Замена турбины B47, заводская реставрация GARRETT. BMW F11 520D
Комментарии
Пашка, - привет, все замечательно, все задают тебе вопросы по машинам, но никто не интересуется твоим здоровьем, что произошло, что с лицом ( что с бровью), не ужели несчастный случай на производстве ???? Береги себя!!!!
СергейСкочилов-съ
Павел, твой подход к ремонту BMW, во многих официалов не делают так профессионально, очень приятно смотреть того кто знает нужно бумеру 💪💪💪💪💪🔥
andreibum
У отличного мастера, всегда очередь 👍
ДмитрийЛебедев-ия
Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
autogermanydanila
HellCar, здравия !
Вроде как «будни», но чертовски интересно. У каждого Баварца есть своё «но» и это и является изюминкой «сериала» ! Моё почтение 🎩
motorhead.uanoon
Проблема не в сажевике, новому тоже будет глина. Нужно искать проблему.
yuran-sejyugb
Классный тул для замены сальника, вещь.
urqua
В таком случае надо брать интервью у владельца. Если машина плохо греется, то не набирается достаточная температура двигателя и не происходит регенерация. Можно было сперва промыть дпф и поменять датчик дифференциального давления. На коррекцию молодец что обратил внимание, но там много есть нюансов, с чем сопоставить. Удачи в ремонте 😉
Slepoj.
Привет. Я, конечно не спец в BMW, но по-моему DPF, что в Mercedes, что в BMW имеют одинаковую конструкцию. И поддаются принудительному прожигу с компа.
Завод, кстати, принимает их обратно и успешно чистит.
Не пробовал их принудительно прожигать?
На Мерсах, как правило причина - льющая форсунка или несколько.
Масло во впуске как правило успешно прожигается самим блоком управления, а вот зола с не сгоревшей соляры - это катастрофа .
Если машина еще заводится и не глохнет от закупоренного сажевого фильтра, сначала прожигаем, меняем форсунки и выводим в естественный прожиг.
Иногда под замену попадают NOX и каталитик. А DPF остается родной.
MsViktor
👍🤣вы просто мастер гинеколог по BMW который устраняет косяки мастеров, ,шестого,, уровня 👌.Красота и качество 👍👍👍👍👍👍
imantskrumins
Красавчик брат!раз что ты снимаешь!мы грамотнее день от то дня вместе с тобой 🎉
snoowmansnoowman
Регенерации сажевого небыло, скорее в этом причина. По диагностике посмотрите заполняемость сажевого. Спросите у клиента, не отшивал ли он случайно клапан ЕГР, или не делал ли чип-тюнинг, т.к не все корректно умеют это делать, чтобы потом работала регенерации сажевого фильтра.
После замены на новый сажевый, попробовать запустить принудительно регенерацию, с ISTA, если не пойдёт, дело скорее всего в софте ЭБУ ДВС, т.е есть вероятность того, что сделана некорректная прошивка
MrSur
Здравствуйте, спасибо очень интересно.вы профи
Максим-ссп
Конечно на теплообменнике зарубина если бампером передним куда-то уперлись, на нем даже следы видны))Паша, ты посмотри внимательно,
urqua
Надо искать источник проблемы выхода из строя сажевого фильтра..
urqua
Добрый день . У меня тоже есть Г05 конец 2019 года 3.0д 195 киловат с пробегом 100 тысяч . Меняли сажевый фильтр по гарантии в последний гарантийный месяц . Так же появилась недавно отзывая компания на Г05 на замену Егр ов .
janputenko
А как так получилось что в Европе цены на запчасти высокие?
ТОП-ьй
Павел привет, с удовольствием смотрю твои видео и с нетерпением жду новых и такой вопрос есть ли опыт по установке не оригинальных DPF фильтров и если да, то как они себя ведут? И по цепям, точнее по их производителям, таким как SKF, DAYCO, HEPU может обзор сделать, что там в коробках, с FEBI и SWAG все понятно, а вот что у других производителей...? Думаю будет интересно посмотреть), все таки фирмы известные и цены на комплекты интересные! Да, хотел ещё спросить, у меня F31 2.0d 184л.с, после того как машина постоит более трех суток без завода при первом заводе появляется шелест, такое как цепь, и исчезает звук примерно через пол минуты после запуска. Если езжу каждый день или через день, то этого звука нет. Возможно после трехдневного простоя и более с гидронатяжителя уходит масло? Подскажи пожалуйста, это приговор цепи? Буду очень благодарен). Пробег 270т.
billijine
Какая же жиза по теплообменнику
Только на м62, только сегодня поменял теплообменник
olrcyvjiyd
Сделайте статистику по текущим сальникам редуктора и проверку маленького отверстия сапуна, очень много машин с забитым сапуном, и на них присутствует течь сальника .