Что лучше: два комплекта резины на дисках или каждый раз бортировать?

preview_player
Показать описание
Друзья, сегодня решил разобраться в вопросе: что лучше два комплекта шин на дисках или перебортировка? В этом видео, я расскажу про все «плюсы» и «минусы» владения вторым комплектом дисков, с резиной и вы узнаете, что не все так однозначно…! Второй полноценный комплект колес - это удобно, но не всегда выгодно, и не всем такой вариант подойдет, поэтому перед тем, как его покупать посмотрите данный ролик, он поможет вам разобраться в вопросе: перебортировка или второй комплект резины на дисках!

После завершения просмотра, подержите ролик лайком, а канал подпиской, если авто тематика вам по душе! Отправляйте это видео своим друзьями автомобилистам, пусть хорошие люди смотрят хорошие видео!

Также рекомендую посмотреть другие похожие ролики!

Как сохранить шины? ТОП-10 секретов долгой службы резины!

Volvo V50, S40, FF2: колеса "домиком" — неисправность или норма?

ТОП-7 мифов о дизельных моторах! Разрушаем глупые стереотипы!

Как правильно торговаться при покупке авто? 7 секретов как сбить цену!

Восемь секретов как быстро прогреть двигатель!

Почему современные движки быстро умирают? ТОП-6 основных причин!

ТОП-6 признаков, того, что цепь ГРМ пора менять! Правильно определяем износ цепи ГРМ!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ставлю лайк. Первая половина понравилась (совсем согласен). Каждая перебортировка - шок для шины.

НиколайЧистяков-со
Автор

Периодическая балансировка нужна, а диски на зиму можно взять и не очень дорого. Уже на четвёртой машине по два комплекта и минусов пока не увидел.

vladimirromanov
Автор

Не зацикливайтесь на невыгодности покупки 2-го комплекта колес. Это обыкновенное вложение денег. Всё продается и покупается. Я купил 2-й комплект дисков за бесценок и продам его за бесценок. На ремонт и обслуживание авто тратим в разы больше, чем копеечное вложение в четыре несчастных диска.
С 2010 г. понял, что самостоятельная переобувка с зимнего комплекта на летний и обратно в домашних условиях это самый подходящий вариант. Подытожу.
Из плюсов:
1. Хорошее вложение денег в диски (желательно такие же, как на первом комплекте) и подкатной домкрат с фиксацией.
2. Не рвем два раза на год и не растягиваем силовое кольцо из металлокорда и посадочный борт шин из- зачастых переобувок.
3. Смыв песчаных и солевых отложений простой мойкой или мойкой высокого давления с деталей подвески, тормозной системы и т.д. без одетого колеса.
4. Осмотр тормозной системы, шлангов, проводки, подвески и т.д. на износ и повреждения на вымытых чистых деталях.
5. Физическая встряска организма на свежем воздухе (физзарядка под пивко). Чувство гордости за проделанную работу.
6. Незадействованный комплект, по мере надобности, в любое свободное время, завезу на балансировку.
7. Финансовая экономия.

nikmilk
Автор

У меня два комплекта, на лето литье, на зиму штампы!!! Но перед каждым сезоном я проверяю балансировку, но переустанавливаю колеса только сам в гараже!!!!

Владимир-тьш
Автор

Умничка, для начинающих то что нужно. Пущай прислушаются.

sashavasechkiy
Автор

спасибо за науку и жизненный опыт. пришел сюда, для себя решив что не буду брать диски, и надеялся это видео меня переубедит. очень толковое видео и грамотные доводы. сказано пару слов, но считаю что не до конца раскрыта тема того, что если ты автолюбитель, любишь владеть и крутить гайки - по любому у тебя будут 2 комплекта любимых дисков, не выгодных для бюджета.

kaelbcs
Автор

Интересное, познавательное видео. Всё объективно и понятно. Показали и рассказали важные и самое главное, нужные, интересные моменты для каждого автомобилиста.

yp_saw
Автор

На прошлой машине у меня было 2 комплекта колес. Это удобно, что ни говори. Можешь и сам перекинуть, а можешь на шиномонтаж затесаться (отбалансируют и поменяют) между записями клиентов - делов на 10 минут. На нынешней машине думал обойтись одним комплектом колес. А тут мне выписали счет за R16 - 1600р - да пошли они в ОПУ. С такими ценниками штампы отобьются уже за полтора года.

kirillos
Автор

Полностью согласен с автором, и с преимуществами и с недостатками

of-the-world
Автор

Продать не проблема, главное адекватную по отношению к цену поставить

Mk-xvqi
Автор

Как хорошо, что у меня шиномонтаж прям за забором жилого корпуса. Записываюсь, дойдя или просто позвонив, за одно и по очереди узнать, чтобы не стоять (они позвонят минут за 5, чтобы подъехала)+ работают 24/7

_mimika_
Автор

Окупится ли второй комплект колёс? А второй комплект резины всем бесплатно дают?

