Esto es lo que GANA un CAMIONERO en ESPAÑA en 2024

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ÍNDICE
00:00 Introducción
00:15 Rutas
01:20 Sueldos
03:20 Conclusión

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Nos vemos en el siguiente vídeo 🫡
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Комментарии
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Si quieres tener éxito, debes responsabilizarte de tus emociones, no culpar a los demás. Además de hacerte sentir más culpable por tus errores, señalar a los demás con el dedo solo servirá para aumentar tu sentido de responsabilidad personal. Siempre hay un riesgo en cada inversión, pero la gente sigue invirtiendo y teniendo éxito. Debes mirar hacia afuera si quieres tener éxito en la vida.

MarceloLeao-lz
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A los que somos camioneros en España se nos suelen dejar sin pagar, ni cotizar de 2 a 4 horas extras por dia, y si las quieres cobrar tienes que marcar correctamente en el tacógrafo toda tu actividad diaria, y poco antes de que superes el primer aňo de trabajo en la empresa, denunciar via judicial, es necesario denunciar antes de llevar más de un año trabajado, porque solo podrás reclamar las horas, nocturnidad y dietas de un año hacia atrás.
Que un perito te descargue todos los datos de tu targeta de tacógrafo, y solo así podrás cobrar lo que realmente trabajas en la gran mayoria de empresas de transporte espaňolas

musicrevolucionari
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Con un 7500 haciendo supermercados ya te llevas 1800. No es justo que con un trailer se cobre tan poco. Luego se quejan que no hay choferes. Cual es el precio por no ver crecer a tus hijos? Fatal los sueldos

alonsojimenez
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Yo tengo un compañero que lleva 25 años en el camión. Cuando empezo cobraba 600.000 pesetas por hacer internacional ( 3.600€) con las pagas a parte. Se plantaba en navidad con 1.200.000 pesetas. Los sueldos estan muy bajos. Que si el euro que si la crisis que lo que sea pero los sueldos son muy bajos en comparación a antes. Yo personalmente cobro 2k por 10 horas en regional y a partir de ahi 15€ la hora, espero que le ayude a alguien a negociar su sueldo. Saludos Mario, sigue creando contenido:) PD: las empresas tampoco cobran los viajes igual que antes, hay que ser realista!

paikahardmusic
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Bueno, no te has confundido mucho en internacional, en nacional es muy optimista. Dicho esto, no se paga lo que la ley dice, son pagas a km o a facturación y demás formas de pagos que las empresas se inventan. No hay dietas, pernoctas, etc...el trabajor paga IRPF, y otros devengos, y la empresa paga otros tantos impuestos, a mí parecer, muy altos. Pero bueno, no te has confundido mucho. Un saludo

ruedasCanal
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Las quejas están en que la mayoría de las veces esos sueldos que a la practica están más en la franja baja que alta ya llevan las pagas extras prorrateadas, el sueldo base no suele ser superior a 1400€ y el resto son pluses con lo que si tienes un accidente o te jubilas la pensión que te queda es baja.
Luego está el tema de precio/hora, puede parecer que un trabajador que cobra 1800€ y duerme cada día en casa tiene un buen sueldo, pero hay que dividir el salario por las horas trabajadas… en regional se están trabajando 12/14 horas al día, si divides los 1800€ por ese número de horas mensuales y le restas las pagas prorrateadas te queda un sueldo bastante vulgar, es decir que con ese precio/hora si se trabajarán 8 horas y no 12/14 horas al día en regional se estaría cobrando unos 1300€….bastante cerca del salario mínimo .
Sueldo aparte creo que lo que más quema de este oficio es la falta de conciliación social y familiar, todos…o casi todos ya asumimos las 12 horas (que son muchas) pero se normaliza demasiado (casi a diario) sumar 1, 2 y hasta 3 horas más ( horas extras que además no se pagan )… cuando estás tirando para la base y te llama el de tráfico ( con coacciones ) para una recogida o dos más….es para matarlo.
Con ese número de horas al día tienes que renunciar a todo lo demás en tu vida, trabajas 14 horas, duermes 7 te duchas y te desplazas de casa al trabajo y viceversa, así que el sueldo poco lo disfrutas.
Creo que si se quiere incentivar a nuevas generaciones a subirse a un camión ( y que duren más de 6 meses o un año ) hay que trabajar en la conciliación.
Un saludo.

