Привод колеса коляски мотоцикла Гирап 2ч.

preview_player
Показать описание
Как и обещал после испытаний сделать ролик на люфт колеса, загрузил по полной и проехал по гравийной раздолбанной дороге , люфт отсутствует , да я думаю , что и не появится.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

До вашого урала, Gearupy потрібно ще років з 200 еволюціонувать😂💪👍

bogdanavtomototema
Автор

Отличная работа и видео ролики интересные ставлю лайкос Энтузиастам

СурхайГаджиШахбанов-во
Автор

В моем Gnome & Rhone AX2 1941 года привод на колеса коляски также лучше, чем в Ural Gearup. Это пример того, что современные конструкции делаются только для того, чтобы заработать деньги, а в прошлом - чтобы механизм работал как можно дольше.

hd
Автор

Герапу этому цена 200 тыс рублей это потолок за новый !

ДенДенисов-ъщ
Автор

Здравствуйте, чтобы заварить раму полуавтомат 160 Ампер хватит?

Нилс-гд
Автор

Подскажите пожалуйста какое масло заливаете в коробку?

ВладимирСоколов-хя
Автор

Вообще весь узел после редуктора коляски слабоват, конструкцию из 90х вообще никак не модернизировали. Шлицы на вилке протянуты криво, люфт присутствует на новых мотоциклах с завода. Я отдавал кардан на балансировку, мне сказали, что биений нет только в 2х положениях на 180 градусов друг от друга.
Я один раз ставил в маятник подшипники Koyo с полиамидным сепаратором, так они достаточно долго проходили.

ДмитрийКалинин-гх