filmov
tv
Новый Mercedes-AMG E63 Performance посторонись BMW
Показать описание
- 11 января 2016 года компания Mercedes презентует актуальное поколение E class, новинка на тот момент предлагала невероятный набор технологий, шикарный салон и заслуженно получила прозвище мини S class. Увы но плановый рестайл в прошлом году не помог компании хоть как то укрепить позиции и в 2021 году Mercedes потерял пальму первенства по продажам среди немецкого премиума.
Видимо эти события подстегнули компанию к ускоренной разработке нового 214 кузова который уже неоднократно попадал в камеры фотошпионов на очередных тестах, а это значит что модель готовят к скорому анонсу.
И у меня для вас есть кое какая информация по новинке. То что новый E class будет уменьшенной копией S class я думаю что ни для кого это не секрет, архитектура салона также перекочует напрямую из старшего собрата правда с кое какими упрощениями, чтобы больше разделить модели между собой.
Но это все мелочи на фоне того какие нововведения решили внедрить в новой Ешке немцы и далеко не всем они понравятся
В базе автомобиль будет предлагать на выбор бензиновый или дизельный четырехцилиндровые турбомоторы с 48 вольтовым стартер-генератором семейства M254 и OM654.
Бензиновый агрегат будет выдавать 272 силы и 400 Нм. момента, а дизель сможет похвастаться отдачей в 265 сил и моментом в 550 Нм.
Не исключено что для нашего региона будет предложен дефорсированный вариант, чтобы вписаться в налоги.
Кому четырехцилиндрового пакетика сока будет недостаточно смогут выбрать либо бензиновую рядную турбо шестерку семейства M256 мощностью в 435 сил, или же точно такой же только дизель мощностью в 330 сил.
И все казалось нормально, пока речь не заходит о спортивных версиях от подразделения AMG. И здесь начинается настоящая веселуха.
Пока BMW пытается еще продлить жизнь ДВС, в Mercedes ее уничтожают всеми возможными способами.
Все дело в том что новому E class больше не будет доступен 4-х литровый V8.
И тут вы наверняка подумаете что в топовых модификациях будет использоваться рядная шестерка, и Вы снова не угадали.
Все версии от AMG подразделения получат 2-х литровую турбо четверку M139 в том числе и новый Mercedes E63 AMG, немного шокированы? Я тоже.
Но давайте разберемся все ли так плохо? Этот мотор дебютировал на A45 AMG и выдает там 421 л.с. и не хилые 500 Нм. момента.
Некоторые ателье с большим успехом раздували этот мотор до более приличных показателей, тот же posaidon умудрился снять с мотора 525 сил и 600 Нм., и это без радикальных вмешательств, а если хорошенько поработать с двигателем можно снять и все 600 сил.
Это конечно хорошие показатели, но новенькому E63 AMG предстоит битва с гибридной M5 и в отличии от Mercedes баварцы сохранят 4,4 литровый V8 и благодаря электромотору выжмут из установки 750 сил и 1000 Нм., момента. Так что одного бензинового двигателя мало, чтобы противостоять такому монстру.
В связи с этим 2-х литровый двигатель тоже получит в помощь электромотор и в сумме Mercedes планирует выжать более чем 700 сил для нового E63 AMG.
- Более чем 400 сил выдает новый Ford Bronco Raptor который американцы представили после нескольких крупных утечек. В отличии от своих гражданских версий крепыш оснащается 3-х литровым V6 семейства Ecoboost и работает в паре исключительно с 10 ти ступенчатым автоматом.
Так как в Ford планируют продвигать новинку через гонки в пустыне, Raptor получил
увеличенный на 12 см клиренс теперь он составляет 33 см, расширенную колею до 187 см и новые амортизаторы за счет чего был увеличен ход передней подвески до 330, а задней до 355 мм.
Обут Bronco Raptor в 37 дюймовую резину с 17 дисками.
Также инженеры поработали с рулевым управлением, раздаткой и системой полного привода.
Внешне заряженный малыш выделяется огромной надписью Ford на решетке радиатора, новыми кузовными панелями с расширенными колесными арками, за счет чего Raptor прибавил в ширине 25 см,. В салоне появились новые эксклюзивные сиденья, руль с более толстым ободом и подрулевыми лепестками, а также адаптивный круиз контроль и премиальная акустика на 10 динамиков.
Новый Bronco Raptor дебютирует в живую 3 февраля и прием заказов откроют в марте.
00:00 - Intro
00:10 - Mercedes E-class
02:14 - Mercedes E63 AMG
05:36 - Ford
Видимо эти события подстегнули компанию к ускоренной разработке нового 214 кузова который уже неоднократно попадал в камеры фотошпионов на очередных тестах, а это значит что модель готовят к скорому анонсу.
И у меня для вас есть кое какая информация по новинке. То что новый E class будет уменьшенной копией S class я думаю что ни для кого это не секрет, архитектура салона также перекочует напрямую из старшего собрата правда с кое какими упрощениями, чтобы больше разделить модели между собой.
Но это все мелочи на фоне того какие нововведения решили внедрить в новой Ешке немцы и далеко не всем они понравятся
В базе автомобиль будет предлагать на выбор бензиновый или дизельный четырехцилиндровые турбомоторы с 48 вольтовым стартер-генератором семейства M254 и OM654.
