1000 Km nach Turin (Italien) mit dem Tesla Model 3 SR+ Refresh 2021

Liebe Freunde der Elektromobilität,

ihr habt sicher bemerkt, dass nun ca. 3 Wochen kein neues Video mehr kam. Aber auch ich muss mal Urlaub machen und endlich konnte man mal wieder ins Ausland fahren. Also habe ich die Gelegenheit genutzt und bin bis nach Turin mit meinem neuen Model 3 gefahren. Und ich kann jetzt schon voraus schicken, es hat alles prima funktioniert.

Aber seht selbst. Da das Video etwa länger geworden ist, schlage ich vor, ihr macht es euch gemütlich und fahrt gemeinsam mit nach Italien. Wo ich geladen habe und wie lange, seht ich alles in diesem Video.

Also, viel Spaß wünscht euch,
euer Technik-Chrissi

PS: Wer Lust hat und vor hat sich ein Tesla zu kaufen, kann gern meinen Empfehlungscode nutzen und gemeinsam bekommen wir 1500 Km kostenfreies Laden am SuperCharger von Tesla. 😎

Die im Video verwendete Musik stammt von:

Ich versichere, dass ich alle hier verlinkten Artikel selbst gekauft und keinerlei finanzielle Vorteile und Unterstützung erhalten habe.

[reineroberhaus]

Schöner Trip, ich habe einen ID 4, aber die Software und Ladesäulenstruktur bei Tesla ist natürlich klasse. Daumen hoch

[dieterpovel]

Zum Glück schauen Audi-, BMW-, Mercedes-, Porsche-, VW- u.a.E-Auto Fahrer Dein Video nicht. Die würden es ja sowieso nicht glauben, wie perfekt das Navigieren zum nächsten SUC und das Laden funktioniert. Danke für Dein ausführliches Video! Wem es zu lang ist, der kann auch einfach abschalten. Im Juni sind in Deutschland über 4400 Tesla Modell 3 zugelassen worden. Nr. 1 von allen BEV! Da interessieren sich viele für Deine Erfahrung. Mach weiter so. So muß Elektroauto funktionieren!

[gregormertmann]

Sehr schönes Video! Hat richtig Spaß gemacht dich quasi virtuell zu begleiten. 😄😉

[SiegfriedHuemer]

Schöne Video. Wir sind auch Fans von Weiss - Weiss. 1er Tesla 3 SR+ Bj. 2019 und nun seit Okt.23 das Model 3 SR Highland.

[michaelhintz]

Ich habe seit vorgestern meinen sr+, bin sehr zufrieden, die Verbräuche in der Stadt sind phänomenal. Habe Deinen Code benützt als Dankeschön für die vielen Videos. Viele Grüße aus Berlin.

[ElektroRonny]

Super Video vielen Dank dafür und auch für die Abendunterhaltung 😎
cheers Ronny

[allelectrified]

Dicken Daumen nach oben. Danke für den lockeren Bericht aus der "Praxis" :-) Hoffe ihr hattet einen schönen erholsamen Urlaub. Da bekomme ich richtig Lust auf die Langstrecke. Wenn man bei ABRP die Parameter (mix/max Ladeprozente, minimale Ladestopp-Priorität usw.) passend einstellt, dann kommt er auch auf genau diese 4 Stopps bei 11:30 Gesamtfahrzeit. Standardmäßig sind dort viel zu hohe Ankunftsprozente an den Ladestationen usw. eingestellt. Für meinen 2021er LR prognostizert ABRP für die gleiche Strecke mit gleichen Parametern übrigens 3 Ladestopps und 1h kürzere Gesamtfahrzeit (weil er halt auch etwas schneller lädt). In der Praxis werden die Unterschiede vermutlich marginaler sein. Beide Autos absolut Langstreckentauglich und Urlaubskonform ohne Reichweitenangst ob der nächste Lader denn funktioniert und die Ladekarte geht. Spannend wäre mal im Vergleich die gleiche Strecke im tiefen Winter, wie gut dort die Prozent-Vorhersage dann funktioniert. Im Sommer scheint er ja eher zu pessimistisch zu sein mit den Ankunftsprozenten und Verbräuchen.

[torstenpurps]

Schönen Urlaub 😎☀️🍧🍺🏖
Und wieder eine Bestätigung das der SR+ völlig ausreichend ist

[janlaubacher]

Super sympathisches Video geworden Chris..!!😀😀😀🇨🇭🇮🇹👍

[dandelions]

Bei Abetterroutplanner kannst du noch den Soc bei Ankunft am Charger einstellen. Der war bei dir auf 20% gesetzt . Wenn man den auf 5% einstellt verkürzt sich die Reisezeit .

[andiwangen]

klasse Video mit hoher Aussagekraft! Hab mir gestern genau das selbe Auto bei Tesla bestellt, hat inzwischen 4 Monate Lieferzeit...😰 Schönen Urlaub euch!

[michaelscharf]

Ja das ist halt Tesla einfach reinsetzen und losfahren ohne zu überlegen und Stress beim Laden einfach super wieder ein Argument für ein Tesla

[felixz]

Du musst mal in die Einstellungen von ABRP gehen. Wenn ich von Berlin nach Turin fahre sind es mit meinem SR+ 6x Laden. Geschwindigkeit, Gewichtszuladung, ø-Verbrauch musst du alles mit einberechnen. Du kannst sogar bei der neuen Version eintellen ob du weniger Stops und dafür länger laden oder mehr Stops und dafür kürzer laden möchtest. Für mich ist ABRP verlässlicher und effizienter als Tesla Navi. Schon allein wegen den Zwischenzielen ;-)

[marianrokohl]

Ja Hallo Chrissi, wie immer sehr tolles Video. Ich hab nun mein M3 auch abgeholt und bin schon neugierig wie unser erster Roadtrip. Beste grüße aus MD

[paescu_k]

Top Video. Danke. Wir überlegen und auch, ein Sr+ zu kaufen

[thestv]

Die Strategie von ABRP ist halt grundsätzlich glaube ich so schnell wie möglich anzukommen, er nimmt dabei auch an dass du schneller fährst, der Tesla hat ja direkt gesagt du sollst unter 140 km/h fahren (kannst du bei ABRP auch einstellen). Ich glaube inzwischen kann man das nun auch relativ einfach auswählen ob man eher mehr oder weniger Stopps haben möchte, würde bei so langen Fahrten auch lieber weniger Stopps haben - da wird man doch verrückt sonst.

[steinpilzthegreatest]

Am Suc in Italien war nicht das Limit vom Auto runtergesetzt, sondern der Ladestrom wurde auf 80% begrenzt. Super Video. Kann ich alles nur bestätigen. Ich war auch sorgenfrei in Italien.

[hansiweiss]

Mich würde mal ein Wintertrip interessieren, da die Einbrüche schon relativ hoch sind bis zu 30%… Wie immer gut und informativ, habe ein Abo da gelassen! Gruß aus Gera ;-)

[nh]

Zum Thema Navi, ich bin gerade aus Italien wieder zurück und hatte genau das gleiche Thema mit dem Navi. Meiner Meinung nach fällt nicht der Ton aus, sondern das Navi ist der Meinung an manchen Autobahn Gabelungen nicht nochmal zu sagen "Jetzt Bitte links halten" oder entsprechen "Jetzt Bitte jetzt halten". Diese Infos fehlen nach meinen Empfinden ganz oft und man ist Unsicher wo man jetzt Richtig fahren muss.

[matthias]

„Ohne Kaffee is alles nüscht.“ Wie recht Du hast. Sehr sympathisches Video. :)