Viagem-teste com a Honda Sahara e já comparamos com a Yamaha Lander e XRE 300, com opinião dos donos

Existem três versões da nova Honda Sahara: a Standard (R$ 27.090); Sahara 300 Rally (R$ 27.690) e a top de Sahara 300 Adventure (R$ 28.650).
Usei a versão mais completa Adventure (a mesma que testei no lançamento em Recife, mostrada na edição 581), o modelo – tem preço praticado entre R$ 33 e R$ 39 mil. Estava também equipada com bauleto, um acessório original vendido separadamente (por R$ 600) que se mostrou útil cabendo muita roupa, tênis e outros apetrechos. Apenas a máquina fotográfica foi na mochila, já equipamentos eletrônicos não devem ser transportados em bauletos – pois a vibração pode danificar os circuitos e outros componentes sensíveis.
Mesmo saindo de Atibaia logo cedo o sol já estava forte e castigando, seriam mais de 400 km pela frente até Garça. De lá segui para Jundiaí, depois Sorocaba até atingir a Rodovia Castello Branco. Fui até o final da estrada e no trajeto pude avaliar o desempenho da Sahara. Com o limite de 120 km/h, optei por viajar no limite da moto (em alguns trechos batendo mais de 139 km/h). Nessa situação o motor (que tem potência máxima de 24,8 cv) é bastante exigido e trabalha acima dos 8.500 rpm.
Apesar da proteção do para-brisa, equipamento original na versão Adventure, a viagem se torna desgastante e cansativa. Rodei pouco mais de 230 km e a moto já entrou na reserva enquanto o computador de bordo mostrava a pior marca da viagem: 23,5 km/litro. Além do consumo elevado, o longo tempo de pilotagem – mais de 2 horas direto – cobrou no desconforto. Fiquei alternando a posição de pilotagem (em pé, sentado de lado, apoiando o pé na pedaleira do garupa...) enquanto o suor escorria por dentro da roupa da cordura. Estava no final do verão e a temperatura alta desidratava meu corpo.
Deixando a Castello Branco para trás, rumei para Marília, onde encontrei o Edgard Coait (dono da Lander).
Edgard conhece a região de Garça como ninguém e me levou para ver de perto a Igreja dos Ingleses. Testemunha de uma época em que o café era sinônimo de riqueza e ostentação a igreja parece se manter em pé por conta de um milagre. Avisos do risco de desabamento não foram páreo para a curiosidade de ver de perto uma construção no estilo gótico gregoriano tão longe da velha Inglaterra...
Para conferir toda a reportagem e saber dicas sobre Foz Do Iguaçu, leia matéria em nosso site:

[ricardoalmeida]

O pessoal da duas rodas não me leve a mal, mas todos estão carecas de saber q a Lander tem 5 marchas etc etc. E é excelente nesse tipo de terreno e a XRE já se foi. Poxa vcs falam tanto de dar oportunidade de outras marcas, pq vcs não coloca junto nesse teste NH 300, himalayan 450, Zontes T350 x, bmw 310 gs e até msm a Versy 300. ( Esse é um compativo q todos querem ver ) Sensação q se passa q sempre favorece Honda nos testes onde existe outras marcas, até scrambler 400x pode entrar nessa lista.

[MultiNando]

Galera do canal, essa moto não é ruim mais o preço tá fora da realidade só desavisado compra

[deniswilliam]

Música do fundo muito alta, atrapalha a escutar oque vcs estão falando.

[alyssonmachado]

Pagar de 36 a 38 mil luiz inacio. Em uma moto de 300 cc. E ainda ter gente que defende a marca como se fosse o dono. E só mesmo aqui nas terras tupiniquins…..!

[Gustavorfv]

E muita puxacao de sardinha pra Sahara. Não vale a pena, tá mais de 30 mil reais. Absurdo de caro.

[deinis]

Marketing da tia Honda tá parece que o povão acordou, a moto nao é ruim, longe o preço praticado é pra pegar otário

[ricardoalmeida]

RESUMINDO QUEM TEM LANDER TA MUITO FELIZ, NAO COMPENSA MUDAR 😂

[jblima]