Бензиновый агрегат будет выдавать 272 силы и 400 Нм. момента, а дизель сможет похвастаться отдачей в 265 сил и моментом в 550 Нм.
Не исключено что для нашего региона будет предложен дефорсированный вариант, чтобы вписаться в налоги.
Кому четырехцилиндрового пакетика сока будет недостаточно смогут выбрать либо бензиновую рядную турбо шестерку семейства M256 мощностью в 435 сил, или же точно такой же только дизель мощностью в 330 сил.
И все казалось нормально, пока речь не заходит о спортивных версиях от подразделения AMG. И здесь начинается настоящая веселуха.
Пока BMW пытается еще продлить жизнь ДВС, в Mercedes ее уничтожают всеми возможными способами.
Все дело в том что новому E class больше не будет доступен 4-х литровый V8.
И тут вы наверняка подумаете что в топовых модификациях будет использоваться рядная шестерка, и Вы снова не угадали.
Все версии от AMG подразделения получат 2-х литровую турбо четверку M139 в том числе и новый Mercedes E63 AMG, немного шокированы? Я тоже.
Но давайте разберемся все ли так плохо? Этот мотор дебютировал на A45 AMG и выдает там 421 л.с. и не хилые 500 Нм. момента.
Некоторые ателье с большим успехом раздували этот мотор до более приличных показателей, тот же posaidon умудрился снять с мотора 525 сил и 600 Нм., и это без радикальных вмешательств, а если хорошенько поработать с двигателем можно снять и все 600 сил.
Это конечно хорошие показатели, но новенькому E63 AMG предстоит битва с гибридной M5 и в отличии от Mercedes баварцы сохранят 4,4 литровый V8 и благодаря электромотору выжмут из установки 750 сил и 1000 Нм., момента. Так что одного бензинового двигателя мало, чтобы противостоять такому монстру.
В связи с этим 2-х литровый двигатель тоже получит в помощь электромотор и в сумме Mercedes планирует выжать более чем 700 сил для нового E63 AMG.
- Более чем 400 сил выдает новый Ford Bronco Raptor который американцы представили после нескольких крупных утечек. В отличии от своих гражданских версий крепыш оснащается 3-х литровым V6 семейства Ecoboost и работает в паре исключительно с 10 ти ступенчатым автоматом.
Так как в Ford планируют продвигать новинку через гонки в пустыне, Raptor получил
увеличенный на 12 см клиренс теперь он составляет 33 см, расширенную колею до 187 см и новые амортизаторы за счет чего был увеличен ход передней подвески до 330, а задней до 355 мм.
Обут Bronco Raptor в 37 дюймовую резину с 17 дисками.
Также инженеры поработали с рулевым управлением, раздаткой и системой полного привода.
Внешне заряженный малыш выделяется огромной надписью Ford на решетке радиатора, новыми кузовными панелями с расширенными колесными арками, за счет чего Raptor прибавил в ширине 25 см,. В салоне появились новые эксклюзивные сиденья, руль с более толстым ободом и подрулевыми лепестками, а также адаптивный круиз контроль и премиальная акустика на 10 динамиков.
Новый Bronco Raptor дебютирует в живую 3 февраля и прием заказов откроют в марте.
00:00 - Intro
00:10 - Mercedes E-class
02:14 - Mercedes E63 AMG
05:36 - Ford
0:07:55
Новый Mercedes-AMG E63 Performance посторонись BMW
0:08:19
Новый Mercedes E63 AMG - быстрее пули
0:00:21
MERCEDES E63S AMG 4.0 V8 BITURBO
0:02:49
Новый Mercedes AMG 2022 года
0:02:02
2022 Mercedes-Benz AMG E63 (Interior & Exterior)
0:04:06
Mercedes-AMG GT 63 E Performance / Самый мощный серийный Mercedes / Обзор и характеристики...
0:01:19
🇩🇪 BMW M5 Competition быстрее Mercedes - AMG E 63 S!
0:03:02
Mercedes AMG E63 S 4Matic+ | 4K
0:04:15
Купил E-Класс AMG 63 S 612 л.с.?
0:00:16
#Amg #Amgperformance #FastAMG #E63
0:01:01
Mercedes AMG E63 - Tower Parking
0:07:19
Mercedes S73 AMG новая ступень эволюции
0:01:51
2022 Mercedes-AMG GT63S 4Matic+ | Sound, Driving
0:00:13
2020 Mercedes AMG GT63s interior
0:03:29
Автомобиль 2023 Mercedes-AMG GT63 S E Performance мощностью в 831 л. с.
0:08:40
MERCEDES представил нового АГРЕССОРА
0:01:25
New M. BENZ E63 2022
0:07:24
Новый монстр от BMW. Это чума!
0:05:10
Новый Mercedes-AMG GT73 - новый король скорости
0:00:23
Akrapovic E63s Sound
0:07:07
Новый Mercedes S73 AMG // Новая Toyota Sequoia
0:08:45
НОВАЯ AUDI RS6 ответ BMW M5 CS и Mercedes E63 AMG!
0:04:22
Озверевшую BMW 750i сделали быстрее Mercedes S63 AMG😈//
0:01:54
Mercedes-Benz GLC63 S AMG Premium Plus
Комментарии