filmov
tv
Спуск на воду атомного ледокола Якутия

Показать описание
На Балтийском заводе состоялся торжественный спуск на воду атомного ледокола «Якутия» проекта 22220. Торжественное мероприятие проходило при участии генерального директора Госкорпорации «Росатом», генерального директора АО «ОСК» и Правительства Санкт-Петербурга. Президент России поздравил участников церемонии по видеоконференцсвязи.
Также в этот день состоялась церемония поднятия флага на ледоколе «Урал». Ледокол был спущен на воду в мае 2019 года, а в октябре 2022 успешно завершил испытания. В ближайшее время судно отправится в порт приписки Мурманск.
Для всех ледоколов серии «Арктика» компания «Кронштадт» осуществляет поставки широкого спектра судового оборудования, в которые вошли судовые гидравлические краны, системы для переработки твердых бытовых отходов, судовые насосы и пневматические швартовые кранцы. Дополнительную информацию об оборудовании, поставленном специалистами нашей компании для судов российского ледокольного флота, вы можете найти в разделе реализованных проектов на нашем сайте.
Атомные ледоколы «Урал» и «Якутия» являются третьим и четвёртым судами проекта 22220, разработанного конструкторским бюро «Айсберг». Отличительной особенностью данных ледоколов является двухосадочность – заполнение и опустошение балластных цистерн для регулирования осадки с 10,5 м для работы в океане до 8,55 м для захода в устье реки. Также суда оснащены водо-водяными ядерными реакторами РИТМ-200, каждый из которых обладает электрической мощностью 55 МВт и тепловой мощностью 175 МВт. Данная система позволит проводить перезагрузку топлива не чаще 1 раза в 7 лет.
Строительство судов для проекта 22220 началось с закладки ледокола «Арктика» в 2013 году. На данный момент на Балтийском заводе продолжается строительство пятого ледокола «Чукотка». Кроме того, запланирована закладка еще двух судов данной серии - «Камчатка» и «Приморье». Проект 22220 разработан с целью замены советских атомных ледоколов типа «Арктика» и «Таймыр», для обслуживания Северного морского пути и проведения экспедиционной деятельности в Арктике.
Также в этот день состоялась церемония поднятия флага на ледоколе «Урал». Ледокол был спущен на воду в мае 2019 года, а в октябре 2022 успешно завершил испытания. В ближайшее время судно отправится в порт приписки Мурманск.
Для всех ледоколов серии «Арктика» компания «Кронштадт» осуществляет поставки широкого спектра судового оборудования, в которые вошли судовые гидравлические краны, системы для переработки твердых бытовых отходов, судовые насосы и пневматические швартовые кранцы. Дополнительную информацию об оборудовании, поставленном специалистами нашей компании для судов российского ледокольного флота, вы можете найти в разделе реализованных проектов на нашем сайте.
Атомные ледоколы «Урал» и «Якутия» являются третьим и четвёртым судами проекта 22220, разработанного конструкторским бюро «Айсберг». Отличительной особенностью данных ледоколов является двухосадочность – заполнение и опустошение балластных цистерн для регулирования осадки с 10,5 м для работы в океане до 8,55 м для захода в устье реки. Также суда оснащены водо-водяными ядерными реакторами РИТМ-200, каждый из которых обладает электрической мощностью 55 МВт и тепловой мощностью 175 МВт. Данная система позволит проводить перезагрузку топлива не чаще 1 раза в 7 лет.
Строительство судов для проекта 22220 началось с закладки ледокола «Арктика» в 2013 году. На данный момент на Балтийском заводе продолжается строительство пятого ледокола «Чукотка». Кроме того, запланирована закладка еще двух судов данной серии - «Камчатка» и «Приморье». Проект 22220 разработан с целью замены советских атомных ледоколов типа «Арктика» и «Таймыр», для обслуживания Северного морского пути и проведения экспедиционной деятельности в Арктике.