НиколайКошевой-ен
Автор

Самый главный и жирный плюс второго комплекта колес. Вот у нас на днях в апреле когда уже все переобулись на лето и бвло сухо, то выпал снег, сильная метель два дня мело. Я на лете хотел поехать но выехать с гаража так и не смог, пришлось переобуваться. Аот и представте такой случай с одним комплектом дисков...

АртурХадыкин-мв
Автор

Какая разница, хранить резину отдельно или резину на дисках? Они занимают одинаковое прлстранство. Минус для меня только один - Это стоимость второго комплекта. Штамповки на два года? Что я делаю не так, и у меня ещё ни один диск не сгнил и не сломался. Каждый год не балансирую, так как не требуется. Оба комплекта на штампах и окупились уже не раз. Комплект б/у я покупал за 4 к/р. Ещё один существенный плюс, который бывает у владельцев машин, у которых отсутствует заводская докатка. На дальняк беру одно колесо с собой со второго комплекта как запаску. Проколы на безкамерке ремонтирую сам. Благо ремкомплект даже на заправках купить можно. На шиномантаже бываю крайне редко. Запаска за всё время понадобилась только раз, когда шина совсем пришла в негодность. И да... Второй комплект у меня уже на вторую машину перекочевал... Благо сверловка совпала ) Хочешь съекономить по максимуму... Тогда штампы и всесезонка в помощь )

ЕвгенийСтаисупов-шс
Автор

Цены на шкоду октавия шиномонтаж: 1600х2=3200 за год. Вот и считай за сколько окупятся диски(они по разному стоят). Это ещё дёшево - 1600. Живу в г. Рязань.

ОлегЛ-уя
Автор

Спасибо за полезное видео. Как раз мучал этот вопрос)

ArazAgaev
Автор

Однозначно два комплекта колёс на дисках!

Do_it_yourself.
Автор

2 комплекта резины на дисках однозначно! Удобство, экономия времени, минимизация повреждений резины и дисков при переобувке от криворуких шиномонтажников (на личном опыте проверено. Один рукожопый поцарапал новые диски)

РоманРогозинский-уф
Автор

Второй комплект хороших литых дисков не окупится никогда, ну только возможно частично, если удачно его продать. Но нервы, которые приходится трепать при повреждении колёса общаясь с РУКОЖОПЫМИ шиномонтажниками, на мой взгляд дороже.

ЗОВ-нх
Автор

Меняю только 2 передних колеса, и то только перегнать машину с дачи в Москву в плюсовую погоду зимой. И в начальные зимние дни ездить в магазин за продуктами и др. на даче. Когда стала менять шины в другом шиномонтаже. Заметила спускается одна шина. . А когда последний раз меняла зимние на летние, Строго на этот дефект дала знать. Стояла на даче 2 недели ни выезжая. Поехали с мужем в магазин. И при спуске вдруг зашумело под колесами и повело вправо. Остановилась, муж видит, кошмар. Шина не только спущенна, но и диск вышел из шины. Хорошо, что я была с мужем . Я в первые меняю на дороге шину этой машины за 9 лет. А проехала всего 40000 км. Колесо доводка новенькая. Муж так мучился открутить гайку. Ключ соскальзывал с неё. Раньше я сама меняла часто шины у предыдущих машин, но они были меньших размеров. А эта большая и не откручивается...?! Я всячески помогала ему, как облегчить. Увеличила плечо рычага ключа, и др советами. Открутили ... В нашем шино монтаже я сказала, вот, как твой помощник делает монтаж.. . Тот взялся осматривать ничего не нашёл. Потом, пришел его помощник. В беседе я ссылалась на плохой монтаж. Муж был рядом и сказал, почему соскальзывал ключ? Как поменять гайку. У того ответы атака, "а если не дозакрутить, - отвалится" и тд. Я говорила, надо закручивать до такого крутящего момента, чтоб в ручную докрутить, а в случае открутить на дороге, А то гайки стираются вашими перекрутками. Смотрю муж сел по дальше ждать и я с ним тоже. Потом мысль пробежала не хорошая. "зачем ты ушёл не присматриваешь за ними". Я пошла смотреть. При мне стали поверх шины уже с диском мазать кистью бок шины и вдруг он говорит смотрите дует... Разобрали шину, и там оказалась чистая сухая(после мойки от грязной глины дождливой) дырочка на боку, размером шила, толстой иглы. Ни гвоздя или следов ржащины... Окунал для меня в воду, показал как булькает. "Так она могла быстро спуститься с таким бульканием" - говорил мне. Я:"за меньше минуты вдрыск и со снятием диска?" короче, он с атакой рассказывал, как камешек может проткнуть шину безкамерную, а я ему, - да, если он алмаз острый. Короче, меня муж не поддерживал, и я сдалась, делайте ремонт. Но к нему я больше ни ногой. У меня подозрение, что проткнул его помошник, чтоб был платный ремонт. Но я ему, сказала, все равно здесь не чисто, что-то не то.. Поэтому, у меня мысль, купить диски и надеть на них зимние колеса. Задние с покупки не спускаются, их ни разу не перемонтировала. Всегда мисли, что этот перемонтаж не к добру для колёс. Другое дело их местами менять, для ровного стирания..

elenaissa