электромобиль своими руками

Видео несет рассудительный характер, как построить электрокар с отличными мощьностными характеристиками с минимальными затратами.

Если есть какие то вопросы либо предложения пожелания я тута.

Всё пожертвования пойдут на разработку прототипа, для улучшения контента, сбора информации и для предоставления всем интересующимся.

Почта банк-2200 7702 5862 1665

Сбербанк-89536827641 Антон Д.
Яндекс деньги-410011239099202

[meskhishvili]

Спасибо за труд.
Если бы создать электро комплект для быстрой переделки не больших авто, например ока, заз, део матиз, и т. п.
Тема очень интересная!

[АндрейВасильев-къ]

Очень интересная тема. Тоже хочу маленький одноместный автомобиль смастерить, только не чисто на электротяге, а гибридный, чтобы и на бензине и на электричество, как совместно, так и раздельно передвигаться мог и заряжался, от мощного генератора на бензиновым движке, так и от сети, и дополнительно имел солнечные батареи на крыше для медленной зарядки и поддержания уровня заряда при длительной стоянке.

[konstantinpeshenko]

Красавчик! Одно из самых понятных и доступных видео рассказанных на понятном языке! Спасибо за информацию! Жду ещё

[NIKL]

Тема важная, интересное обобщение всего, что наработано.Спасибо!

[MFT-ncvv]

Интересная задумка!!! Надеюсь не бросишь и доведешь все до логического завершения. Буду наблюдать... УДАЧИ!!!

[ВікторГойзан]

Из всего услишеного в вошем видео я понял что вы инженер электро механики это не лесть просто хочу сказа респект и уважение вам.

[beribanyu]

Продолжай снимать, тема интересная. Пожалуй подпишусь на канал.

[МАКСИМ-кэх]

Жги ! Землянин, пофиг как читаешь … главное делай дело это актуально

[БоняХренвам]

Отличный преподаватель для усыпления студентов.

[lionanabioz]

Включи фонограмму, отработай дикцию. Ведь тема современная и серьёзная.

[Nessanj]

Молодец парень, не унывай, сила и бодрость духа победят проблему.

[СемёнСемёныч-йс]

Успехов тебе в работе, Молодец, не опускай руки .

[bestvideosever]

автору, респект ! подробно расказал, доступчего. Надеюсь будет продолжение. Я щас собираю батт. из литий-железо-фосфата на один кв.
Но я слышал про русских изобретателей, которые повысили ёмкость обычной баттерии в 10.000 раз. хоть у меня и нету знаний как это сделать,
но это былобы очень интересно хотябы попробывать создать баттарею у которой ёмкость в 10-раз больше...

[ЕвгенийЗайнулин-ью]

Тема очень интересная, я думал над этим вопросом, запустить трёхфазный асинхронный двигатель через частотный преобразователь, на автомобиле, но все пока упирается в финансы. Теоретически возможно, но практически надо пробовать. Сейчас пока делаю рикшу на элетротяги. А дальше будет видно. Спасибо за ролик очень интересно.

[МахирАхмедов-рц]

Спасибо Антон! Пока у меня желание спариват два элекросамакат вместе. Посмотрим что получится.

[motonik]

Привет, Я самоделкин, но по практике, теория скукота!!!!, я люблю что то сделать, а потом смотреть на годность.
я с тобой буду создавать электро авто. удачи

[Игорь-плх]

... тема классная!! Основная идея - уйти от потребления углеводородов... И быть энергонезависимым в любом месте. Сейчас для подзарядки АКБ можно использовать и ветрогенератор, и солнечную панель... Так же в комментариях заметил ещё одну умную мысль: у сделанного эл.мобиля будут проблемы с постановкой на учёт... А если автор захочет облагодетельствовать человечество (хотя бы в нашей стране), то результат будет в лучшем случае как у Прохорова, а в худшем как у Тесла и Мейера... Поэтому, чтобы был успех, необходима массовость в разработке и реализации проекта!....

[mr.gregor]

Спасибо автору, так крепко только в детстве спал😳

[MotoGXT-bwpg]

С аккумуляторами все просто, если будешь делать их сам, выйдет в разы дороже, чем покупать заводские. Надо просто отобрать несколько поставщиков и после теста батарей выбрать одного. Батарея в телефоне заряжается 2-3 часа, но она маленькая и быстро остывает. Большой батарее надо больше времени, а может даже водяное охлаждение.

[ИгорьПрокофьев-зб]

Самый дешевый вариант электромобиля: асинхронный двигатель 4кВт 1000об/мин в качестве привода, частотный преобразователь, который преобразует 2 фазы в три. Есть один недостаток у таких преобразователей - они имеют мощность до 4 квт Придется купить инвертор 48/220В, его же можно использовать и для заряда АкБ. . И электродвигатель нужно брать с напряжением 3ф 220В, а такие ЭД только до 4-х киловатт. Аккумуляторы нужно использовать тяговые, лучше с низким напряжением, например, 6-тивольтовые емкостью примерно 200Ач, набирая при этом в батарею их до 48В.