ПД-35 – Надежда для Ил-96-400М | AeroPortal

Одним из главных аспектов и главной сложностью в мировом авиастроении являются двигатели. На данный момент для нашего авиастроения и потенциальных самолетов это является чуть ли не главной головной болью.

Сроки выпуска новых самолетов российского производства МС-21 и SJ-100 во многом зависит от срока завершения процессов создания и сертификации отечественных двигателей – ПД-14 и ПД-8.

Но в этом ролике речь пойдет о двигателе, который достаточно редко упоминается в новостной авиационной повестке, однако именно он является одним из главных ключей для выхода в свет Ил-96-400М, его вывода на гражданские перевозки и развития отечественной дальнемагистральной авиации в целом, это ПД-35.

[AeroPortal]

Сможет ли данный проект увенчаться успехом и поднять Ил-96-400М на гражданские рейсы?

UPD: Вижу немало комментариев про фрагменты с производства Rolls-Royce, к сожалению, аналогичный по качеству видеоряд с отечественного производства двигателей на просторах интернета найти не удалось. Данный видеоряд используется как подходящий по смыслу ролика (ролик про двигатель-кадры с производства двигателей).

[ПравдаПоСибирски]

Ещё в 1992 году я летал на Ил 86 с Новосибирска до Санкт-Петербурга, просто классный самолёт, чувствуешь себя как в автобус сел и нет проблем, жалко, что на столько лет этот самолёт был в забвении.

[Serjikkkkk]

Как, мне кажется само тело ил 96 шикарно 🔥 нужны просто надёжные и экономичные двигатели, как только так сразу !!!

[bestfreands]

Я думаю, проект ПД - 35 обязательно увенчается успехом! Надеюсь ещё полетать на отечественных пассажирских самолётах! Вперёд Россия!!!

[CactusTwo]

Thank you for your report. Greeting from Chile ✌🇨🇱🇷🇺

[АлексСмайл-лл]

Двигатель сам сознан, более больший газогенератор, чтобы больше давление создавать в турбине, ну сделают, раз для ПД 14 сделали, это вопрос размеров и технологии для таких размеров, хотя для страны где могут субсидировать топливо, можно и на 4х ПС 90А1 летать, почему бы и нет

[Влад-хбх]

Конечно сделаем! И сомнений нет. Вот только сейчас на ИЛ-96 стоит 4 движка, а хотят поставить 2. Это тянет за собой полную переделку крыла. И скорее всего его будут делать композитным, а не из металла. Надеюсь до 2030 года хватит времени на конструкторские изменения самолета и подготовку новых пром. мощностей для производства композитного крыла.

[ильфард]

Было не ошибка, а преступление потерять четверть века в разработке своих двигателей. Это какие же нужно было иметь мозги чтобы для такой огромной страны надеяться в авиации на дядю из-за кордона

[chevgora]

Когда-то читал про ПД-35 и его аналоги и увидел необычное (для меня по крайней мере) применение таких двигателей - станции высокого давления на трубопроводах :)

[AviaFacts]

Браво отечественным инженерам и конструкторам! Всё получится, будем летать ✈

[Yarosx]

CR-929 больше не существует. С 2022 года проект пересмотрен и он более не российско-китайский, а только китайский C929

[korana]

Автор конечно тот ещё гений и знаток, особенно рассмешило кадры сборки ролс ройсовского двигателя, а рассказывает про ПД 35, и, что он якобы завершен... На всём останавливаться не буду, просто скажу пару деталей. Двигатель ещё не создан и не скоро ещё будет создан. Про "улучшенную версию" ПД 14 так же глупость. Это совершенно новый двигатель сделанный на основе ПД 14, но им не являющийся. Есть 3 двигателя ПД 8, ПД 14 и ПД 35. ПД 14 сейчас пытаются запустить в серию, ПД 8 так же активно разрабатывают, ПД 35 отложили в долгий ящик. И это всё разные двигатели.

[Aleksandr_Gord]

Я хоть и не конструктор самолетов, но четко знаю, что сделать из 4 моторного самолета 2 моторный, это переделка всего конструктива. Проще новый спроектировать.

[odoptu]

под ПД-35, нужен новый лайнер, при диаметре вентилятора 3м, ПД-35 не поместится под крылом Ил-96

[IvanIvanov-zmrj]

В общем можно говорить о том, что производство двигателей не налажено. Изделия в полной мере не испытаны. Средств производства в нужном кол-ве нет и не предвидется. Браво

[egor]

Спасибо за показ образцовог производства авиадвигателей Rolls-Royce - наши хоть знать должны, как такое производмтво должно выглядеть.

[АртёмНовожилов-ыо]

Если на данный момент нет двигателей экономичных, а летать надо, то надо поумерить аппетиты наших олигархов и так уже валится из всех карманов.

[EGER-]

Спасибо за видео, все по делу без воды класс

[yorik]

Даже если ПД-35 сделают и сертифицируют, его не будут ставить на Ил-96. Потому что нельзя просто так снять два двигателя с крыла и прикрутить вместо них один. Нужно проектировать новый самолет. А если уж начали проектировать новый самолет, то нужно делать что-то типа B787 с композитным корпусом и крылом. А не пытаться прикрутить современный двигатель к планеру 80-х. Плюс, проблема еще в том, что в России таких самолетов нужно штук 50 максимум, т.е. разработка и производство не окупится никогда. Если уж на то пошло, можно порассуждать об установке на Ил-96 форсированного ПД-14... Но это такое. Сколько этих Ил-96 летает? Сколько будет летать? Штук 10-15? Ради них дорабатывать и сертифицировать еще одну версию двигателя? Тоже экономически бессмысленно.

[yelenashishkina]

Данный проект увенчается успехом так же как и отечественный автомобиль, электроника, мед оборудование, лекарства и прочие чудеса оточественного производства.