Prezados motociclistas, sou o João que participou desse vídeo teste acima e gostaria de explanar um comentário sobre algumas opiniões que foram colocadas:
Percebam que essa matéria teve o objetivo principal de saber a opinião de um proprietário experiente de XRE se vale a pena trocar pela Sahara, baseado no custo/benefício de cada uma. A Lander participou da viagem teste com o experiente motociclista Edgard Cotait, mas sem ser analisada e testada para efeito de comparação técnica com as Hondas. Apenas alguns tópicos foram colocados da Lander para incrementar um pouco mais o teste. Reiterando que em momento algum comparou-se tecnicamente a Sahara com qualquer moto de outra marca ou cilindrada.
Conheço o Cícero, jornalista da Revista Duas Rodas, há quase 30 anos. Uma pessoa decente, honesta, que presta um grande serviço ao motociclismo brasileiro e que fez essa matéria para tentar ajudar clarear uma das maiores dúvidas dos motociclistas atuais: vale a pena trocar a XRE pela Sahara?
Quanto a minha pessoa quero esclarecer que já rodei de moto pelos 04 cantos do mundo. Viajei pelos estados do sul de Suzuki Intruder 800; fui ao Alasca de XT-600; dei a volta ao mundo em uma única etapa de BMW GS 1150 rodando por 05 continentes; viajei inúmeras vezes pela Patagônia (Ushuaia, Puerto Willians, Carretera Austral, etc...) de Suzuki V-Strom, Honda África Twin, Yamaha XT-660, etc...; fiz a BR-319, a Transamazônica e o Jalapão de Teneré 250; etc...
NÃO tenho marca de estimação. Eu gosto de motocicletas. Eu não me prestaria a participar de uma matéria para enganar as pessoas. Nem o Cícero, nem o Edgard fariam isso.
Salientando que não teria problema algum em fazer propaganda de uma moto, mas certamente seria explícito, mas NÃO foi caso dessa matéria.

[xxcoringabrspxx]

Q a moto esta bem atualizada n da pra negar, mas dizer q superou a lander em vendas todo mundo sabe q n eh bem assim, eu achei o video muito tendencioso!

[suzukiyes]

Notável o desespero da Honda em não deixar a Sahara flopar 😅😅😅

[diegobh]

Já tive uma Lander que comprei zero em 2020, e agora adquiri uma Sahara Rally. Pensei até em atualizar o ano da Lander, mas em Belo Horizonte uma Lander sai a 29.490, 00 e uma Sahara a 30.900, 00. Ficou fácil fazer a opção pelo que a Sahara tem a mais que eram as minhas reclamações na Lander como rodas de alumínio, sexta marcha, embreagem deslizante e indicador de marcha. Muito feliz com a minha opção. Moto incrível.

[fsilvafr]

Unico problema dessa moto e o preço praticado.

[icarogutemberg]

Essa Sahara aqui no interior de Pernambuco está custando aproximadamente $36.000, 00 na rede Aliança Motos. Muito, muito cara!!🥵🥵

[arandassobral]

Desculpe, mas às vezes chamo a revista de "Duas Hondas" e dessa vez foi literalmente duas Hondas. Não acho a Sahara um produto novo; apesar de chassi, geometria e motor novos, ela é uma XRE 300 piorada. Inovação se fosse um produto como CFmoto 450L que nos países vizinhos do Brasil e na Europa a moto é a nova queridinha. Assim, como a Ténéré 700 fez muito barulho no lançamento essa moto vem fazendo o mesmo. Um excelente produto, por um preço acessível e muito capaz de superar as europeias e também japonesas. A Sahara lá do início dos anos 1990, essa sim era um produto inovador. Pois era diferente de tudo que o mercado brasileiro tinha a oferecer na época. Já está na hora de abrir o mercado brasileiro para novas marcas e mudar as políticas de tributação do país e incentivar a vinda de montadoras. Quando comparado aos mercados vizinho Colômbia, Argentina, Chile entre outros países latinos americanos o nosso é um dos mais fechados e nós temos que ter a consciência de mudar essa realidade ou um dia será tarde demais.

[Zoupeer]

A Sahara ganhou em vendas da Lander ???? Oi ??? 😂😂😂
Minha cidade uma Sahara ta 35k e uma Lander 27k eu vou de lander

[hermessoncosta]

Como é q vcs tem coragem de andar nessas porcarias da Honda, vai trincar o cabeçote

[AntonioFerreira-xbjo]

Eu andei nas duas
330 km ida e vota pra minas gerais
Andei 660 km
Fui na lander e voltei na sahara 300
Eu e uma amigo meu
Posso falar sem sombra de dúvidas
A Sahara e mais gostosa pra viajar
Porem é notório que ela nao vale o preço que eles pedem e ainda por cima é feia pra cacete

A lander é linda

Esse é meu ponto de vista e experiência

[estradaetrilhas]

Engraçado os caras querendo compara lander moto que já anos sem atualização mecânica com a sahara que é uma moto totalmente nova .
Yhimalayan 450 se vir para o Brasil coitado desta sahara....

[dariofarias]

Paguei 48 pila na minha 500x 22/23 achei pesada pra mim estou pensando em pegar a Sahara mas tô na dúvida por causa do preço será que vale a pena

[mariobueno]

XRE já tive 4 duas tive q gastar em cabeçote, XRE é bomba pulem fora, já a Sahara é nova ainda não tem como ter parâmetro, já Lander quem compra só troca pneu, óleo e põe gasolina o resto é só alegria.