AUTOPILOT EXTREMTEST! Im Tesla Model 3 einschlafen und mehr!

Diese Gadgets benutze ich in unserem Model 3:

Lasst gerne nen Like da, wenn euch das Video gefallen hat und abonniert den Kanal wenn ihr mehr davon möchtet 😂🙈

🎵 Die Musik im Video kommt von EpidemicSound!

[tylerstyle]

Richtig schön Mal Videos über solche Funktionen in der Umgebung zu sehen, die man selbst wie die eigene Westentasche kennt. Danke dafür! 👍

[judtdoit]

Der Tesla fährt halt manchmal wie ein Profi und manchmal wie ein Betrunkener am steuer😂

[derglobetrotter]

Ich finde die automatische Anhaltefunktion vom Tesla sehr gut, wenn man mal einen medizinischen Notfall, z.B. Herzinfarkt, im Tesla hätte. So können einem die Rettungskräfte ohne weiteren Unfall gut bergen.

[floxer]

Wegen dem ganzen Thema Ich werden mal ein bisschen schreiben was ich so in den letzten Monaten dazu mitbekommen habe und was meine eigenen Überlegungen dazu sind:

Das Patent von MobileEye ist wohl nur sowas wie "Ein Schild wird anhand seiner Form von einem Kamerasystem als solches erkannt und dann wird die Zahl dadrauf ausgelesen". Der besondere Punkt ist also nur, dass das System die Zahl wirklich als solches ablesen würde, egal welche da steht.

Bei Tesla trainieren die sowieso jede Kombination einzeln (Ich würde jetzt mal vermuten, dass das keine Patentkonfilkte auslösen dürfte).
Dazu hatte ich letztens was in einem Vortrag von Andrej Karpathy gehört.
Meine Interpretation davon war, dass die technisch noch in der Umsetzung sind vor allem Schilder mit Zusatz zum laufen zu kriegen.
Also solche wie 60 bei Nässe oder nur Mo-Fr 8-20 Uhr.

Ich habe da auch mal beobachtet wie andere Autos mit so einem System das handhaben. Bei einem Ford Focus den ich öfter mal fahre, wird das auch definitiv mit einer Kamera erkannt, aber es fehlt einfach eine Logik dahinter. Also es passt die Geschwindigkeit bei folgenden Situationen nicht richtig an:
Wenn 80 wegen einer Baustelle ist, dann ist die wieder aufgehoben, wenn das Schild zum Beenden der Baustellenzone kommt.
(Da steht meistens dann nicht nochmal ein Alles Aufheben Schild)
Oder wenn 30 nur für einen Fußgängerübergang ist und dort kein erneutes 50 Schild steht.
Oder nach einer Kreuzung und die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht wiederholt wurde, dann gilt ja auch wieder die normale (also 50 oder 100).

Bei den Kartendaten sind die Geschwindigkeiten für Bereiche eingetragen, da gibt es diese Probleme also nicht. (Ich habe schon mal ein Bild gesehen, wo das Geschwindigkeitsschild auf dem Display vom Tesla eine Uhr als extra Icon hatte). Wenn denn bloß die Kartendaten richtig sind und das Auto schon vorher drauf reagieren würde...

Ich würde einfach mal vermuten, dass die all das erst mit ihrem eigenen System hinkriegen wollen, damit sie dann komplett auf das umsteigen können.

Der Kommentar ist länger geworden als erwartet... xD

[martinmusli]

Vielen Dnak für deine Videos. Allerdings würde ich mich über eine Kameraperspektive freuen die die Straße, den Bildschirm und deine Hände gleichzeitig abbildet. Wenn ich anderen Leuten erklären will was der Autopilot kann möchte ich gerne einfach ein 10 minütiges Video an meine Kollegen schicken. Wer den Autopiloten allerdings nicht kennt, kann schnell davon ausgehen, dass hier gerickst wird und der Autopilot die ganzen Manöver ja gar nicht selber fährt

[holle]

Tja, meine bisherigen Erfahrungen mit dem FSD sind sehr durchwachsen. Gerade auch in Autobahnbaustellen hat das System Schwierigkeiten mit dem aktivierten Spurhalteassistenten richtig zu steuern. Zudem gibt es immer mal wieder Phantombremsungen, weil leider die GPS Daten für das Kartenmaterial wohl auch nicht immer aktuell ist. Zudem ist der Spurwechsel auf der Autobahn mit dem Lenkimpuls, der gegeben werden muss, auch noch verbesserungswürdig. Insgesamt wird es Zeit, das die aktuellen Verkehrsschilder sicher erkannt werden. Dies macht übrigens der VW ID3 nahezu perfekt.

