Ультразвуковая дефектоскопия на ж/д | Мнение о фазированных решётках | НИИ мостов | ПГУПС

Интересный факт: когда на российских металлургических заводах возникли проблемы с импортными установками для АУЗК рельсов, ситуацию спасла команда Григория Яковлевича Дымкина. Это один из ведущих экспертов по ультразвуковой дефектоскопии в стране, ученик и соратник Анатолия Константиновича Гурвича. Человек большого масштаба и профессионального мастерства – в новом выпуске на канале «Дефектоскопист.ру».

Благодарим Григория Яковлевича за то, что нашёл время для нашей встречи в своём плотном графике. За помощь в проведении съёмок также благодарим Елену Леонидовну Федорову и Андрея Васильевича Давыдкина.

[defektoskopist]

Тайм-коды:
00:32 - про то, что ждёт "ручные" технологии контроля НК
02:48 - про инцидент с металлургическими производителями и установку АУЗК рельсов УКР-25
06:27 - про отношение к ФАР и TOFD
09:17 - про вихретоковый метод
13:11 - структура и задачи "НИИ мостов и дефектоскопии", "НК-Центра" и кафедры "Методы и приборы НК" ПГУПС
18:04 - предприятия, на которых работают уникальные установки, созданные в "НИИ мостов и дефектоскопии"
19:05 - про возможную приватизацию АО "НИИ мостов"
20:08 - про Анатолия Константиновича Гурвича
22:38 - откуда пошли почти все ведущие кадры в отечественном НК
23:52 - про ужесточение требований к прочности рельсов
25:32 - про контактные жидкости на ж/д
25:50 - в поддержку тем, кто мечтает стать специалистом
27:38 - самое важное в изучении УЗК
28:25 - про конференцию "Ультразвуковая дефектоскопия металлов и перспективных материалов" и "Гурвич-клуб"

[КонстантинКапустин-эз]

Никого не смутило, что в нии Мостов нет подразделения по контролю мостовых конструкций? Методика узк их Ост 32100 с 87 года кочует в сто 012 и 005 от редакции к редакции без малейших изменений. На последнем "громком" Объекте спор зашел про применение врч и плоскодонного отражателя вместо skh-диаграммы. И это в век фар и tofd.