Hdksudv
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Hola buenas, aquí en mi provincia en Sevilla los sueldos haciendo regional estan más bien entre 1400/1700, en un principio visto así no está mal, lo malo es cuando un día haces la cuenta de las horas que estas subido en el camión y lo divides por el sueldo, entonces te das cuenta de que estás trabajando por 3, 50€ la hora.

cerberus
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No si ahora tendremos que agradecer a la empresa que tengamos que estar disponibles para ellos 15h al día y que se vulneren todos nuestros derechos laborales...😂😂😂😂

raulcid
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Yo estuve trabajando en 2 empresas una para regional y otra internacional y escapé, las 2 fueron muy piratas, y no cobre nunca lo que dice el video, siempre por debajo, empresarios como este hay muy pocos, lo normal es encontrar piratas y explotadores, y ese es el problema de este sector

franciscooreona
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Di la verdad, esos sueldos son con las dietas y las pagas extra prorrogateadas. De sueldo tienes 1200 a 1600 en los mejores casos.

chaguerachaguera
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Muchas gracias, Mario. Tengo una duda; tengo permiso de conducir B, C desde 2006 y C+E y D en 2024, tengo nivel intermedio en español y francés hay una empresa que quiere contratar conmigo pero me dijeron que debo viajar con visado de turista y cuando llegaré allí me contrataron a través mi consulado en España¿ Es posible eso?. A mí les dejé que me contratan desde origen. Un cordial Saludo

Amante_de_España
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Los sueldos de nacional que hablas al mes son realistas por la parte baja (2200-2400€) con las pagas extra incluidas, lo cual hace que realmente el sueldo es inferior, por no hablar de lo que te han comentado por aquí, que ese sueldo es en base a las 12-15 horas diarias que se hacen, no, no me parece justo lo que se paga, yo me salí del sector buscando mejorar, ahora soy maquinista de tren de mercancías y económicamente no tiene nada que ver, por no hablar de que paso mucho más tiempo en casa.

alejandroblanco
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Parece que te refieres a un aumento de los salarios en el sector del transporte debido a la presión legal y las condiciones laborales exigentes, como las largas horas de disponibilidad y el tiempo fuera de casa. Las empresas están obligadas a ajustar los salarios debido a las demandas y quejas relacionadas con el incumplimiento de las normativas laborales. Esto refleja una tendencia en la que las empresas deben compensar adecuadamente a los conductores por las horas extras y las duras condiciones, lo que podría seguir incrementando los salarios

nalspenha
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Buenos días Mario.
Desde el desconocimiento del sector, las pagas extras se porratean en esos sueldos o es una nómina a parte, o en este sector no hay?
Disculpa por mi desconocimiento.
Muchas gracias por tus vídeos, estoy aprendiendo mucho y me parecen muy interesantes.

Wayavera-celo
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Buenas Mario, creo que te has equivocado en la cifra de los 40.000 € netos anuales. Probablemente te estarías refiriendo a euros brutos, que se corresponde con un sueldo de 2.500 € netos/mes aproximadamente en 12 pagas.

Gracias,

decente
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En alimentación y otros cuánto dinero se gasta como internacional? gracias ...

javiercorredormartinez
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Desquitando comida, pernocta, mantenimiento de limpieza del vehículo y disponibilidad absoluta, en cuanto se quedaría.
En cualquier sector laboral le pagan estando fuera desayuno, almuerzo, cena y pernocta, esto no lo incluyen los trabajadores en el sueldo, porque los conductores lo metemos ?

juanantonio
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¿Cuánto gana un camionero internacional en España a la semana en empresas grandes y conocidas? Por favor, respóndeme sin dudarlo.

almhtrfmarw
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Por 3400 euros yo le hago lo que usted me dija voy donde me mande y llego a donde usted dija para mi usted es un genio bendiciones lo que está haciendo la verdad que es una maravilla ver sus videos 😊

JonathanjoseSantosmartin
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Hola Mario, hemos hablado hace cosas de dos semanas referente a los sueldos yo hace 10 años con camión remolque porta contenedores auto carga les haciendo inter noruega ya cobraba sueldo base covenio Galicia, 10 cen. Km. Más dietas a 60 euros día en territorio extranjero y 40 al nacional. Una media de 4000 al mes

salvadorsotosgandara
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