[Aaron-liiu]

Ist die Ortschaft zufällig in Troisdorf? ;)

[bernisworlds]

ist Autopilot für Stadt usw schon freigegeben? ist doch Beta oder?

[HR-ulzb]

Jetzt mal ehrlich. Autobahn ist wichtig, nicht Stadt. In der Stadt fahr ich selber.

[HR-ulzb]

Bitte mal ein Test mit dem Autopilot auf der Autobahn wenn man eingeschlafen ist?

[sercan]

Freu mich schon wenn das autonome fahren innerorts richtig kommt soll ja dieses Jahr noch kommen

[Pluzhjki]

Aber immer mit 1, 5 Meter Abstand Fahrräder überholen!!!

[moinmoin]

Klasse Video zum Tesla Auto Pilot. Kannst ja bald beim Team Schräg anheuern 😀 Die große Frage bleibt: Ist die aktuelle Hardware des Model 3 2020 ausreichend leistungsfähig und die Investition von aktuell 7.500€ in „Volles Potenzial für autonomes Fahren“ gut angelegt? Whow knows...

[tablecraft]

Vielleicht solltest du erwähnen, dass der Autopilot in den USA viel mehr darf und dass der Autopilot für die Autobahn ausgelegt ist, er kann zwar etwas Stadt, soll es aber eigentlich nicht.

[davidseidel]

Ich bin 14 und mein Traum Auto ist ein tesla

[HobbyPlayaz]

Ist die Funktion vom Autopilot nicht Standard, oder benötige ich das “Volles Potenzial für autonomes Fahren” Paket für 7, 5K ? Was ja in Zukunft noch teurer werden soll 🤔

[Kahzraman]

Kennt man dich aus einem anderen kanal ? Kommst mir sehr bekannt vor

[iceman-elektrischunterwegs]

Hey, also offiziell, ist der Autopilot ja noch nicht für Innerorts freigegeben von Seitens Tesla, somit ist die Reaktion im Video klar, aber sehr Interessant.

Jedoch mal was, zu deiner Aussage am Radweg. Zum einen, Orientiert sich ja der Autopilot an den Linien, ob da rechts noch ein Radweg ist, ist im ja egal...
Aber! weil du sagst, er könnte ja schauen, ob ein Radfahrer da ist oder nicht und dann mittiger fahren...fährst du denn dann mittiger?
Für mich, ist das zum einen ein Radweg, da hat kein Auto was verloren. Denn ist ja auch so, wenn man wo an der Ampel steht, kann ja auch ein Radfahrer von hinten kommen. Wäre dann natürlich blöd, wenn man da auch mit drauf steht 😉
Also einfach auch aus Respekt, den Radweg, nutze ich nicht und deshalb finde ich das auch gut so, das der Tesla sich an den Linien orientiert und auf der Fahrspur bleibt.

Zu den Parkenden Autos, hier finde ich es auch echt schwer, wie will man dem System sagen, das die Autos Parken und kein teil des Verkehrs sind.
Ich hatte ja mal ein Video beim dem Dirk („Model3Ger“ oder so ähnlich) geschaut. Als Test das Model 3 vs. Einen Daimler, der Daimler hatte die Parkende Autos super umfahren.

Gruß Markus

[ismirschlecht]

Hoffentlich gehst Du beim Rammeln bedächtiger vor, als beim Quatschen ...

[maxmoritz]

Ja ja, das Model 3 muss noch sehr sehr viel lernen bevor es autonom fahren kann. Deshalb habe ich kein FDS bestellt. Ich habe noch andere Fahrzeuge und bin der Meinung, dass das Model 3 nicht mehr kann als Mercedes und co.