách đây 6 năm mình đi mazda con lốc panasonic của xe cháy cuộn hít trên lốc nhân viên kêu thay nguyên cái lốc mới mà ko sửa cuộn thay thêm cái phin lọc gas nữa mình ở sài gòn

huyphan
Автор

Clip hay qua a oi!nhac cung hay, chúc a luôn mạnh khỏe

HieuNguyen-ivff
Автор

E thấy video của a rất hay và a rất nhiệt tình. E có ý kiến là a có thể chỉ cách đấu điện của điện lạnh k a

baobanh
Автор

A ơi cho e hỏi xe e nổ thường ko sao khi bật lạnh lên kêu ket két rất khó chịu mà khi chạy thì hết ma roda thì lại kêu, cho e hoi bênh đó sưa sao ạ, cảm ơn anh

angmuoi
Автор

Xe e điều hòa ga đủ nhưng ko mát, khi bật điều hòa apsuất đầu hút vẫn như chưa bậy kim ko tụt về dc, thế là bị gì, có sữa dc ko a

ThaoNguyen-hgto
Автор

Cho e hỏi. Chiếc ô tô tải nhà e mới mua, mà điều hòa k hoạt động? E k biết nguyên nhân nào? Xin thợ chỉ giúp e vài cách để bắt bệnh của điều hòa ạ! Cảm ơn nhiều ạ!

thanhhientivi
Автор

Anh sửa đc lốc kêu lọc cọc à anh ? Anh là thánh luôn chứ ko phải thợ nữa.. mấy ông xem lại tưởng sửa đc kìa.

thaoinh
Автор

Vậy sao không thay pitton hoặc ráp từ bên cái khác qua có được ko. Thấy nó có vẻ đơn giản hơn cả piston lòng xe nữa mà xước piston là phải thay nguyên cả cụm vậy thấy lãng phí quá. Là e nghĩ vậy ko biết sao

huongkhanh